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无线电通话用语(9)

来源:网络收集 时间:2026-03-19
导读: 4.2.3.6 同意转换频率 FREQUENCY CHANGE APPROVED 4.2.3.7 守听(单位呼号)(频率) MONITOR (unit call sign) (frequency) 4.2.3.8 *守听(频率) *MONITORING (frequency) 4.2.3.9 准备好,联系(单位)(频率)

4.2.3.6 同意转换频率

FREQUENCY CHANGE APPROVED 4.2.3.7 守听(单位呼号)(频率) MONITOR (unit call sign) (frequency) 4.2.3.8 *守听(频率)

*MONITORING (frequency) 4.2.3.9 准备好,联系(单位)(频率)

WHEN READY CONTACT (unit call sign) (frequency) 4.2.3.10 保持长守

REMAIN THIS FREQUENCY 4.2.4 呼号的改变

4.2.4.1 指示航空器改变其呼号类型

〔在得到进一步通知前〕将你的呼号改为(新呼号)

CHANGE YOUR CALL SIGN TO (new call sign) [UNTIL FURTHER ADVISED] 4.2.4.2 〔在(重要点)〕,恢复到飞行计划中的呼号(呼号)

REVERT TO FLIGHT PLAN CALL SIGN (call sign) [(AT (significant point)] 注:通知航空器恢复到飞行计划中填写的呼号。 4.2.5 飞行活动通报

4.2.5.1 飞行活动(情报内容)

TRAFFIC (information)

注:情报内容通常包括方位、飞行方向、距离、机型、高度等。 4.2.5.2 没有活动报告 NO REPORTED TRAFFIC 4.2.5.3 飞行活动情报的确认 4.2.5.3.1 *正在观察 *LOOKING OUT 4.2.5.3.2 *看到活动

*TRAFFIC IN SIGHT

4.2.5.3.3 *没有看到〔原因〕

*NEGATIVE CONTACT [reasons]

4.2.5.4 〔还有〕向(方向)飞行的活动,(机型)、(高度),预计(或过)(重要点)(时间)

[ADDITIONAL] TRAFFIC (direction) BOUND (type of aircraft) (level) ESTIMATED(or OVER) (significant point) AT (time)

4.2.5.5 (类别)无人驾驶气球〔预计〕(或过)(重要点)(时间)报告高度为(高度)〔或高度不明〕向(方向)移动,(其他任何相关信息) TRAFFIC IS (classification) UNMANNED FREE BALLOON(S) WAS [or ESTIMATED] OVER (place) AT (time), REPORTED (level(s)) [or LEVEL UNKNOWN] MOVING (direction) (other pertinent information, if any) 4.2.6 气象情报

4.2.6.1 〔地面〕风(数值)度(数值)米秒

[SURFACE] WIND (number) DEGREES (speed) METERS PER SECOND 4.2.6.2 在(高度)上风向(数字)风速(数字)公里小时(或节)

WIND AT (level) (number) DEGREES (number) KILOMETERS PER HOUR (or KNOTS)

注:风是用平均风向风速以及风向风速的重大变化来表达的。 4.2.6.3 能见度(距离)(单位)〔方向〕

VISIBILITY (distance) (units) [direction] 4.2.6.4〔(号码)跑道〕跑道视程(或RVR)(距离)(单位)

RUNWAY VISUAL RANGE(or RVR) [RUNWAY (number)] (distance) (units) 4.2.6.5 〔(号码)跑道〕跑道视程无法提供或没有报告

RUNWAY VISUAL RANGE (or RVR) RUNWAY (number) NOT AVAILABLE (or NOT REPORTED) 4.2.6.6〔(号码)跑道〕跑道视程(第一段)(距离)(单位),(第二段)(距离)(单位),(第三段)(距离)(单位)

RUNWAY VISUAL RANGE (or RVR) [RUNWAY (number)] (first position) (distance) (units), (second position) (distance) (units) (third position) (distance) (units)

注:适用于多点观测跑道视程的情况。多点观测的跑道视程分别代表接地段、中间段、停止端的跑道视程,并按照位置顺序通报:第一段:接地段;第二段:中间段;第三段:停止端(first position: touchdown, second position: midpoint, third position: stop end)。 4.2.6.7 〔(号码)跑道〕跑道视程(第一段)(距离)(单位),(第二段)空缺,(第三段)(距离)(单位)

RUNWAY VISUAL RANGE (or RVR) [RUNWAY (number)] (first position) (distance) (units), (second position) NOT AVAILABLE, (third position) (distance) (units) 注:包含无法获得的其中某一段的跑道视程情报。 4.2.6.8 现在天气(详细内容)

PRESENT WEATHER (details) 4.2.6.9 (云量)〔云状〕云底(高度)(单位)(或晴空)(云量按照少云(FEW)、疏云(SCT)、多云(BKN)、阴天(OVC)发布) CLOUD (amount, [(type)] and height of base) (units) (or SKY CLEAR) 4.2.6.10 天气良好

CAVOK (CAV-O-KAY) 4.2.6.11 温度〔负〕(数值),露点〔负〕(数值)

TEMPERATURE [MINUS] (number), (and/or DEW-POINT [MINUS] (number)) 4.2.6.12 QNH(或QFE)(数值)(单位) QNH (or QFE) (number) (units) 4.2.6.13 (航空器类别)(时间)报告(区域)[云中](描述)结冰(或颠簸) (aircraf type) REPORTED (description) ICING (or TURBULENCE) [IN CLOUD] (area) (time)

4.2.6.14报告飞行条件

REPORT FLIGHT CONDITIONS 4.2.7 位置报告

4.2.7.1 下一次在(重要点)报告 NEXT REPORT AT (significant point)

4.2.7.2 省略位置报告〔直至(详细说明)〕 OMIT POSITION REPORT [UNTIL (specify)] 4.2.7. 3 恢复位置报告

RESUME POSITION REPORTING 4.2.8 附加报告

4.2.8.1 过(重要点)报告

REPORT PASSING (significant point)

4.2.8.2 距(DME台名称)DME(距离)报告 REPORT (distance) FROM (name of DME station) DME 注:在规定点或距离报告位置。 …… 此处隐藏:1055字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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