16号机组安装与调试工程监理报告(4)

表2.1-3 16#机导水机构安装最终测量结果

三峡标准 检查项目 东电标准 合格 底环与座环径向间隙(mm) 顶盖与座环径向间隙(mm) 底环安装方位：X、Y刻线偏差(mm) 下止漏环半径偏差(5004.5)(mm) 止漏环与机组中心线的同轴度(mm) 底环上表面周向波浪度(mm) 导叶轴套孔同轴度 底环安装螺栓预紧值(16980Nm)偏差 上止漏环半径偏差(4217.5mm) 上、下止漏环同轴度(mm) 顶盖与底环间高度(2803)偏差(mm) 顶盖安装螺栓预紧值(22230Nm)偏差 导叶端部总间隙(mm) 侧抗磨瓦径向间隙(mm) 顶抗磨瓦轴向间隙(mm) 拐臂与止推块轴向间隙(mm) 连接板拉紧螺栓预紧值偏差(mm) 抗重螺栓预紧值偏差 导叶端部间隙分配(mm) 5(-1～+1) 5(-0.5～+1) ±1.0 0～+0.5 0.2 0.40 0.40 0～－10％ 0～+0.5 0.15 -0.15～+0.35 22230Nm 1.5～2.2 0.63～1.05 0.45～0.80 0.05～0.20 0.76±0.076 750KN 上40%～50% 下50%～60% 上：≤1.0 下0 0～0.5 0.4 0.25 ±10% 0～+0.5 0.15 0～0.4 优良 4.05～5.90 4.55～5.60 0.4 0.14 0.10 0.25 0.20 0.06～0.36 16980Nm 0.19 0.055 0.39～0.6 22230Nm 小头1.75～2.00 1.5～1.8 0.63～1.05 0.45～0.80 0.05～0.20 ±10％ ±10％ 设计要求 大头1.85～2.00 0.65～1.05 0.60～0.80 0.07～0.19 0.70～0.80 750KN 上端0.90～1.20 下端0.65～0.90 上：0.92～ 1.05 设计要求 ±17 下:0～ 0.06 804～809 实测值 5(-1～+1) 5(-0.5～+1) 1 0～+0.5 0.2 0.8 ±10％ 导叶立面间隙(mm)，无压状态下测量 导叶最大开度(800.67)(mm) 2.1.4 转轮安装

为降低压力脉动，改善水轮机运行稳定性，转轮为全新设计。与左岸转轮相比，上冠出水段长度增加约600mm，下环高度降低约800mm，并增加了叶片厚度，转轮重量为473.3t，较左岸增加约57 t。转轮为不锈钢铸焊结构，其上冠、叶片和下环分别制造。转轮全部采用抗空蚀、抗磨损并具有良好焊接性能的ASTM－A743－CA-6NM材料。上冠采用铸焊结构。转轮有13个叶片。转轮叶

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片采用铸造，并采用五轴数控机床加工。转轮下环也为铸造结构。经有水调试及带负荷试验，各项质量指标达到合同和东电的质量标准的要求。

主要数据见表2.1-4 东电16#机转轮安装最终测量结果。

表2.1-4 16#机转轮安装最终测量结果

三峡标准 序号 检查项目 主轴与转轮联接螺栓预紧值(伸长值1.30mm) 下止漏环间隙对称点间隙差(mm) 主轴上法兰面水平(mm/m) 主轴垂直度(mm/m) 水轮机与发电机轴联接后主轴垂直度(mm/m) 东电标准 合格 1 2 3 4 5 1.30～1.50 平均值?10％ 0.02 0.02 0.02 ±0.10％ 0.15 0.02 0.02 0.02 优良 1.35～1.50 0.05～0.15 0.018 0.019 0.01 实测值 2.1.5 转动部件安装

此项工作经检测，各项质量指标达到合同和东电的质量标准的要求。 转动部件主要数据见表2.1-5 东电16#机转动部件安装最终测量结果。

表2.1-5 16#机转动部件安装最终测量结果

三峡标准 序号 1 2 3 4 检查项目 上止漏环间隙(mm) 下止漏环间隙(mm) 上止漏环同心度(mm) 下止漏环同心度(mm) 东电标准 合格 2.5～3.3 4.5～5.4 2.5～3.3 4.5～5.4 0.15 0.15 优良 2.25～2.60 4.00～4.25 0.13 0.07 实测值

2.1.6 水导轴承及主轴密封安装及调试

水轮机导轴承为24块具有巴氏合金表面的分块瓦、稀油润滑轴承。导轴承由分块轴瓦、轴瓦支承、带油槽的轴承箱、箱盖和附件组成。导轴承置于油槽箱内。根椐最终盘车实测结果，水导摆度为0.037mm。

