飞机常识及飞行知识合集(22)

英国皇家空军的龙卷风F3与德国的F-4F在加拿大进行模拟对抗时，便曾经利用这种战术突穿F-4F的长射程AMRAAM（虽然龙卷风的天闪飞弹也是超视距，但是其射程不如AMRAAM）。其战术要点便是当飞行员判断自己进入对方AMRAAM射程时，先侧转使F-4F的APG-65脱锁，再?剧烈?改变高度，以利用雷达脱锁的瞬间脱离雷达天线的扫瞄角度。在训练中，所谓的改变高度指得是由一两万尺俯冲到七千尺，在实战中就是要从两三万尺俯冲到六七百尺。江金亮少校失事前高度由一万五千尺剧烈降低到三千尺，可能就是打算利用这种高度战术，脱离两架拦截机的扫瞄角度。

速度仍然是这个战术的关键，因为侧转争取的是短暂的脱锁，如果敌机改变方向，还是可能重新侦测到你，所以你必须争取这短暂的空隙抢占有利的位置。龙卷风会以七百节以上狂飙，如果大势不妙，逃命的速度更会高到14马赫。

如果你的目标只是穿透拦截机的防空网，作到这些动作便已足够。但如果你的目标是以劣势武器击落对手，就必须留意到这个战术也有缺陷。这个战术的缺陷就是，当敌机看不到你的时候，也就往往是你看不到敌机的时候。侧转的时候拦截机在你的正侧方，你的雷达天线转不到90度。当你死命俯冲时，你的雷达也往往看不到上头的拦截机。故，你怎么能期望你死命做完这些动作时，一抬头刚好敌机笨笨的在前面等你打？

皇家空军的龙卷风凭藉的是Link16资料键，龙卷风F-3是世界战机中，少数拥有可传递雷达图的资料键。故其战术便是利用第三者的友机或是预警机在大后方用强力雷达侦测整个空域的目标，并将敌我的位置即时传递到前面死命钻来钻去的友机雷达幕。故闪躲中的龙卷风仍然可以从战术资料显示幕中看到拦截机的位置，决定闪躲的方向，以及是否可以转守为攻。

这也可以看出这个战术的另一个漏洞，当拦截机一样有第三者协助侦测时，就可以在丢失目标讯号时，仍然

维持指向入侵机。侧转动作在超视距空战中是一招绝技，但在缠斗中却是自杀，因为侧转九十度表示奉送给对手九十度的角度优势，拦截机只要再赚到另一个九十度，你就是死鸭子（180度的角度优势，也就是机首正对著敌机的机尾）。波湾战争中的两架MiG-25成功用侧转以及降低高度的动作逼近F-15的视线范围，但当F-15进入缠斗动作时，便轻而易举地咬住MiG-25的尾巴，终究将这两架超视距空战动作漂亮，缠斗动作不及格的MiG-25打落到沙漠。

这也就是为什么世界各国空军明知道超视距空战武器有死角存在，仍然坚持超视距空战能力的原因。空军中有一句话：“永远保持进攻精神”，这指得便是飞行员必须尽可能指向敌机，以免被敌机抢占六点钟方向。而侧转动作却是避开机头，让敌机有机可趁。空军另一句话：“能量就是生命”，能量是速度（动能）与高度（位能）的总和，但是“降低高度”的动作就表示你自己耗损能量。所以拦截机或许无法在超视距空战中将你击落，但是等双方进入缠斗距离时，拦截机不但可以咬住你的六点钟，而且他还有高度优势，就算是你有头盔瞄准器加先进缠斗飞弹也不能反败为胜。（波湾战争中的一架MiG-29成功逼近F-15而没有被中程飞弹击落，但是一进入缠斗后，两架F-15却分别占据高度与角度的有利位置，迫使伊拉克飞行员进行没有希望的S动作而撞进沙漠）

