发动机检修实训指导书 - 图文(3)

测量部位：

在气缸轴向上选取三个横截面：即 （活塞在上止点时，第一道环所对应的 缸壁附近）， （气缸中部）， （距气缸下边缘10mm～15mm处），在同一横截面上 进行多点测量，测出其最大和最小直径。

数据记录（以气缸 1 为例，其余气缸测量数据记录方法相同。其中， “上”指 第一道环上止点， “中”指正常磨损区域， “下”指未被活塞环磨损区域。）：

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四、实训思考题：

1、千分尺使用时的注意事项是什么？ 2、活塞分为哪三部分？

3、为什么在安装量缸表接杆时要压缩1-2mm？

实训项目 8：拆装活塞连杆组

一、实训任务描述：

掌握拆装活塞连杆组拆装方法、技术要求及拆装工具的正确使用方法。 二、实训工具仪器设备：

捷达发动机、捷达发动机专用工具、套筒扳手、扭力扳手、活塞环拆装钳、普 通工具。

三、操作步骤和技术要求： （一）活塞连杆组的拆卸 1．先对各缸活塞做好记号。

2．转动曲轴，将与准备拆卸的连杆相对应的活塞转到下止点。 3．拆卸连杆螺母，取下连杆轴承盖，并按顺序放好。

4．用橡胶锤或锤子木柄推出活塞连杆组。注意不要硬撬、硬敲，以免损伤气 缸。

5．取出活塞连杆组后，应将连杆轴承盖、连杆螺栓、连杆螺母按原位装回， 并注意连杆的装配标记。标记应朝向带盘。活塞、连杆和连杆轴承上打上对应缸 号。

（二）活塞连杆组的分解

1．用活塞环拆装钳拆下活塞环，观察活塞环上的标记， “TOP”朝向活塞顶。 2．将活塞连杆组浸入到60℃热水中，并在热状态下拆下活塞销和活塞。

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（三）活塞连杆组的装配 1．活塞连杆组的检验 （1）活塞椭圆度的检验

许多活塞都制成椭圆形，其短轴在活塞销方向上。活塞椭圆度的检验应在椭 圆度检验仪上进行。椭圆度的极限误差为0.40mm。 （2）活塞环的检验（见活塞环检验测试项目） 2．彻底清洗各零件，并用压缩空气吹干净。

3．活塞销是全浮式，即活塞销与连杆铜套及活塞销座之间均为间隙配合。活 塞销与销座装配时有点紧，可以把活塞在水中加热到 60℃，此时用大拇指即可 压入。

14 4．装上活塞销锁环（锁环与活塞销端面应有0.15mm的间隙，以满足活塞销和 活塞热胀冷缩的需要） 5．安装活塞环

第1道环是矩形环，第2道环是锥形环，第 3道是油环，要用活塞环装卸钳依 次装好。 注意：（TOP）朝向活塞顶，三道环的开口要错开，扭曲环应注意安装方向。 （四）将活塞连杆组装入气缸

1．将第 1 缸曲柄转到下止点位置，取第 1 缸的活塞连杆总成，在连杆轴瓦、 活塞环处加注少许机油，转动各环使润滑油进入环槽，并检验各环开口是否符合 要求。

2．用夹具收紧各环，按活塞顶箭头方向将活塞连杆总成从气缸顶部放入缸筒， 用手引导连杆使其对准曲轴轴颈，用木锤柄将活塞推入。 3．取第1缸的连杆轴承盖（带有轴瓦），使标记朝前装在连杆上，并按规定力 矩交替连杆螺母，拧紧力矩：M931为45Nm，M831为30Nm。 4．依同样方法，将其余各缸活塞连杆组装入相应气缸。 注意：连杆螺栓为一次性螺栓。 四、实训思考题：

1．为什么拆下的活塞要做好缸号标记？ 2．为什么活塞安装必须按朝前标记装配？ 3．为什么一次性螺栓拆卸后必须更换？ 4．为什么活塞环必须标记向上装配？

实训项目 9：活塞与活塞销的选配

一、实训任务描述：

掌握活塞的测量方法及技术标准， 能够准确选择测量部位并正确装配活塞与活 塞销。

二、实训工具仪器设备：

捷达发动机活塞连杆组、拆装发动机组合工具、千分尺。 三、操作步骤和技术要求： （一）发动机的拆卸

1．先对各缸活塞做好记号。

2．转动曲轴，将与准备拆卸的连杆相对应的活塞转到下止点。 3．拆卸连杆螺母，取下连杆轴承盖，并按顺序放好。

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4．用橡胶锤或锤子木柄推出活塞连杆组。注意不要硬撬、硬敲，以免损伤气 缸。

5．取出活塞连杆组后，应将连杆轴承盖、连杆螺栓、连杆螺母按原位装回， 并注意连杆的装配标记。标记应朝向带盘。活塞、连杆和连杆轴承上打上对应缸 号。

（二）检查活塞质量

注意选择活塞时，型号应相同。同型号的活塞质量差不能超过3% （三）用千分尺测量活塞裙部的圆度和圆柱度

1、活塞群部的圆度：活塞群部离活塞下底部10mm处，垂直于活塞

销空（长轴）的直径与其同一横截面平行于活塞销（短轴）的直径尺寸的差值。 2、活塞群部圆柱度：活塞群部离活塞下底部 10mm处的直径尺寸与活塞槽下部 群部直径尺寸之差。

3、技术标准：汽油机活塞群部的圆柱度偏差一般为 0.005-0.015mm，最大不 超过 0.025mm,膨胀槽开到底的为 0.015-0.03mm;活塞圆度偏差一般为 0.10-0.20mm,膨胀槽开到底的为0-0.075mm。 （四）测量活塞头部和群部的直径尺寸

1、用千分尺测量活塞群部的尺寸，一般在离活塞下底部10mm处，测量方向与 活塞的销空（长轴）垂直，该处尺寸为活塞直径。与原标准尺寸相比较，根据活 16 塞每加大一级直径增大0.25mm，可判断加大活塞级别。

2、测量过程中，千分尺轴线方向与活塞销轴必须垂直，并找到直径最大方向。 3、技术标准：

1）应选择与气缸同一修理级别尺寸的活塞，直径差应不大于0.025mm。 2）活塞头部直径应小于群部0.6-0.9mm。 3）同组活塞直径差不得大于0.025mm. （五）活塞销的选配

选用活塞销， 可以按照原活塞销尺寸和连杆衬套与活塞销座孔的配合程度来决 定。

1、活塞销除标准尺寸外，还有四级加大的修理尺寸，除标准尺寸至第一级修 理尺寸的级差为0.08mm外,其余各级修理尺寸的级差均为0.04mm。

2、选配活塞销的要求：表面粗糙度Ra不大于 0.63μm；无锈蚀斑点，圆度、 圆柱度偏差不超过0.0025mm,同组活塞销质量差在10g以内。 四、实训思考题：

1．活塞与活塞销装配时应注意些什么？ 2．活塞销的装配方式有哪两种？ 3．活塞分为哪三部分？

实训项目 10：活塞环的检测

一、实训任务描述：

掌握活塞环检测的方法和技术要求，能够选配和安装活塞环。 二、实训工具仪器设备：

捷达发动机、活塞环拆装钳、塞尺、千分尺等。 三、操作步骤和技术要求： （一）发动机的拆卸

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