液压系统故障 - 图文(8)

液压油的污染度包括水分和机械杂质两项指标，这两个指标对液压油的污染，特别对于伺服阀里紧密配合的滑阀间隔（仅2～5μm），影响极大，可见，对油液的污染度必须严格控制。

液压油的污染变化引起的故障

故障现象 原因 控制措施 1、油泵出现异常磨1、装配时，原件及配管1、注意情况、安装损，粘附或被卡住。 内的附着物脱落，尘埃和密封，定期抽样2、控制压力阀、流量进入。 调节及伺服，发动作性 能不良。 3、过滤器堵的较快 检查，加强过滤 2、注意环境污染，2、运行中由外部混入加强密封和维护或杂质的污物 重新研究装置 3、有效地使用过3、滑动部分的磨损微滤器、清洗、检查 粒

七、其它性质的变化

劣化极低温流动性变化引起的故障

性质 劣化 故障现象 原因 控制措施 1、元件动作不良 1、在高温下使用，1、避免长期在 产生油泥氧化 60℃以上的高度2、元件金属表面2、水分、金属微粒下使用。 被腐蚀 等杂质加速劣化。 2、清除杂质污物 3、因防锈性、抗乳3、局部温度过高。 化性的降低，而产生故障 3、禁止局部加速或进行局部冷却 在低于流动点时，1、工作油液的性质正确选择工作油液和添加剂 低温流既没有工作油液所不对 动性 具有的良好流动2、添加剂用的不对 性，因而不能使用 总之，油液的污染会给液压系统造成多方面的故障。目前，国内外对控制液压油的污染非常重视。制定了污染度标准和等级。发展了相应的检测仪器。例如,Yc—100—20型便携油液污染检测器，现场使用非常方便、测定一次进十分钟。可以做到污染度预报。

为了控制油液污染，发展了新型滤油器，使伺服阀寿命提高了数倍（高压滤油器的滤油精度可达1μ）。控制油箱污染的措施是采用密封式油箱（如图）；在油箱中装45页永磁体，以吸收混入油中的铁粉杂质。

第三章 液压系统故障预兆

液压系统大部分故障并非突然发生，总有一些预兆。如振动与噪声、冲击、爬行、污染、气穴和泄漏等。发展到一定程度，即产生故障。如果这些现象能及时发现，并加以适当控制或排除，系统的故障就可以相对减少。

§3—1振动与噪声

振动与噪声是同一物理现象的两个方面。当液压系统产生振动，除本身具有一定的振幅和频率外，同时还伴随着噪声。