工厂电气控制设备教案(8)

注意按照图纸核对，防止错接。必要时用万用表校线。同一接线端子内压接两根以上导线时，可以只套一只线号管；导线截面不同时，应将截面大的放在下层，截面小的放在上层。 ? 2.1.3检查线路和试车

制作好控制线路必须经过认真地检查后才能通电试车，以防止错接、漏接及电器故障引起线路动作不正常，甚至造成短路事故。检查线路应按以下步骤进行：

? 1．核对接线

? 2．检查端子接线是否牢固 ? 3．电阻测量法检查线路 ? 4．通电试车与调整 ? 1．核对接线

? 对照原理图、接线图、从电源端开始逐段核对端子接线的线号，排除漏接、错接现象。重点检查

控制线路中易接错处的线号，还应核对同一根导线的两端是否错号。 ? 2．检查端子接线是否牢固

? 检查所有端子上的接线的接触情况，用手一一摇动、拉拨端子上的接线，不允许有松脱现象。避

免通电试车时因虚接造成麻烦，将故障排除在通电之前。 ? 3．电阻测量法检查线路

? 电阻测量法必须断电进行。电阻测量法可以分为分段测量法和分阶测量法。检查时，把万用表拨

到（R*1）电阻档，若用分段测量法，就逐段测量各个触点之间的电阻。若所测电路并联了其他电路，测量时必须将被测电路与其他电路断开。

? 用手动来模拟电器的操作动作，根据线路的动作来确定检查步骤和内容；若测得某两点间的电阻

很大，说明该触头接触不良或导线断开，对于接触器线圈，其进出线两端的电阻值应与铭牌上标注的电阻值相符，若测得KM线圈间的电阻为无穷大，则线圈断线或接线脱落。若测得KM线圈间的电阻接近0，则线圈内部绝缘损坏，线圈可能短路。测量时根据原理图和接线图选择测量点。 ? 电阻测量法检查线路 ? 电阻测量法检查线路步骤

? （1）断开控制电路，检查主电路 。断开电源开关，取下控制电路的熔断器的熔体，断开控制电

路，用万用表检查下述内容：主电路不带负荷（电动机）时相间应绝缘；摘下灭弧罩，用手按下接触器主触头支架，检查接触器主触头动作的可靠性；正反转控制线路的电源换相线路及热继电器热元件是否良好、动作是否正常等。

? （2）断开主电路，检查控制电路的动作情况 。主要检查下列内容：控制电路的各个控制环节及

自锁、联锁装置的动作情况及可靠性；与设备的运动部件联动的元件（如行程开关、速度继电器等）动作的正确性和可靠性；保护电器动作的准确性等。 ? 4．通电试车与调整 ? （1）空操作试验 ? （2）带负荷试车

? （3）调整

? （1）空操作试验 ? 先切除主电路（可断开主电路熔断器），装好控制电路熔断器，接通三相电源，使线路不带负荷（电

动机）通电操作，以检查辅助电路工作是否正常。操作各按钮检查它们对接触器、继电器的控制作用；检查接触器的自锁、联锁等控制作用；用绝缘棒操作行程开关，检查它的行程控制或限位控制作用等。同时观察各电器操作动作的灵活性，有无过大的噪声，线圈有无过热等现象。 ? 电压测量法

? 在空操作试验时，若出现故障，可以采用电压测量法检查故障。电压测量法可以分为分阶测量法

和分段测量法。

? 分段测量法如图2-6所示。将万用表调到交流500V档，接通电源，按下启动按钮SB2，正常时，

KM1吸合并自锁。这时电路中（1-2）、（2-3）、（3-4）各段电压均为0，（4-5）两点之间为线圈的工作电压380V。

? 分阶测量法是将电压表的一根表笔固定在线路电源的一端，如图中5点，另一根表笔依次按顺序

接到4、3、2、1的每个接点上。正常时，电压表的读数为电源电压；若没有读数，说明连线断开，将电压表的表笔逐级上移，当移至某点，电压表的读数又为电源电压，说明该点以上的触头接线完好，故障点就是刚跨过的接点。 ? 图2-6 电压测量法检查故障 ? （2） 带负荷试车

