一等船舶各职务实操试题（答案）(14)

4）打开通汽阀。为此时玻璃管内水位处于顶部，则表明锅炉处于“满水 ”状态，应暂停供汽，并打开排污伐放炉水，直至降至正常水位为止；

在冲洗水位表的过程中，应仔细倾听汽、水排放的声音。若汽、水声音甚大，表明已无阻塞；若不畅通，可连续开闭通汽（或通水）阀数次；若仍冲洗无效，可打开通汽管或通水管顶端的小塞，用钢丝来进行疏通。 二、故障的判断、分析与排除 1、 柴油机机油温度过高的原因？ 答：⑴油泵供油量不足

⑵冷却旁通阀开度过大或自动调温阀失灵 ⑶滑油冷却器结垢严重 ⑷滑油冷却器水量偏小

⑸柴油机超负荷运行或燃烧不足

2、 造成空压机余隙容积增大的主要原因有哪些？ 答：⑴轴承和活塞肖承过度磨损 ⑵连杆弯曲变形 ⑶汽缸盖热片加厚 三、应急应变措施

1、 航行中主机骤停的应急处理措施？

答：1）立即通知驾驶台报告轮机长；2）检查燃油系统（日用油柜是否有油或积水，燃油阀是否关闭，过滤器是否堵塞燃油管系是否堵塞或泄漏，燃油泵是否损坏等），针对原因迅速处理后充油驱气，重新起动柴油机。3）如燃油系无问题，则应查系排气管或消音器，是否通畅，吸风口是否堵塞。针对原因迅速处理后充油驱气，重新起动柴油机；4）若是柴油机发生了异响而自停，则应首先判断异响发出的部位，再用转车机转动机器数周，帮助查妥分析判断，如不能转动机器，则应考虑是否发生校缸，抱轴等事故，需打开导门作进一步检查判断并排除事故后重新启动柴油机。 2、 柴油机润滑油压力突然降低时应采取哪些措施？

答：1）立即必速运转并报告驾驶台；2）立即起动备用滑油泵向柴油机泵油，以维持柴油机爆时，应急运转；3）若不能迅速判断并排除故障或压力完全消失应采取紧急停车。 四、机电设备（零部件）拆装与调试

1、 喷油器的试验与调整方法步骤及要求？ 答：1）启阀压力的检查与调整 检查：（1）在油泵试验台按扎好喷油器；

（2）急速泵油几次，让燃油对喷孔等处进行冲刷；

（3）再以1次/秒的频率泵油，眼睛注视压力表读数，开始喷射时的读数即为启阀压力。 调整：（1）若启阀压力与规定值不相符，开松开喷油器锁紧螺母，转动调节螺钉（旋入—）

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船舶各职务实操试题

压力增大；旋出—》压力减小）进行调整；

（2）用螺丝刀抵住调节螺钉，将锁紧螺母上紧； （3）复查直至符合规定值。 2）密封性的检查

（1）缓慢泵油时，在压力增高至启阀压力前便有油柱或油滴从喷孔漏出，则表明器针阀与针阀体的密封锥面密封不良；

（2）泵油至油压略低于启阀压力时停止，从压力表上观察压力下降速度，若在10秒钟压力下降大于7MPA，则说明针阀偶件密封性能差（为保证试验可靠，顺用标准喷油器进行对比试验，以消除试验泵的泄漏因素）；

（3）多次喷油后，以手背擦拭喷孔部位应无油液为佳。 3）雾化检查：

（1） 观察喷出的燃油雾花形状、数目和分布情况（应油粒匀细、油束分布均匀，没有局部密集现象或油滴涌出，且油束的长度和锥角符合要求）； （2）每次喷油的开始和终了干脆利落，有清脆的“嗄嗄”声。 2、 交流接触器铁芯端部为什么要装短路环？

答：由于交流接触器线圈中通过的是单项交流电，当电流为0时，磁通为0,则吸力也为0；这样会引起铁芯抖动，产生噪音，甚至使衔铁跌落而不能正常工作，因此在铁芯端面上开一个槽，嵌上一匝短路环，当交变磁通穿过短路环时，将在短路环中感应出短路电流，该短路电流也将产生磁通，该磁通与穿过短路环的磁通矢量迭加，产生合成磁通，该磁通与短路环以外的铁芯的磁通不会同时为零，因而铁芯吸力就不会为零，达到了消除振动、减少噪音的目的。 五、量具、仪表使用

1、试述外径分厘卡（外径千分尺）的结构组成和读数原理，并实测一工件？

答：⑴结构组成：外径分厘卡主要由固定尺套、微分尺套、螺纹管套、微测杆、合金触头、制动器和测力手轮等组成。

测量范围在300毫米以内的每把外径分厘卡的测量活动范围为25毫米，如0-25，25-50，50-75，。。。。。。。。。。275-300 0----25毫米的外径分厘卡，当微测杆合金触头闭合时，指示读数为0时，合金触头开度恰好等于检验杆长度 ⑵读数方法

② 读出固定尺套上露出来的刻度数，A ③ 读数微分尺套上的刻度数，（半毫米以内）。B 工件尺寸A＋ B 2011年3月22日星期二 34