发动机检修实训指导书 - 图文(14)

三、操作步骤和技术要求： （一）散热器的拆装

1．在发动机冷却水冷却后，才允许进行散热器的拆卸。首先将蓄电池的正、 负极导线拆下后，再拆下蓄电池； 2．拆下散热器盖；

3．拆下散热器出水口连接管，将冷却水放干净； 4．拆卸温度传感器和电机导线；

5．拆下散热器进水连接管和旁通水管； 6．拆卸散热器和风扇总成。

散热器的安装程序，与其拆卸程序相反，并注意找正安装位置、拧紧螺栓，上好 软管接头，注意上好管接头处的密封圈。

（二）散热器的检查 35 1．散热器滴漏的检查 用散热器密封实验器来检查

（1） 将散热器加满水，盖上散热器盖，并将进出水管口封闭。 （2） 将实验皮管接到散热器放水开关上，旋开放水开关。

（3） 关闭放水开关，并将试验器皮管接到泄气管上，加压在49～79.4kPa下， 应无漏水现象。 （三）节温器的检修

1．查节温器阀门的工作状况 （1）检查阀门能否关闭严密。

（2）检查阀门弹簧是否变形、失效。

（3）检查橡胶阀门是否老化、变形、变曲。

（4）检查阀门处是否有污物粘附，若有，予清理。 2．阀门开启温度的检查

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1)节温器阀门开启温度的规定：发动机装用的节温器在冷却水温度为

80.5-83.5℃时，节温器的阀门开始开启；当冷却水温度为95℃时，节温器阀门 应完全打开，阀门的升程应不小于8mm。

2)节温器阀门开启温度的检查方法：将节温器放置于装有水的烧杯中。将烧杯 置于电炉上，逐步将水加热。在烧杯中插入温度计，观察水温。

观察节温器阀门开启情况：若阀门在规定温度开始开启，到全开温度时，阀门升 程符合要求，则节温器的蜡质元件工作正常。若在规定的温度范围内，阀门不开 启，或阀门在过低或过高的温度才开启，则必须更换节温器，以保证发动机在最 佳温度条件下工作。

四、实训思考题：

1．节温器的类型和作用是什么？节温器损坏对发动机温度有什么影响？ 2．散热器盖的作用？发动机温度高打开散热器盖时应注意什么事项？ 3．什么是冷却水的大小循环？

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