所以，超视距武器的射程即便不能发挥作用，也可以压迫对手采取守势，利于而后的缠斗。然而，不论是超视距空战，或是视距内缠斗，都需要训练扎实的飞行员才能发挥武器优势。因为这些动作虽然看似简单，却相当精确（精确的角度，精确的速度才能迫使对方脱锁）、危险（任何朝地面俯冲的动作都是危险的）。前次我方进行演习的目的是演练JH7与F7E与苏27与J8-2在预警机的引导下对远距离入侵空中目标进行拦截作战，并设想在预警机被摧毁的情况下，JH7凭借机载电子扫描相控阵雷达引导F7E与苏27发射导弹摧毁100、60公里外的敌入侵目标。在整个作战期间F7E和Su-27歼8-2均关闭机载雷达，由JH7引导中程空-空导弹拦截入侵目标。J8-2压制敌雷达。这其中最关键的一点就是，被引导飞机是可以发射主动雷达制导中程空-空导弹的作战飞机。其自身必须具备发射、引导这类导弹的功能。

现代战斗机对付空空导弹的十种办法 （节选自《国际航空》） 作者：ShadowForward

1、隐蔽回波（将飞机信息特征小的方位对向导弹）；

2、消耗导弹能量（利用飞机和导弹相对位置的变化迫使导弹不断机动）；

3、使导弹操纵性恶化（使导弹进入机动性不佳的大迎角状态，然后飞机反向猛烈机动）； 4、引起探头折射误差（飞机不断做周期性机动）；

5、引起导弹共振（在目标机机动时，导弹跟踪会有过调，目标机以一定频率机动会引起共振而加大导弹的脱靶量）；| 6、利用导弹转弯半径大摆脱导弹（这只能在一定位置上，飞机选准时机方能实现）；

7、利用导弹反应滞后（飞机在近距上选择时机开始大过载机动，或以大过载先向一方再向反方向持续机动）； 8、探头限制（飞机机动到探头平衡环极限位置以外）；

9、利用导弹盲距（此时导弹测不出方位，可做转90度方向的机动）； 10、弹头威力特点（机动到不利于弹头发挥威力的相对位置）。

我认为在Falcon 4等模拟游戏中可以很好地运用其中以下几点：,

2、消耗导弹能量：改变飞行方向，如往回飞、往高飞、来回变换方向，总之提高来袭导弹的行程，消耗它的速度！ 6、利用导弹转弯半径大摆脱导弹：如突然转向导弹的90度方向！ 7、利用导弹反应滞后：不断变换飞行矢量的方向！

9、利用导弹盲距：在导弹进入自导段以前向转向导弹的90度方向高速俯冲，摆脱敌机锁定并脱离弹载雷达探测范围！ 二战美日空战战术

空中最紧张、最激烈、最精彩的战斗，要数双方战斗机之间的撕杀。同其他战斗一样，战斗机之间的空战也是遵循扬长避短的作战原则的。二战时，日本零式战斗机是机动能力比较突出的，但其火力较弱，无装甲防护(后加上了装甲)。美军战斗机则是重量大，火力强，并装有防护装甲，美军战斗机的速度虽然不低，但其机动能力却明显不如日军零式战斗机。因此，日军战斗机尽可能把美军战斗机拖入缠斗，以发挥自己机动性能好的长处，而美军战斗机则尽可能避免与日军战斗机纠缠，用高速跃升和俯冲脱离打了就跑。有一点需要说明的是，战斗机与轰炸机不同，没有后射和侧射火力，只有前射火力，所以战斗机在攻击对方战斗机时，大多是从对方后半球进入，很少有从对方前半球进入攻击的。

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外侧攻击(图1)——当美军战斗机在空中反复进行类似于“剪刀”形状的交叉机动时，日军战斗机沿美战斗机航线轴线方向的外侧飞行。当

美机飞到“剪刀”外侧(呈张长的剪刀状)时，日机即急速接近发起攻击，然后以90度一180度转弯或急跃升脱离。美军也承认日军战斗机用这种方法攻击美军双机四机很有效，因为此时美机难以互相支援，一时相对孤立。

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后下方攻击(图2)——日机利用自己机动性好的优势，与美机对头接近到一定距离，即作半滚倒转，从美机后下方实施攻击。

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垂直夹击(图3)——日军零式战斗机3机编队，对头接近到美P-3 …… 此处隐藏：1960字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……