轴密封系统分为工作密封和检修密封两部分。在主轴通过顶盖的部位设置工作密封。密封采用水润滑和冷却，主水源来自电站清洁水系统，水压为0.2～0.5MPa。工作密封能在不拆卸主轴、水轮机导轴承、导水机构、管路系统和顶盖排水设施的情况下进行检查、调整和更换密封元件。其密封型式为轴向结构。

水导轴承及主轴密封安装调试工作经检测，各项质量指标达到合同和东电

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的质量标准的要求，主要数据见表2.1-6 东电16#机水导轴承及主轴密封安装结果。

表2.1-6 16#机水导轴承及主轴密封安装调试最终结果

三峡标准 序号 1 2 3 4 5 6 7 检查项目 检修密封压力试验 密封座与密封环间距离偏差(mm) 水箱盖与主轴径向间隙偏差(mm) 水导油箱充油试验(h) 轴瓦单侧间隙(mm) 油箱盖径向间隙偏差(mm) 工作密封固紧环与密封环间隙 东电标准 合格 0.8Mpa，12h ±2 0.5～1.0 ≥4h 0.50±0.02 0.5 0.25～0.53 优良 0.8Mpa,12h 1 0.65 24h无渗漏 0.49～0.52 5.5～7 0.25～0.40 1.5倍额定压力,3h 1.0 ≥12h 按制造厂要求 1.0 实测值

2.1.7 主轴补气装置安装及调试

为了满足水轮机在部分负荷工况下稳定运行的需要，设置了通过发电机上端轴从主轴向转轮下方补入自然空气的补气系统。补气系统包括阀门、管道、控制装置及补气腔排水管路等。补气系统进气管为公称直径为DN800的管路1根。大轴中心补气管为DN800。

此外，在顶盖、底环、基础环和尾水管锥管上预留有补压缩空气的管道，所有管道均已引至61.24m高程的下游副厂房。此部分埋管的安装已包含在土建合同中。

顶盖强制补气管道系统的安装及试验工作完成，经验收合格。应业主的要求，增加了顶盖强制补气系统，在顶盖外园一圈加装DN100的不锈钢管，在顶盖强制补气的8根支管上加装DN32截止阀一个，(东电原设计没有)验收合格。

主轴补气管及补气装置安装调试工作完成，满足东电的质量标准要求及合同要求，经机组试运行工作正常。

表2.1-7 16#机主轴补气装置安装调试最终结果

三峡标准 序号 1 2 检查项目 补气阀与补气阀罩同轴度(mm) 补气管摆度(mm) 东电标准 合格 0.50 0.30 0.50 优良 0.35 0.50 0.158 实测值 0.50

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2.1.8 水轮机室环形吊车安装

此项工作经检测，各项质量指标达到合同和东电的质量标准的要求。 2.1.9 附件及管道安装及试验

此项工作经检测，各项质量指标达到合同和东电的质量标准的要求。 2.1.10 接力器安装

机坑内设有2个油压操作、双作用、液压直缸接力器，用于通过导叶操作机构来操作导叶。接力器设置于水轮机室的接力器坑衬内，操作接力器的压力油由调速系统的油压装置供给，其额定工作油压为6.3MPa。

根据合同的要求，东电同意，对16#机组接力器现场进行分解，解体后对接力器做全面检查清扫。解体后接力器内部干净，未发现其它杂质，表面粗糙度满足合同的要求。同时对接力器前后腔按1.5倍压力试验、和动作试验，各项质量指标达到合同和东电的质量标准的要求。

根据东电的要求，对接力器自动锁锭进行了分解检查及测量，发现锁锭间隙小于设计值1.20mm，因此对自动锁锭闸板进行了加工，现场实测1.15mm～1.20mm，各项质量指标达到合同和东电的质量标准的要求。

接力器安装调试工作，经检测，压紧行程按东电标准：4.25bar压力下，左侧压紧量11.60mm、右侧压紧量11.92mm，各项质量指标达到合同和东电质量标准要求。

主要数据见表2.1-10东电16#机接力器安装调试最终结果。

表2.1-10 16#机接力器安装调试最终结果

序号 1 2 3 4 5 三峡标准 检查项目 接力器安装螺栓预紧值(3640Nm)偏差 活塞杆在全关与全开位置杆端高程之差(mm) 接力器活塞杆与调速环连接面高程差(全开与全关)(mm) 接力器在全行程范围内的中心线偏差(mm) 接力器压紧行程(mm …… 此处隐藏：2370字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……