接触网检修工艺 - 图文(2)

15 跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离 16 供电线悬挂点处在风速V＝１米/秒时至支柱的水平距离 17 供电线、正馈线、加强线等跨越非电化股道时，最大弛度情况下距轨面 18 供电线、正馈线、加强线通过居民区、站台及公路时（不包括电气化道口）最大弛度情况下距地面 19 供电线、正馈线、加强线通过非居民区，最大弛度时距地面 20 供电线、正馈线、加强线通过车辆、农业机械不能到达的山坡、峭壁和岩石最大弛度时距地面 21 供电线、正馈线、加强线距离峭壁挡土墙和岩石，无风时距离 22 供电线、正馈线、加强线距离峭壁挡土墙和岩石最大风偏时距离 23 供电线跨越非易燃材料做为顶盖的建筑物，最大弛度时与建筑物之间的垂直距离。 24 供电线、正馈线、加强线跨越不同回路电化股道（对承力索或无承力索时对接触线的距离） 25 保护线、回流线、架空地线跨越非电化股道时，在最大弛度时距轨面 26 保护线、回流线、架空地线跨越不同回路电化股道（对承力索或无承力索时对接触线的距离） 27 保护线、回流线、架空地线通过居民区、站台、公路（不包括电气化道口）在最大弛度时距地面 28 回流线、架空地线通过非居民区、区间的电气化道口在最大弛度时距地面 29 回流线、架空地线跨越车辆、农业机械不能到达的山坡、峭壁和岩石在最大弛度时距地面高度 30 回流线、架空地线距离峭壁挡土墙和岩石在无风时距离 回流线、架空地线距离峭壁、挡土墙和岩石在最大风偏时距31 离 32 回流线、架空地线跨越不同回路电化股道（对承力索或无承力索时对接触线的距离） 33 回流线、架空地线跨越非易燃材料为顶盖建筑物在最大弛度时垂直距离 34 回流线距信号机净空距离 35 回流线顺线路距25KV带电部分（包括受电弓）的净空距离 36 回流线在最大风偏（或最大弛度时）距接地体（包括支柱、支撑）的净空距离 37 供电线距树木距离 38 回流线距树木距离 39 供电线边导线最大风速时与建筑物的最小水平距离 40 回流线、架空地线边导线最大风速时与建筑物的最小水平距离

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500 1000 7500 7000 6000 5000 1000 300 4000 3000 7500 2000 6000 5000 4000 500 75 2000 2500 800 500 200 3000 1000 3000 1000 3 接触悬挂

3.1接触线

3.1.1高度、坡度及弛度

1、作业准备

（1)人员：14—15人。

（2)工具：车梯、接触网激光测试仪（或测杆、线坠、道尺、钢卷尺）、滑轮组、大绳、安全防护用品。

（3)材料：定位线夹、吊弦线夹、吊弦、直径4.0镀锌铁线、夹环、黄油（简单悬挂区段还应携带弹性吊索线夹、悬吊滑轮、钢线卡子）。 2、作业程序

（1)“天窗”时间外由检测工区对导线的定位点及吊弦点的高度进行测量，根据测量结果计算导线高度、弛度及坡度，对导线高度、坡度及弛度超过安全运行值的下发《维修任务书》。

（2)检修工区在“天窗”时间内对《维修任务书》中涉及的缺陷进行处理。

（3)对于环节吊弦及可调式吊弦，可松开回头，将导线置于合适位置（必要时使用滑轮），重新制作回头。对于简单悬挂，可通过调整悬吊滑轮或吊索线夹位置进行导高，坡度及弛度的调整；对于整体不可调吊弦，应视具体情况在允许范围内调整吊弦位置或予以更换。

3、检修标准

（1)接触线的张力和弛度：

标准值：符合安装曲线的规定。 安全运行状态值（弛度允许误差）：简单悬挂为15％；全补偿链形悬挂为10％。 弛度误差不足15mm者按15mm掌握。 状态限界值：同安全运行状态值。 （2)接触线高度：

