关于交通案件的若干思考(9)

责保险代办业务。同时，承担督促车辆上户、年检、驾驶人办证、体检、开展交通安全宣传等管理责任，根据管理绩效和事故预防情况，由交警和保险部门每月从上牌办证规费中提取一定比例发给管理人员作报酬，以实行对上述车辆的有效管理。（上饶县公安局交警大队 丁阳贤）

参考文献：

1、李燕峰、胡海军：《做群众认可的交管工作》 《道路交通管理》（2008.6） 2、柯 林：《谁能说交通安全与已无关——拷问道路交通安全社会化管理》（2008.3）

对奏响夏季事故预防工作“协奏曲”的几点思考

来源：宝鸡交警网 2011-05-20

随着夏季的来临，各类交通事故随之进入高发期，由于夏季白天炎热，驾驶员休息得不到保障，极易疲劳打瞌睡，导致意识模糊、反应迟钝，同时天气极易多变，极易引发交通事故。可见，做好这一时期的道路交通安全工作，意义重大，任务艰巨。基层中队在道路交通管理的前沿，担负着维护夏季期间道路交通安全工作的重任，理应成为夏季期间预防重特大交通事故的先锋队和排头兵，在认真分析和掌握夏季期间妨碍交通安全的不利因素后，采取切实可行的

措施来预防重特大交通事故发生。

一、夏季道路交通事故多发的主要原因。

一是炎热气温的影响。夏季天日长夜短，有些司机睡眠时间不足，会产生精神疲倦，遇到特殊情况反应迟钝，导致采取措施不力而肇事。由于天气炎热，许多驾驶员为了避开烈日炎炎的中午，利用早晚气温相对的时段乘凉开车，形成早晚车辆相对集中，增加了道路交通流量的复杂情况。而早晚行车的能见度较差，事故隐患增多。炎热天气，也

容易导致驾驶人的情绪急燥，遇事不能冷静处置，也易导致交通事故的发生。

二是天气多变的影响。在夏季经常在一天中天气突然变化，时常有大风、雷雨。一方面是路上车辆、行人都急着赶路，容易忽视交通安全，往往导致急中出事。另一方面，大风、雷雨天气视线差，驾驶人行车中遇紧急情况来不及

采取应对措施，也很容易发生交通事故。

三是道路情况的影响。在我国公路中，柏油路面还占有相当大的比重。到夏季后，由于气温高，柏油路面易融化，路面变形，降低了轮胎与路面的附着力，导致汽车制动时容易侧滑和甩尾。另外，夏季正是公路两旁树木生长的茂盛期，它们所形成的阴影，在一定程度上使驾驶员的视线受到遮隔，容易使他们产生错觉和幻影，导致判断失误而发生

交通事故。

四是机动车辆性能的影响。当气温过高时，发动机冷却系统的工作性能降低，冷却水常因散热不良出现“开锅”，甚至冲坏气缸垫等使发动机无法正常工作。高温使车用制动器的制动液容易蒸发汽化，加上行车中频繁制动，使制动管路易产生“气阻”，导致制动失效。汽车轮胎在高温、日光和过分干燥的空气作用下，橡胶容易软化，失去应有的

弹性，加之长时间连续与灼热的路面接触，使胎内空气系数增大，轮胎的压力和温度增高达到极限后，便会发生爆胎现象。另外，夏天驾驶人在车辆回库后，又因炎热、疲劳，容易忽视对车的安全检查，以致不能查出安全隐患。

五是与季节密切相关的交通违法行为的影响。在夏季，驾驶人疲劳驾车和超速行驶违法行为普遍，有的驾驶人由于天气炎热白天休息，晚上气温下降后则连续驾车。有的驾驶人赶在中午气温高升高之前超速行驶。疲劳驾车和超速