高速公路施工图设计原则(16)

延吉至大蒲柴河段高速公路两阶段施工图设计 勘察设计原则 指标不低于F300。

11、破桩头部分混凝土标号应同柱混凝土标号。

12、桥台锥坡采用M15浆砌片石，美观要求较高的采用C25混凝土预制块，并采用M15砂浆勾缝。锥坡基础采用M15浆砌片石。

13、薄壁墩台锥坡围挡墙采用C30素混凝土。 14、轻型桥台和薄壁桥台支撑梁采用C30混凝土。

15、小桥桥下铺砌、隔水墙和通道桥下排水沟采用M15浆砌片石，桥下排水沟也可根据需要采用C30素混凝土，沟顶盖板（根据需要设置）采用C30混凝土。

16、涵洞的盖板、台身、台帽一般采用C30混凝土，整体式基础采用C30混凝土。 17、箱涵涵身及其翼墙采用C30混凝土。

18、盖板涵分离式基础和箱涵基础可采用C30混凝土或C30片石混凝土。 19、涵洞锥坡、涵底和洞口铺砌及隔水墙采用M15浆砌片石。

20、圆管涵涵身、基础、洞口八字墙、一字墙及其基础采用C30混凝土。

21、重力式台高原则上不大于8m，采用C30片石混凝土，设置必要的抗裂钢筋。

22、砌体结构石料最低强度等级规定如下，石料除应符合强度规定，还应具有耐风化和抗腐蚀性。附属结构，护坡、桥下铺砌、锥坡和挡墙基础等：MU30。

片石混凝土中片石最低强度等级参照上述规定，片石混凝土中应明确说明片石含量不得多于20%。 23、结构用钢有关性能规定按现行行业规范规定执行。 4.6 桥梁平面布置 1、桥梁平面处于曲线段，当矢高≤5cm时，弯桥直做，桥梁孔跨按照直线桥布设，如下图所示。 其特征为：桥墩中心线及桥台背墙线与桥梁中心线所成角度完全相同；桥墩中心线互相平行；各个桥墩盖梁长度完全相同；坐标的计算以桥梁中心线为基准，与路线中心线无关。 路线中心线桥台背墙线桥台背墙线桥墩中心线矢高桥梁中心线 桥梁平行布置示意 2、当5cm<矢高<10cm时，弯桥直做，桥梁孔跨按照直线桥布置，桥梁中心线向凸面方向平移矢高/2（平分矢高法），如下图所示。 其特征为：桥梁中心线向曲线外侧平移矢高/2，桥墩中心线及桥台背墙线与桥梁中心线所成角度完全相同；桥墩中心线互相平行；各个桥墩盖梁长度完全相同；坐标的计算以桥梁中心线为基准，与路线中心线无关。 吉林省交通规划设计院

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延吉至大蒲柴河段高速公路两阶段施工图设计 勘察设计原则 路线中心线桥台背墙线矢高桥台背墙线桥墩中心线矢高/2桥梁中心线 平移桥梁平行布置示意 3、当矢高>10cm时，桥梁按径向布置，如下图所示。 其特征为：桥墩中心线与交点处切线所成角度完全相同；桥墩中心线互不平行；各个桥墩盖梁长度完全相同；桥台背墙线与板（梁）端线平行布设。 坐标的计算以路线中心线为基准。当路线曲率半径较小时，将该跨整体向曲线外侧平移该跨的矢高/2，以保证桥跨跨中的边缘至路基边缘的差值控制在3cm以内。 路线中心线θθθθ桥台背墙线桥墩中心线桥梁中心线 桥梁径向布置示意 注意：①当采用预制板建造曲线桥时，因护墙按曲线浇注，空心板按直线预制，故通用图应在说明中补充护墙在空心板边板中预埋钢筋应按实际桥梁曲线预埋，否则钢筋偏差较大。 ②当采用预应力混凝土简支转连续箱梁，在内外张口小于15cm时，为方便预制，一孔桥内的预制主梁应采用等梁长，但应注意临时支座的位置。 4.7 耐久性设计

充分重视结构的耐久性设计，结构应满足耐久性设计的基本要求并适当提高。冻融及除冰盐影响严重的部位宜满足《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/TB07-01—2006）要求。