标准值：区段的设计采用值。

安全运行状态值：标准值±100mm，并不得超过状态限界值。

状态限界值：小于6500mm；任何情况下不低于该区段允许的最低值。 当隧道间距不大于1000m时，隧道内、外的接触线可取同一高度。 （3)接触线坡度（工作支）：

标准值：120km/h及以下区段≤3?；120-160km/h区段≤2?；200km/h区段≤2?，坡度变化率不大于1?；200-250km/h区段≤1?，坡度变化率不大于1?。

安全值：120km/h及以下区段≤5?；120-160km/h区段≤4?。其他同标准值。 限界值：120km/h及以下区段≤8?；120-200km/h区段≤5?；200km/h及以上区段同安全值。 160km/h及以上区段，定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等，相对该定位点的接触线高度允许误差±10mm，但不得出现V字型。

4、注意事项

（1）调整导高时，吊弦与吊索的调整参照相应检修工艺。 （2）调整导高时应注意保证定位坡度和结构高度。 （3）调整导高时，严禁施工人员踩线、顶线、挂线。 （4）导线高度变化均匀，避免导线呈波浪状。

（5）调整前要准确计算，尽量一次调整到位，避免反复调整。

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3.1.2拉出值、“之”字值

1、作业准备：

（1）人员：14—15人。

（2）工具：车梯、滑轮组、接触网激光测试仪（或测杆、线坠、道尺、钢卷尺）、手锤、钢

丝套、校正扳手、正弯器、安全用具、防护用具、通讯工具。

（3）材料：开口销、直径4.0镀锌铁线，螺帽、垫片、黄油等，更换时须带定位管、定位

器、定位环、支持器、定位线夹。

2、作业程序： （1）“天窗”时间外由检测工区对导线定位点及跨中的拉出值进行测量，对拉出值超过安全运行值的下发《维修任务书》。

（2）检修工区在“天窗”时间内对《维修任务书》中涉及的缺陷进行调整。 调整方法如下：

使定位器卸载（必要时使用滑轮组），调整定位环或软定位尾线至所需位置。在调整时要注意兼顾定位坡度、定位偏移及导高，必要时调整定位管位置（简单悬挂可调整弹性吊索或弹吊滑轮），尽量使拉出值及定位装置一次调整到位，避免重复工作（定位偏移值由当时气温和安装曲线确定）。

（3）在曲线处要注意对跨中拉出值的测量，保证定位拉出值的同时要保证跨中拉出值也符合要求。

3、检修标准

（1）接触线之字值、拉出值（含最大风偏时跨中偏移值）： 160km/h及以下区段：

标准值：直线区段200－300mm；曲线区段根据曲线半径不同在0－350mm之间选用。 安全值：之字值≤400mm；拉出值≤450mm。 限界值：之字值450mm；拉出值450mm。 160km/h以上区段： 标准值：设计值。

安全值：设计值±30mm。 限界值：同安全值。

（2）接触线偏角（水平面内改变方向）：

标准值：160km/h及以下区段≤6°；160km/h以上区段≤4°。 安全值：160km/h及以下区段≤12°；160km/h以上区段≤6°。 限界值：同安全值。

（3）定位装置的有关标准参照定位装置检修工艺。 4、注意事项：

（1）车梯上操作人员注意站在导线曲线外侧，防止滑脱伤人。 （2）严禁操作人员踩线、顶线、挂线。

（3）检修过程中要严格检查受力部件状态及定位线夹线受力面方向。

（4）在调整拉出值及跨中偏移值时，要以设计超高为准进行调整，若设计超高与实测超高相差较大时，要在保证行车安全的同时及时与有关部门联系。

3.1.3补强、接头及其它

1、作业准备

（1）人员：14—15人。

（2）工具：车梯、校正板手、正弯器、手锤、沙纸、游标卡尺、安全用具、防护用具、通

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讯用工具，制作接头时须带手搬葫芦、断线钳、楔型紧线器、蛙型紧线器、木锤、平锉、钢锯。

（3）材料：吊弦线夹、直径4.0镀锌铁线、黄油等、 …… 此处隐藏：3358字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……