一等船舶各职务实操试题(答案)
船舶各职务实操试题
一等船舶各职务实操试题 一等轮机长试题(一) 一、机电设备操作管理
1、 试述用直尺塞尺检查轴系轴线偏移和曲折的方法步骤?如何计算? 答:⑴测量前的准备工作,
一般中间轴为单支承,在拆开联轴器法兰螺栓前应设置临时支撑,以保持原始的轴线状态。临时支撑应设置在距轴的法兰端面0.2L(中间轴长度)处。然后拆法兰连接螺栓,并使两法兰流面脱开0.5---1mm距离,若法兰间有定位凸肩,应使凸肩脱开 ⑵测量并记录测量数据
用直尺和塞尺分别测出两法兰外圆面之间在上下左右四个点上测得Z上、Z下、Z左、Z右四个数值
用塞尺分别测出两法兰端面间在上下左右四个点上的轴向间隙Y上Y下Y左Y右四个数值 ⑶计算:
偏移:Z垂直=1/2(Z上+Z下)mm,Z水平=1/2(Z左+Z右)mm曲折:Y垂直=1/D(Y上-Y下)mm/m,Y水平=1/D(Y左-Y右)mm/m, 式中:D是法兰盘直径,M
2、 试述燃油辅助锅炉有哪些电气维护管理工作? 答:1)保持点火、变压器绝缘良好,点火迅速,熄火及时;
2)保持多回路电动式时间继电器的程序电动机的清洁,动作次序正确,接触良好和转动平稳;
3)定期检查点火棒和清洁喷油嘴; 4)注意光敏电阻的使用期限,及时换新;
5)水位调节器,压力继电器,中间继电器,接触器等应保证结构完好,接触良好,动作准确;
6)保持电磁阀清洁,动作灵敏,开闭及时; 7)保持保护及信号装置的动作正确可靠;
8)定期检查电动机,检查绝缘及时添加轴承油脂。 二、故障判断、分析与排除
1、 为改善柴油机的燃烧质量,在运转管理方法应注意哪些事项?
答: 运转管理方面应注意: (1)确保良好的换气质量。(2)燃油品质应满足使用要求,重视燃油燃烧前的预热和净化处理质量。 (3)保持气缸良好的密封和冷却,确保气缸内有足够的发火所需温度。 (4)确保喷射系统正常工作。包括供油正时和均匀度,启阀压力和雾化质量均应符合要求。 (5)加强日常例行管理。如观察排烟颜色、测量和分析各种参数等。
2、 船舶发电机在运行中突然不发电可能的原因有哪些? 答:1)调压器中移相电抗器或相复励变压器线圈短路;
2)电抗器铁芯松动,以致气隙减小; 3)整流器被击穿; 4)谐振电容器被击穿; 5)发电机励磁绕组断路等。 三、应急应变措施
1、 柴油机运行中已确判某缸已发生拉缸故障,应如何正确处理?
答:(1)柴油机减油降速运行。 (2)停止该缸供油,打开该缸示功阀。 (3)加强对该缸
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的润滑。 (4)加强对活塞的冷却,切不可加强对缸套的冷却。 (5)确认拉缸原因排除后,逐步恢复该缸工作,并在运行中注意观察。
2、 航行中液压舵机突然失灵,怎样应急处理?