1、桥面伸缩缝及护栏底座混凝土、桥面整体化混凝土、防撞墙、隔离墩、收费广场水泥混凝土路面。 混凝土结构设计基准期：100年。环境类别：除冰盐（氯盐）环境。环境作用等级：E级。 (1) 护栏底座、桥面伸缩缝采用C50混凝土。

(2) 混凝土最大水胶比为0.36，胶凝材料（水泥与矿物掺和料）用量为360～450kg/m3，最大氯离子含量不大于0.10％。

(3) 混凝土应使用非碱活性集料，混凝土中最大碱含量为3.0kg/m3。 (4) 冻融环境下混凝土胶凝材料中的粉煤灰掺量不超过20%，并应限制所用粉煤灰的含碳量（不大于2%）。 (5) 混凝土必须掺用引气剂，其适宜含气量为6％，气泡间距系数不大于200μm。 (6) 混凝土的抗冻性（抗冻耐久性指数DF）不低于85％；

(7) 在除冰盐（氯盐）环境下，不单独采用硅酸盐或普通硅酸盐水泥作为胶凝材料配置混凝土，应掺加矿物掺和料，并加入少量的硅灰（掺量5％左右）。

(8) 混凝土28d龄期的氯离子扩散系数DRCM：＜4。

(9) 桥梁护栏底座、桥梁护栏防撞墙、桥梁伸缩装置、隔离墩、收费站路面混凝土均采用防腐蚀混凝土。吉林省交通规划设计院

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延吉至大蒲柴河段高速公路两阶段施工图设计 勘察设计原则 其中收费站路面混凝土表面采用异辛基三乙氧基硅烷膏体浸渍处理，其余混凝土表面采用异丁基三乙氧基硅烷膏体浸渍处理。

2、大、中桥墩柱受水位变动区影响的混凝土防冻标号采用F300。

3、本项目地处Ⅱ类环境区各类钢筋的混凝土最小净保护层厚度均应满足规范要求。

4.8 其它

1、桥梁及所有构造物设计时，均应按交通工程的要求预留有关通讯及电力管道敷设的位置。 2、全线主线桥梁不设照明设施。所有桥头均设双侧踏步，高墩设检修支架，高桥台设检修平台。 3、天桥结构形式的选择要便于施工，并与周围的景观、环境相协调。 4、跨径大于或等于4m的过水构造物需进行水文计算。

5、桥梁外露部分的棱角应进行圆弧倒角设计，上部主梁、墩台帽、盖梁倒角圆弧半径不小于2cm，下部其他部分倒角圆弧半径不小于5cm。

6、对于施工期间水位变化大的桥梁应标注施工水位。 7、改渠断面不得降低渠道的输水能力。

8、预应力混凝土简支转连续箱梁的横向湿接缝宽度一般采用50～90cm。

9、现浇箱梁桥面横坡较大时应考虑梁的横向偏移，在曲线半径较小时应设置预偏心。

10、设计应考虑标准化施工，各类桥梁的跨径、下部及基础尺寸应尽量统一。枢纽互通内桥梁有条件时可采用先简支后连续结构，桥墩宜采用圆柱式。

11、各类桥梁均应在耳墙末端设置桥头踏步并兼作边坡急流槽。

12、在填筑后路基上或回填土上施做的桩基础或其他存在负摩阻力因素的应考虑一部分负摩阻力。 13、涵洞一般布置图应说明设计的基底应力及地基的承载力。 14、主线桥梁抗震设防类别采用B类。其他桥梁桥梁抗震设防类别应满足《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）的要求。

15、当采用预制板梁建造曲线桥时，因护栏底座（防撞墙）按曲线浇注，空心板按直线预制，故通用图应说明中应补充护栏底座（防撞墙）在空心板边板中预埋钢筋应按实际桥梁曲线预埋，否则钢筋偏差较大。

16、预应力混凝土连续箱梁在混凝土强度达到100%且混凝土龄期不小于7天时，方可施加预应力。 17、设计应对后张孔道压浆及封锚提出要求，具体参见《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011第7.9条。

18、高填方通道桥可采用暗板（跨径6m、8m）型式。

19、2孔或4孔天桥中墩应固结；当墩高≥25m的桥梁，上部主梁应同桥墩固结。 20、认真研究初步设计咨询意见，合理部分应吸纳采用,未尽事宜同初步设计原则。 21、桩柱配筋参考值:

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