新南杨家哈大铁路立交特大桥上跨既有铁路（15#～16#墩） - 图文(6)

门监督下进行施工。

4）既有线要点施工应按规定向路局提报要点计划，按照批准的慢行计划、封锁要点计划、施工组织方案和技术措施组织施工。严禁超计划施工和点前超量作业。

5）铁路行车线上进行施工，施工安全必须执行铁道部现行的《铁路工程施工安全技术规程》，并符合国家和铁道部的有关标准规范以及部颁发各专项施工技术安全规则和沈阳铁路局的有关规定。

6）落实干部包保责任制。所有要点施工，必须认真落实干部逐级包保责任制。对于1小时以上的要点施工，必须有项目副经理以上领导包保盯岗；少于1小时的要点施工，必须由工区经理以上级负责人包保盯岗；所有要点施工必须有安全员盯岗防护；对于要点时间持续长、中间需换班的施工，要相应配备各班的安全员。若发现包保人员未盯岗到位，应立即停工。

7）防护信号按铁道部《铁路工程施工安全技术规程》中有关规定使用和设置。

8）制定专项安全技术措施，进行技术交底，并组织有关人员学习有关规定和要求。

9）施工时配备防护人员22名。两端各设1名专职安全防护员，施工地点设1名专职安全防护员。在临近火车站设2名驻站联络员，驻站联络员与工地施工负责人、安全防护员用大功率对讲机及移动电话进行联系。将列车通过情况及时通知施工现场，及时了解列车运行情况并做好记录。如遇险情施工负责人可以命令远端安全防护员显示停车信号叫停列车，并通过驻地联络员与车站联系。

10）设巡道员5人，巡道员日夜三班巡道，检查施工地段的线路情况，发

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现问题及时联系并采取相应措施。值班人员交接班做好交接手续。

11）在行车线上施工的驻站联络员、工地防护员、巡道员必须经过严格训练和考试合格，方能担任该项工作并认真履行职责。

12）桥面施工时挂细目安全防护网，防止各种施工材料、机具坠落砸坏铁路设施和危及行车安全。

13）严禁施工车辆、机具材料侵入限界。严禁施工机具跨铁路搬移，施工物资、材料严禁跨铁路搬运。施工机具如铁撬棍等，严禁横放在既有铁轨上，防止扰乱行车信号。

14）当有列车通过时，安全人员要提前通知施工人员停止作业，并要求现场施工人员注意旅客列车抛扔杂物，以免发生危险。

15）现场施工负责人、安全员、防护员、技术负责人、质检人员、驻站联络员等必须按照规定时间到达自己的工作岗位，充分做好施工准备；人员联络采用对讲机进行，并统一对讲机频道，确保施工作业过程中联络畅通。在超过对讲机通信范围的，除增设中继站外采用移动电话补助联系。

16）在不影响行车安全的前提下，利用行车间隔时间进行施工时，应与临近车站事先联系并取得同意。保证不在行车间隔内上道作业。

17）钢筋笼吊装、墩身模板吊装施工时利用天窗时间进行时事先与临近车站及工务段联系。

18）做好施工机械的维修、保养工作，保证施工机械的正常运转。为防万一，预备相应的施工机械（机具），保证施工顺利进行。

19）承台开挖施工时，必须设专人对运营铁路进行监测，如发现沉降、变形及位移等情况时应立即向施工负责人报告。

20）架梁施工时按沈阳铁路局的规定办理固定封锁区间申请，采取封锁线

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路、接触网停电进行架梁施工。

21）架梁封锁区施工，如因特殊情况不能按时开通线路或不能按正常速度放行列车时，应立即通知车站值班员，要求延长时间或限速运行。

22）工点施工负责人如发现施工地点有妨碍行车安全的异常情况或不能按规定速度运行时，除采取紧急措施消除行车障碍外，并应立即命令防护员显示停车信号和通知驻站联络员转告车站值班员暂不放行列车或限速运行。

