工厂电气控制设备教案(20)

8．工作台各个方向都不能进给

用万用表检查各个回路的电压是否正常，若控制回路的电压正常，可扳动手柄到任一运动方向，观察其相关的接触器是否吸合，若吸合则控制回路正常。再着重检查主电路，检查是否有接触器主触头接触不良，电动机接线脱落和绕组断路。 9．工作台不能快速进给

工作台不能快速进给，常见的原因是牵引电磁铁回路不通，如线头脱落、线圈损坏或机械卡死。如果按下SB6或SB7后，牵引电磁铁吸合正常，则故障是由于杠杆卡死或离合器摩擦片间隙调整不当。

? 第4章 起重机的电气控制

? 了解起重机的有关结构、运动形式和拖动要求等基础知识 ? 分析起重机的电路，理解起重机控制方案 ? 明确起重机的保护方法和实施过程 ? 图4-1桥式起重机示意图

? 1．桥架

? 桥架是桥式起重机的基本构件，它由主梁、端梁、走台等部分组成。主梁横跨在车间中间。主梁

两端连有端梁，在两主梁外侧安有走台。在一侧的走台上装有大车移行机构，使桥架可沿车间长度方向的导轨移动。在另一侧走台上装有小车的电气设备，即辅助滑线。在主梁上方铺有导轨，供小车移动。 ? 2．大车移动机构

? 大车移动机构由大车驱动电动机、传动轴、联轴节、减速器、车轮及制动器等部件构成。拖动方

式有集中拖动与分别拖动两种。集中拖动是由一台电动机经减速机构驱动两个主动轮；而分别拖动则由两台电动机分别驱动两个主动轮。后者自重轻，安装调试方便，实践证明使用效果良好。目前我国生产的桥式起重机大多采用分别拖动。 ? 3．小车

? 小车安放在桥架导轨上，可顺车间宽度方向移动。小车主要由小车架、小车移动机构和提升机构

等组成。小车移动机构由小车电动机、制动器、联轴节、减速器及车轮等组成。小车电动机经减速器驱动小车主动轮，拖动小车沿导轨移动，由于小车主动轮相距较近，故由一台电动机驱动。 ? 4．提升机构

? 提升机构由提升电动机、减速器、卷筒、制动器、吊钩等组成。提升电动机经联轴节、制动轮与

减速器连接，减速器的输出轴与缠绕钢丝绳的卷筒相连接，钢丝绳的另一端装有吊钩，当卷筒转动时，吊钩就随钢丝绳在卷筒上的缠绕或放开而上升与下降。对于起重量在15 t及以上的起重机，备有两套提升机构，即主钩与副钩。 ? 5．操纵室

? 操纵室是操纵起重机的吊舱，又称驾驶室。操纵室内有大、小车移行机构控制装置、提升机

构控制装置以及起重机的保护装置等。操纵室一般固定在主梁的一端，也有少数装在小车下方随小车移动的。操纵室上方开有通向走台的舱口，供检修大车与小车机械及电气设备时人员上下用。 ? 由上可知：

? 桥式起重机的运动形式有三种：

? ①起重机由大车电动机驱动沿车间两边的轨道作纵向前后运动；

? ②小车及提升机构由小车电动机驱动沿桥架上的轨道作横向左右运动； ? ③在升降重物时由起重电动机驱动作垂直上下运动。 ? 4.1.2 桥式起重机主要技术参数 ? 1．起重量

? 起重量又称额定起重量，是指起重机实际允许起吊的最大负荷量，以t（吨）为单位。国产的桥式

起重机系列其起重量有5、10（单钩）、15/3、20/5、30/5、50/10、75/20、100/20、125/20、150/30、200/30、250/30 t（双钩）等多种。

? 2．跨度

? 起重机主梁两端车轮中心线间的距离，即大车轨道中心线间的距离称为跨度，以m为单位。国产

桥式起重机的跨度有10.5、13.5、16.5、19.5、22.5、25.5、28.5、31.5 m，每3 m为一个等级。 ? 3．提升高度

? 起重机吊具或抓取装置的上极限位置与下极限位置之间的距离，称为起重机的提升高度，以m为

单位。常用的提升高度有12/16、12/14、12/18、16/18、19/21、20/22、21/23、22/26、24/26m等几种。其中分子为主钩提升高度，分母为副钩提升高度。 ? 4．运行速度