答:1)若因发电机本身的故障,配电板跳闸与应急舵系统同时发生故障而造成的舵机失灵时,应立即起动备用发电机,迅速合闸恢复正常供电;
2)立即报告轮机长,并令电机员(电工)到机舱及舵机舱检查舵机失灵原因,有“人力舵”设备的船舶,应配合驾驶人员及时接受“人力舵”;
3)在紧急处理过程中,必须有人坚守主机操纵台,随时执行驾驶车钟命令,正确、迅速的操纵主机。有遥控装置者,应密切监视主机运行情况是否符合驾驶台要求。 四、机电设备拆装调试
1、 试述组装单体式“波希”泵(齿条—齿轮式)的工作要点? 答:喷油泵的组装步骤,是拆卸步骤的反向进行的,其要点如下: 1)筒定位孔对准泵体定位螺孔,定位螺钉应旋紧到位;
2)带垫圈的销钉插入齿条槽后,在整个形成内应拉动齿条往复运动几次,检查是否灵活平稳。调节齿轮与齿条、柱塞横销与调节赤套切槽的安装标记必须对正。调节机构装完后,再拉动齿条几次,检查其运动是否灵活。
3)装入齿条、柱塞和排油阀前,应先用柴油润滑。
2、 电流继电器的作用是什么?如何调节? 答:1)电流继电器用作电路的过流控制和保护;
2)它的各种动作值调整,可借助调节反弹簧和磁路的气隙大小来实现。 五、量具、仪表使用测量
1、 正确组装量缸表,气缸套的测量记录计算,偏锥角。 (现场操作)
答:⑴准备工作完毕,清洁工作认真仔细(缸套、量具及其他物品) ⑵量缸表装配、校验,
A、 选用适当长度接杆接上检查百分表的灵敏度和准确度装上并压缩1-2MM后固
定;
B、 校验外径千分尺后固定于135MM: C、 用外径千分尺校验量缸表总长度使之大于135MM,1-2MM后并紧锁紧螺母,然后
转动百分表表盘使指针对零
⑶测量
A、 测量部位
⑴ 塞到达上死点时第一道活塞环与气缸壁接触处: 2、 活塞到达下死点时最下一道活塞环与气缸壁接触处: 3、 在第一与第三环带的中间二分之一处。
纵向:曲轴中心线方向: 横向:垂直于纵向的方向
B、 测量方法:将气缸量表固定端伸入样板定位孔中。慢慢使表架直立杆与气
缸套中心线基本平行,同时轻轻的将表架直立杆作微量的上下左右摆动,仔细观察表指针指示的读数,即可得出气缸套所测点的实际尺寸;以同样方法测出其他各测量点数值,
C、 画表作好计录。 4、计算偏锥差
偏差:同一环带上纵横两个方向上缸径数值之差,取最大值: 锥差:同一方向不同环带之间缸径数值之差,取最大值。
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一等轮机长试题(二) 一、机电设备操作管理
1、 简述涡轮增压器运转中的管理要点?
答:1)定时检查记录涡轮进口压力和温度,增压压力、冷却水出口温度、转子轴转速等工况参数
2)经常用金属棒测听运转有无异响 3)保持润滑油池的正常油位 4)无特殊情况不要突然停车
5)压气机揣振时要采取临时消除措施,不可在喘振下长期运转 6)增压面发生故障需停转时应正确锁住增压面转子
7)柴油机长期停转(一个月以上)时,要定期变换转子的位置。
2、 试述对锚缆电器设备有哪些维护保养工作?
答:⑴保证各部分绝缘正常,电机.电器的绝缘不得底于1兆欧,否则必须进行洪潮,或检查排除其他绝缘故障.
⑵保持电动机,控制电器的线圈,触头清洁与接触良好
⑶调整好电磁刹车间隙,圆盘式刹车摩擦片间隙要均匀,抱闸式刹车在开起状态时,其间隙要保证电动机的自由转动
⑷检查各时间继电器,热继电器,过流继电器等的动作,整定值是否有变动,如有变动应调整到规定值
⑸定期固紧各接线螺丝
⑹定期对控制箱和电机,制动器运转情况作检查 二、故障判断、分析与排除
1、 预防和降低气缸套低温腐蚀的方法有哪些? 答:1)尽可能使用硫分少的优质燃油。 2)适当提高冷却水温度,控制缸壁温度不得低于硫酸露点。 3)避免长时间在低温和低负荷下运转。 4)采用一定碱性的润滑油。
2、 造成轴线偏斜的原因有哪些? 答:⑴船体变形 ⑵各中间轴承磨损不均匀
⑶人字架和尾管衬套加工不正确 ⑷柴油机主轴承下沉 三、应急应变措施
1、 柴油机起动后在哪些情况应立即停车?
答:1)出现危及人体安全时; 2)管系破裂,大量油、水外泄时; 3)滑油压力消失; 4)曲轴箱爆炸; 5) …… 此处隐藏:3573字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……
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