23）当线路检查、养护，基坑监测人员在既有线上作业时，防护员发出来车预告后，工长及时下停工命令，施工人员应立即撤除妨碍行车的一切障碍物，并迅速到安全地点待避。

24）施工人员无特殊情况严禁穿越铁路，当必须穿越时应注意行车安全。施工人员严禁在既有线轨道上坐卧、休息及行走，以防发生意外。

25）施工完毕后，施工负责人要认真检查线路设备、材料机具不侵入限界，确认达到放行列车条件，才向车站办理销记手续，撤除防护，开通线路。

26）工区指定专门管线保护人员，负责对地下管线的调查、保护措施的制定和实施。对可能受到施工影响的管线，在施工前制定切实有效的保护措施方案，报主管部门审批后实施。

27）加强管线保护措施教育，施工前对施工队进行管线保护措施的交底。在施工时出现不明管线时采取必要的应急措施，及时通知有关部门共同研究保护方案。

28）一旦发现管线损坏事故，立即上报主管部门和建设单位，在主管部门指导下组织力量协助抢修。 7.3、架梁施工期间安全防护措施

在封锁施工作业时及线路开通后设置足够的防护人员及巡道人员。配备防

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护信号备品。

防护人员及巡道人员均由正式工担任，经过培训持证上岗。 配备足够的防护信号备品，数量满足下表要求:

名称 移动停车信号牌 双面信号灯 火炬 喇叭 响墩 红色信号旗 黄色信号旗 对讲机 防护连接铜导线 单位 个 盏 只 个 个 面 面 台 根 数量 4 4 4 6 12 6 6 8 16 进行封锁架梁施工时防护人员及防护信号设备设置办法：

显示停车手信号的防护人员长春侧20响墩移动停车信号牌响墩沈阳侧20K852+80020140014602020140014602020K849+840施工地点2020140020K851+300～K851+3402014002020响墩响墩移动停车信号牌显示停车手信号的防护人员20

封锁架梁施工时线路防护布置示意图

施工时防护布置图发生故障时的防护办法：

⑴若线路发生故障时，应明确上下行线后立即通知运行列车、车站及工点负责人，并在故障地点设置停车信号，如瞭望困难，遇降雾、暴风雨雪或夜间，还应点燃火炬。

⑵当确知上下行哪一端先来车时，应先向该端，再向另一端放置响墩，利

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用短路铜线连接两根轨道，然后返回故障地点。

⑶如不知来车方向，应在故障地点注意倾听来车，确定后应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号，并将响墩设置在能感到的地点，使列车在故障地点前停车。如瞭望困难，遇降雾、暴风雪或夜间，发现来车奔向列车前，应在故障地点点燃第二支火炬。

8、安全生产事故处理及应急救援措施

8.1组织机构及职责

成立安全生产事故处理及应急救援领导小组： 组 长：连宝玉

副组长：程金生 左甫恒

组 员：何 翔 阵德正 高延津 张飞月 李 振

李金玉 丁国龙 汪 军 齐凤海 李新生 盛 景 刘 强 胡亦民 管凤勇 蒋春发 王 涛 陈新宇 刘洪伟 孙立海

指挥中心设在项目经理部安质部办公室电话：0410-5805117 值班室设在项目经理部调度值班电话：0410-5805116 8.2紧急救援措施 1、工地防护员工作程序

出现中断铁路交通时，现场工地防护员在第一时间通知车站调度或驻站联络员，然后向现场施工负责人、施工领导小组负责人汇报，并检查施工防护范围内的停车牌等按《技规》要求设置的设施人员是否正常和在岗。及时了解现场人员伤亡人员伤亡情况和线路的损毁情况，对现场进行评估，将现场的评估结果，详细如实的用电话汇报给施工领导小组负责人。

2、驻 …… 此处隐藏：1014字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……