工厂电气控制设备教案(9)

? （1）空操作试验 ：在实验时必须拆下电动机接线，合上QS，按下SB2后，接触器KM应立即得

电动作，松开SB2，接触器KM能保持吸合状态；按下停止按钮SB1，KM应立即释放。

? （2）带负荷试车 ：切断电源后，接好电动机，合上QS，按下SB2，电动机M应立即得电启动后

进入运行；松开SB2，电动机继续运转；按下SB1时电动机停车。 ? 5．线路故障检查及排除（1） ? （1）合上刀开关QS（未按下SB2）接触器KM立即得电动作；按下SB1则KM释放，松开SB1时，

KM又得电动作。

? 故障现象说明停止按钮SB1停车控制功能正常，而启动按钮SB2不起作用。从原理图分析可知，

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故障是由于SB1下端连接线2直接接到SB2下端3或接触器自锁触点的下端3引起。

先检查线路，拆开按钮盒，核对接线，再检查接触器辅助触点接线，找到接错的线，改正，再重新试车。

5．线路故障检查及排除 （2）

（2） 试车时合上QS，没有按下启动按钮，接触器剧烈振动（振动频率低，约10～20HZ），主触点严重起弧，电动机轴时转时停，按下SB1则KM立即释放。松开SB1接触器又剧烈振动。 故障现象表明启动按钮SB2不起作用，而停止按钮SB1有停车控制作用，接触器剧烈振动且频率低，不像是电源电压低（噪声约50Hz）和短路环损坏（噪声约100Hz），是由于接触器反复的接通、断开造成，可能是自锁触点接错。若把接触器的常闭触点错当自锁触点使用，合上QS时，电流经QS→SB1→KM的常闭触点→FR的常闭触点→KM的线圈→电源形成回路，使KM线圈立即得电动作，其常闭触点分断，又使KM线圈失电，常闭触点又接通而使线圈得电，这样就引起接触器剧烈振动。因为是接触器的衔铁在全行程内往复运动，因而振动频率低。 5．线路故障检查及排除 （3）

（3）试车时，操作按钮SB2时KM不动作，而同时按下SB1时KM动作，松开SB1则KM释放。 故障现象表明，SB1是一个常开按钮。打开按钮盒核对接线，将1号、2号线接到停止按钮常闭触点接线端子上。

5．线路故障检查及排除 （4）

（4）试车时按下SB2后KM不动作，检查接线无错接处；检查电源，三相电压均正常，线路无接触不良处。

故障现象表明，问题出在电器元件上，怀疑按钮的触头，接触器线圈、热继电器触头有断路点。分别用万用表R*1挡测量上述元件，表笔跨接辅助电路SB1上端子和SB2下端子（1号和3号端子），按下SB2时测得R→0，证明按钮完好；测量KM线圈阻值正常；测量热继电器常闭触点，测得结果为断路。说明FR没有复位，其常闭触点断开，切断了辅助电路，因此KM不能启动。按下FR复位按钮，重新试车。

2.2.3既能点动控制又能连续运转的控制电路

（a）图由手动开关SA控制。当SA闭合时为连续控制，SA断开时则为点动控制。这种控制电路由于点动和连续运转的控制共用SB2按钮，若是忘记操作开关SA，就会导致操作错误。 （a）图由手动开关SA控制

1．既能点动控制又能连续运转的控制电路

（b）图则改为采用两个按钮，分别实现连续与点动的控制电路，其中SB2为连续运转启动按钮，复合按钮SB3为点动按钮，利用SB3的常闭触点来断开自锁电路，实现点动控制，SBl为连续运转的停止按钮。操作时先合上电源开关QS。 既能点动控制又能连续运转的控制电路（b） 既能点动控制又能连续运转的控制电路（C） （C）图是用中间继电器实现既能点动控制又能连续运转控制的。其中SBl为连续运转的停止按钮，SB2为连续运转启动按钮， SB3为点动按钮。操作时先合上电源开关QS。 中间继电器既能点动控制又能连续运转控制电路 2．照图接线

在原理图上，按规定标好线号（见图2-9）。在实验台上按照图2-9（b）进行接线。 （1）接主电路 （2）接控制电路

接线时注意：按钮盒中引出三根（2、4、6号线）导线，使用三芯护套线与接线端子排连接。经过接线端子排再接入控制电路；接触器KM的常开触点上、下端子接线分别为6号和4号，不可接错。 3．检查线路

接线完成后，先进行常规检查。对照原理图逐线核查。重点检查按钮盒内的接线和接触器的常开自锁触点的接线位置，防止错接。用手拨动各接线端子处接线，排除虚接故障。接着在断电的情