? 控制线路经过数次空操作试验动作无误，即可切断电源，接通主电路，带负荷试车。如果发现电

动机启动困难、发出噪声及线圈过热等异常现象，应立即停车，切断电源后进行检查。

? 控制线路经过数次空操作试验动作无误，即可切断电源，接通主电路，带负荷试车。如果发现电

动机启动困难、发出噪声及线圈过热等异常现象，应立即停车，切断电源后进行检查。 ? （3）调整

? 控制线路经过数次空操作试验动作无误，即可切断电源，接通主电路，带负荷试车。如果发现电

动机启动困难、发出噪声及线圈过热等异常现象，应立即停车，切断电源后进行检查。 ? 2.2 三相异步电动机直接启动控制线路及检查试车

? 笼型感应电动机直接启动是一种简便、经济的启动方法。但直接启动时的启动电流为电动机额定

电流的4~7倍，过大的启动电流会造成电压明显下降，直接影响在同一电网工作的其它负载的正常工作，所以直接启动的电动机的容量受到一定限制。

? 允许直接启动的电动机容量应不大于变压器容量的20%；对于不经常启动者，直接启动的电动机

容量不大于变压器容量的30％。通常容量小于11KW的笼型电动机可采用直接启动。 ? 2.2.1点动控制线路及检查试车 ? 1．点动控制线路

? 图2-7是电动机点动控制线路的原理图，由主电路和控制电路两部分组成。

? 主电路中刀开关QS为电源开关起隔离电源的作用；熔断器FU1对主电路进行短路保护，主电路由

接触器KM的主触点接通或断开。由于点动控制，电动机运行时间短，有操作人员在近处监视，所以一般不设过载保护环节。

? 图2-7电动机单向点动控制线路的原理图 ? 2．照图接线

? 在原理图上，按规定标好线号（见图2-7）。按照原理图进行接线。

? 先做主电路。主电路使用导线的横截面积应按电动机的工作电流适当选取。将导线先校直，剥好

两端的绝缘皮后成型。套上线号管接到对应端子上。做线时要注意水平走线时尽量靠近底板；中间一相线路的各段导线成一直线，左右两相导线对称。三相电源线直接接入刀开关QS的上接线端子。电动机接线盒至安装盘上的接线端子排之间应使用护套线连接。注意作好电动机外壳的接地保护线。

? 控制电路（对中小容量电动机控制线路而言）一般可以使用截面积为1.5mm2左右的导线连接。将

同一走向的相邻导线并成一束。接入螺丝端子的导线先套好线号管。将芯线按顺时针方向围成圆环，压接入端子，避免旋紧螺丝时将导线挤出，造成虚接。 ? 3．检查线路

? 接线完成后首先对照原理图逐线检查，核对线号，用手拨动导线，检查所有端子接线的接触情况，

排除虚接处。

? 接着用万用表检查，检查步骤如下：

断开QS，摘下接触器的灭弧罩，以便用手操作来模拟触头的分合动作，万用表拨到R*1挡。

? （1）检查主电路

? 拔去FU2以切除辅助电路，万用表笔分别测量开关下端L11～L21、L21～L31和L11～L31之间的电

阻，结果均应该为断路（R→∞）。如果某次测量的结果为短路（R→0），则说明所测量的两相之间的接线有短路问题，应仔细逐线检查。

? 用手按压接触器主触头架，使三极主触点都闭合，重复上述测量，应分别测得电动机各相绕组的

阻值。若某次测量结果为断路（R→∞），则应仔细检查所测两相的各段接线。例如，测量L21～L31之间电阻值R→∞，则说明主电路L2、L3两相之间的接线有断路处。可将一支笔接L21处，另一支表笔依次测L22、V各段导线两端的端子 …… 此处隐藏：3562字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……