液压系统故障 - 图文(2)

来源：网络收集时间：2026-08-25

导读：优点：结构紧凑，换阀容易，省去了大量的管子和管接头，外形美观，阀间通道短，动作反应快，压力损失、振动、噪声和漏油均较� � 缺点：油路板按某个液压系统专门设计，加工成本高，不便于系统的改进。 c.第三种是用

优点：结构紧凑，换阀容易，省去了大量的管子和管接头，外形美观，阀间通道短，动作反应快，压力损失、振动、噪声和漏油均较小。缺点：油路板按某个液压系统专门设计，加工成本高，不便于系统的改进。

c.第三种是用油路块（油路块集成）安装和连接（见图7）将阀固定在油路块的前面，右面和背面。左面安装管接头用来连接执行机构。优点：油流通道短，压力损失小，系统振动小，漏油少。工作程度高，可组成所需要的油路系统，便于改进和更换，容易组织成批生产。缺点:较重。

③叠加式集成：把阀体都做成标准尺寸的长方形，使用时将所用元件在座板上叠积，然后用拉杆紧固。

优点：从根本上消除了阀与阀间的连接管路，所以组成的系统更简单、集中、紧凑，系统组装灵活，便于油路改进。

总结：①液压元件的安装方法和要求，在产品说明书中均有详细说明。②安装前最好用试车油清洗一次。③安装时还应注意各油口不要接错（一般元件各油口都有文字或代号说明），安装后将无用孔堵死（便于安装才开次孔），各种元件的备用密封圈应保管好，以备维修时更换使用。

3、油泵和电动机的安装：油泵通常用支座或法兰进行安装。支座和电机应采用共同的基础。（基础、法兰和支座都必须有足够的刚度，以免油泵运转时产生振动和噪声）。 ①油泵和电动机通过弹性联轴器连接。

∵油泵轴一般不允许承受径向载荷，因此常用电动机直接通过弹性联轴器传动。

②安装时，要求电机与油泵有较高的同心度和垂直度。（其偏差为0.1mm以内，倾斜度≤1°）

③安装油泵时，应注意吸油口的高度一般距油面≤0.5m。无自吸能力的泵，需另加辅助油泵供油。

④油泵安装后，进、出油口与旋转方向必须一致，不得反接。 ⑤安装联轴器时，最好不要敲打，以免损伤泵的转子。（为此，有的油泵在传动轴的端部做出螺纹孔，以备拧入螺钉将联轴器压入） 4、油缸的安装：油缸必须严格按技术要求安装牢固可靠，不得有任何松动。

安装往复式油缸时，应注意以下几点：

①安装前，必须仔细检查轴端、孔端等处的加工质量，倒角并清除毛刺，然后用试车油或汽油清洗并吹干。

②安装面与活塞的滑动面，应保持一定的平行度和垂直度。 ③油缸中心线与负载力的作用线同心，以避免引起侧向力，否则密封体或活塞易磨损。

④活塞杆端销孔座与耳环销孔（或耳轴）方向一致，否则油缸将受以耳轴为支点的弯曲负载，产生磨损卡死等现象。

⑤在行程较大、环境温度较高的场合，油缸只能一端固定，另一端保持自由伸缩状态，以防热胀引起缸体变形。

⑥行程较大的油缸，应在缸体和活塞杆中部设置支承，以防自重产生向下弯曲现象。如图10C所示。

⑦油缸的密封圈不要装得太紧，特别是U型密封圈，如果太紧，则活塞杆的运动阻力将增大。 5、滤油器的安装：

为了保证液压系统正常工作，必须控制油液污染。所以需要在液压系统的适当部位安装一定滤油精度和一定容量的滤油器。安装位置不同其滤油效果也不同。常用的集中安装位置： ① 安装在油泵的吸油管道上，如图11所示：

优点:使系统中所有的元件减少杂质颗粒的影响。

缺点：增大了油泵的吸油阻力，当滤油器堵塞时，会使油泵吸油腔产生空穴现象，工作条件变坏。不能阻止油泵磨损的颗粒进入系统。

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