? 运行机构在拖动电动机额定转速下运行的速度，以m/min为单位。小车运行速度一般为40-60m/min，

大车运行速度一般为100-135 m/min。 ? 5．提升速度

? 提升机构的提升电动机以额定转速取物上升的速度，一般不超过30 m/min，依货物性质、重量、

提升要求来决定。 ? 6．通电持续率

? 桥式起重机通电持续率为工作时间与周期时间之比，一般一个周期为10min，标准的通电持续率规

定一般为15%、25％、40％、60％四种。通电持续率反映了起重机的工作繁重程度，用FC％表示。 ? 7．工作类型

? ①轻级：工作速度低，使用次数少，满载机会少，通电持续率为15％，用于不紧张及繁重工作的

场所，如在水电站、发电厂中用作安装检修用的起重机。

? ②中级：经常在不同载荷下工作，速度中等，工作不太繁重，通电持续率为25％，如一般机械加

工车间和装配车间用的起重机。

? ③重级：工作繁重，经常在重载荷下工作，通电持续率为40％，如冶金和铸造车间内使用的起重

机。

? 7．工作类型

? ④特重级：经常起吊额定负荷，工作特别繁忙，通电持续率为60％，如冶金专用的桥式起重机。 ? 起重量、运行速度和工作类型是桥式起重机最重要的三个参数。 ? 4.1.3 桥式起重机对电力拖动的要求 ? 1．对起重电动机的要求

? （1）起重电动机为重复短时工作制 ? 所谓“重复短时工作制”，即FC介于25％~40％。重复短时工作制的特点是电动机较频繁地通、断

电，经常处于起动、制动和反转状态，而且负载不规律，时轻时重，因此受过载和机械冲击较大；同时，由于工作时间较短，其温升要比长期工作制的电动机低（在同样的功率下），允许过载运行。因此，要求电动机有较强的过载能力。 ? 1．对起重电动机的要求 ? （2）有较大的起动转矩

? 起重电动机往往是带负载起动，因此要求有较好的起动性能，即起动转矩大，起动电流小。 ? 1．对起重电动机的要求 ? （3）能进行电气调速

由于起重机对重物停放的准确性要求较高，在起吊和下降重物时要进行调速，但是起重机的调速大多数是在运行过程中进行，而且变换次数较多，所以不宜采用机械调速，而应采用电气调速。

? （4）能适应较恶劣的工作环境和机械冲击

电动机应采用封闭式，要求有坚固的机械结构，采用较高的耐热绝缘等级。

? 2．电力拖动系统的构成及电气控制要求 ? ①小车驱动电动机一台。

? ②大车驱动电动机一至两台：大车如果采用集中驱动，则只有一台大车电动机；如果采用分别驱

动，则由两台相同的电动机分别驱动左、右两边的主动轮。

? ③起重电动机一至两台：单钩的小型起重机只有一台起重电动机；对于15 t以上的中型和重型起

重机，则有两台（主钩和副钩）起重电动机。 ? 4.2 凸轮控制器及其控制电路 ? 4.2.1 凸轮控制器的结构

? 凸轮控制器是一种大型手动控制电器，是起重机上重要的电气操作设备之一，用以直接操作与控

制电动机的正反转、调速、起动与停止。 ? 4.2.2 凸轮控制器的型号与主要技术参数

? 表4-1 KTl4系列凸轮控制器的主要技术参数 ? 4.2.3 凸轮控制器控制的电路

? 图4-2所示为采用凸轮控制器控制的10 t桥式起重机小车控制电路。凸轮控制器控制电路的特点是

原理图以其圆柱表面的展开图来表示。 ? 4.2.3 凸轮控制器控制的电路

? 1．电动机定子电路

? 在每次操 …… 此处隐藏：4072字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……