LOW培训教材 - 图文(10)

（2）闪烁：LED故障（红闪）。 注：信号机机体灰色表示无数据。

信号机在LOW上的显示从脚柱头表示，例如：信号机在LOW上显示黄蓝红，代表信号机灯脚为黄色、灯柱为蓝色、灯头为红色。

（五）替代信号机标识

（1）替代信号机标识的主体为红色横三角形 “ ”。 （2）替代信号机标识的编号为白色。

注：在LOW上设置替代信号机标识，只是为了排列跨设备站站场图的进路而设置的，但并不反映实际信号机的开放及关闭状态，不具备信号机操作的命令。

（六）CTC控制级别下的信号显示

（1）在CTC控制级别下信号机常态显示灭灯，当只有非装备列车接近始端信号机约800时信号机才会给出有效显示。CTC控制级别下的信号显示含义 红红红（打叉）：处于非监控层，现场信号机灭灯。

深绿红红（打叉）：处于移动闭塞层，信号机关闭，现场信号灭灯。 深绿绿绿（打叉）：处于移动闭塞层，允许装备列车通过，现场信号机灭灯。 深绿红蓝（打叉）：处于移动闭塞层，信号机被封锁，现场信号机灭灯。 红红蓝(打叉)：处于非监控层，在关闭状态且被封锁，现场信号机灭灯。

二、LOW对信号机的操作

（一）“关单信号”、“开放信号”、“解封信号”、“封锁信号”、“开放引导”命令的功能

1、关单信号：在信号机处于开放状态的情况下关闭信号显示（含引导信号）。

2、开放信号：在信号机达到主信号层、信号处于关闭状态、信号没有被封锁且信号机正常的情况下可把信号机设置为开放状态。

3、封锁信号：把信号机关闭并封锁。封锁的信号机灯头显示蓝色，不能开放主信号，且在人工解封后，（即使在信号没有开放过的情况下）信号都不会自动开放，只可以人工再次开放信号。可以通过被封锁的信号机排列进路和开放引导信号。（注意与封锁区段的功能区分） 4、解封信号：取消信号机的封锁状态，允许开放主信号。 5、开放引导：开放引导信号的显示（黄灯+红灯）。 执行“开放引导”命令需要具备以下条件：

（1）引导层的条件已满足（含移动闭塞层、主信号层）； （2）信号未开放；

（3）列车已占用始端信号机的接近区段（接近区段：始端信号机前方的轨道区段）

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（4）始端信号机红灯和黄灯正常。

当满足以上四个条件，可人工开放引导信号。

注意：当引导信号开放后，列车只能以RM或URM模式通过本次进路。若列车在信号开放30秒后未能越过信号机占用进路的第一个区段，信号将自动关闭。

（二）“自排单开”、“自排单关”、“追踪单开”、“追踪单关”命令的功能

1、自排单开：开启单个信号机的自排功能。信号机编号显示绿色。（根据目的地码排列进路） 2、自排单关：关闭单个信号机的自排功能。信号机编号显示红色，变为人工排列进路状态。 3、追踪单开：开启单个信号机的追踪功能。信号机编号显示黄色。（自动排列预设进路） 4、追踪单关：关闭单个信号机的追踪功能。信号机编号显示红色，变为人工排列进路状态。

（三）“设置保护区段”命令的功能

功能：将信号机后一区段设置为保护区段。

保护区段：进路终端信号机后一区段，不是列车位移（运行）的必经区段。作用是防止列车因为某种原因不能在终端信号机前停车，冲出进路而造成危险而被进路征用的区段（含道岔区段）。

在保护区段被征用是建立主信号层进路的必要条件，但保护区段被征用不是移动闭塞层进路建立的必要条件。当系统处于CTC控制级别的时候，进路优先建立移动闭塞层进路，在进路建立的过程中不考虑保护区段是否满足被征用的条件，在此情况下保护区段一般是在列车接近始端信号机时才被征用。若没有保护区段，装备列车的停车点将前移。若进站列车停车点前移会令列车不能正常对标，在列车进站的时候若后续进路未排列，保护区段没有被自动征用，此时必须使用“设置保护区段”命令人工设置保护区段。

练习题：

1、信号机处于主信号层，机脚显示 色，信号机处于移动闭塞层时，信号机机脚显示 色，信号机处于引导层时，信号机机脚显示 色。信号机机柱 色表示信号机正在开放引导信号，信号机机柱 色表示信号机关闭，信号机机柱 色表示信号机曾经开放现在关闭。信号机的灯头显示绿 时表示信号机开放主信号， 色表示信号机处于关闭状体， 色表示信号机被封锁，信号机灯头 表示信号机灭灯。 2、深绿红红表示：__________________________,现场显示______。黄红红表示：_____________________,现场显示______。绿蓝红表示：_______________________,现场显示______。黄蓝蓝表示：_________________________,现场显示____。绿红蓝表示：_______________________,现场显示____。红红红（打叉）表示：_____________________,现场显示___深绿红红（打叉）表示：___________________________,现场显示___。

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第七章 LOW对车次号框的操作

一、车次号在LOW上的显示

（一）车次号框的组成

1、前面的箭头表示列车运行方向。 2、前三位（1-3位）数字表示目的地号。 3、中间三位（4-6位）表示列车服务号 4、后两位（7、8位）表示序列号。

（二）车次号背景颜色的五级变化

在时刻表功能能实现的时候， 列车号可以显示于LOW上的轨道图下的框中。根据当前偏差，列车号区字段的背景颜色有5级变化。不同同的颜色显示偏差的状态： 1、提前-> 蓝色和绿色 2、准时-> 黄色 3、延误-> 粉红色和红色

二、LOW对车次号框的操作

（一）插入

插入车次号：在没有车次号的车次号框输入车次号。不能输入已经存在的车次号。 1、选择列车车次号显示字段，命令区显示命令，点击“插入”。

2、从车次号组合框选择需要的车次号。如果没有需要的车次号，操作员可人工输入它。 3、点击“执行”实行操作

车次号组合框

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插入按钮

（二）替换

替换车次号：修改一个已经存在的车次号。不能输入已经存在的车次号。

1、选择带有一个带有车次号的显示框，如果有不只一个列车号，从车次号组合框中选择列车号 2、单击“替换”按钮，接着车次号组合框将出现。

3、从组合框中选择你想要替代的车次号。如果没有想要的车次号，操作员可人工输入它。 4、单击“执行”按钮。

（三）删除

删除车次号：清除一个车次号框记录的车次号。

1、选择列车号显示字段，接着命令字段将显示命令按钮。 2、从列车号组合框中选择你想要删除的列车号。 3、单击“删除”按钮，接着列车号组合框将出现。 4、单击“执行”按钮。

（四）步进

步进车次号：当列车已经运动到下区段，但车次号依然遗留在上一区段的时候，操作此命令可以令车次号向前运动一个区段。

1、选择列车号显示字段输入想要步进到列车号组合框中的列车号。 2、单击“步进”按钮。 3、然后单击\执行\按钮。

（五）车次号功能

列车折返后，TN功能允许打开或者关闭列车号的替换。TTP计算机运行后，操作员能够在LOW上用以下步骤关闭TN 功能：

1、单击基本窗口的“时刻表进程”按钮 2、接着将在以下对话框窗口中看见对话框

3、单击“TN 功能打开” （TN function on）然后单 …… 此处隐藏：1617字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……