3.锅炉岗位操作规程(9)

故减温蒸汽阀，蒸汽喷射器入口蒸汽阀，及各锅炉给水入口蒸汽阀和蒸汽出口调节阀的旁路阀，开各伴管和夹套蒸汽入口阀及各低点导淋。

B、中控检查关闭废热锅炉E2401蒸汽出口阀PV02426、尾气氧化炉废热锅炉E2405蒸汽出口阀PV02471。

C、现场渐开低压蒸汽入口阀，各低点导淋排完水后关闭，正常建立低压蒸汽。 五、烘炉程序 一、说明： 1、

由于装置未装填催化剂，为保证各炉温升速度，各燃烧炉均可在保证烧咀火焰稳定的前提下，与高于化学计量比的空气进行燃烧（注：在正常操作时应尽量避免）。 2、

烘炉升温曲线，按五环公司提供的《关于硫回收带内衬[wiki]设备[/wiki]的烘炉说明》： A、一、二、三级燃烧室及一、二、三级克劳斯反应器烘炉烟气温度不宜超过设备的壳体设计温度350℃。其烘炉按以下速度（以TIC-02431、TIC-02441、TIC-02451为准）： 常温~150℃：升温速度≤5℃/h，并保温24h； 150℃~320℃：升温速度≤8℃/h，并保温24h； 以≤20℃/h闷炉降温。

B、主燃烧室及尾气氧化室按刚玉砖和刚玉浇注料混合内衬烘炉。其烘炉按以下速度（以TIA-02421、TIA-02422和TICA-02471为准）： 常温~150℃：升温速度≤2℃/h，并保温24h； 150℃~320℃：升温速度≤5℃/h，并保温24h； 320℃~540℃：升温速度≤10℃/h，并保温24h； 540℃~800℃：升温速度≤15℃/h，并保温36h； 以≤20℃/h闷炉降温。

C、目前采用天然气为燃料气，燃料气管线上流量计及流量阀的流量计量原设计按粗煤气设计，应根据天然气的温度、压力进行校正，并考虑天然气的热值约为粗煤气的4倍，天然气的气体用量约为粗合成气的1/4。

D、根据主烧咀的点火程序，应在DCS工程师站上考虑增加烘炉逻辑，该逻辑应适应主烧咀在DCS上频繁开、停的要求。 二、烘炉： 1.

按规程启动主风机和尾气氧化风机，首先关闭各燃烧炉空气燃料阀，空气在放空阀处放空。 2.

向主燃烧炉Z2401送空气。对主燃烧炉，在常温~140℃期间，用E2408加热后的空气进行升温，并用加热蒸汽的量控制升温速度。 3.

140℃~320℃期间，按Z2401点火程序点火升温，在过量空气的情况下，用燃料气对Z2401、M2401进行烘炉，若温升太快，可在温度波动允许±25℃范围内，采取间断点Z2401燃料气烧咀进行升温。 4.

主燃烧炉的点火程序从氮气吹扫开始，然后自动进行直到点火成功。

1.用燃烧空气和吹扫氮气进行试点火，以防止将视镜和火焰探测器熏黑。同时也吹扫至主燃烧炉的酸气输送管线。

2.开启氮气吹扫阀，使氮气到达主燃烧炉。当气流形成（最小流量达144Nm3/h），吹扫定时

器将开启并于5分钟后结束。在此期间如果出现故障，吹扫程序将被中止，并应重新吹扫。当吹扫成功，吹扫完成定时器起动。在20分钟之内应形成火焰，否则该程序将重新开始。 3.吹扫成功之后可以立即开始点火程序。插入点火枪、开始燃烧空气的供应、向点火枪提供能量、燃料气[wiki]阀门[/wiki]打开。在5秒中内点火应成功，否则该程序将连同吹扫程序一起重新开始。 如果点火难以成功，可以在一定范围内调节空气和燃料气的流量。顺利点火的正确设定值应根据经验确定。

4. 点火后，点火枪抽出。从现在开始，可以对以下控制器进行操作。 · FC-02415，调节空气 · XC-02411，调节空气总管 · FC-02422，调节燃料气

5.形成稳定的火焰后，将燃料气流量调节到7.7 公斤/小时，空气流量调节到429公斤/小时，其结果将是，用200%的过量空气按300%的化学当量比燃烧。 总的空气流量可以通过调节FC-02415的设定点来设置。将FC-02415切换到CASCADEE模式后，可通过HC-02421来调节燃料气和空气的比例。只有在热备用和干燥时使用空气支管。 当升温要求允许Z2401连续稳定燃烧后，降低Z2401空气/ 燃料气比至化学当量比，并联系中化分析E2401出口烟气，确认流量调节系统（Z2401空气/ 燃料气比）是否正确。 空气/酸气比待引入酸气后检查确认。 六、一级燃烧炉点火 主燃烧炉一开始运转，即可开启一级燃烧炉。在线式燃烧炉只有在主燃烧炉运转的情况下才能启动。 1.

点火程序为半自动点火，首先设定点火时间为5秒，进行炉外试点，取得点火数据后，调整点火时间为3秒。 2.

现场小火炬点火后，主控室根据已点燃的小火焰信号，再作出同步进入燃气及空气的操作决定，（完成点燃在线烧咀的操作）。 3.点火完成后，（小火炬是否停用需与制造厂进一步讨论），操作工可控制FC-2441(空气)和FC-2442(燃料气)。 4．

形成稳定的火焰后，将燃料气流量调节到2.0 公斤/小时，空气流量调节到70公斤/小时，其结果将是，用100%的过量空气按200%的化学当量比燃烧。将空气/燃料气控制切换到自动。空气/燃料气比将由HC-2441调节。 5．

根据温升情况，降低Z2402空气/ 燃料气比至化学当量比，并联系中化分析E2402出口烟气，确认流量调节系统（Z2402空气/ 燃料气比）是否正确。 6．

根据上述要求依次开启其它在线炉并确认各级燃烧炉流量调节系统是否正确。。 七、尾气燃烧炉点火 在线燃烧炉开始运转后，即可开启尾气燃烧炉。尾气燃烧炉只有在前级燃烧炉运转的情况下才能启动。 1.

按规程启动主风机和尾气氧化风机，首先关闭各燃烧炉空气燃料阀，空气在放空阀处放空。

2.

点火程序为半自动点火，首先设定点火时间为5秒，进行炉外试点，取得点火数据后，调整点火时间为3秒。 3.

现场小火炬点火后，主控室根据已点燃的小火焰信号，再作出同步进入燃气及空气的操作决定，（完成点燃在线烧咀的操作）。 4.

点火完成后，（小火炬是否停用需与制造厂进一步讨论），操作工可控制FC-2471(空气)和FC-2472(燃料气)。 5.

形成稳定的火焰后，将燃料气流量调节到7.7 公斤/小时，空气流量调节到429公斤/小时，以便控制火焰的大小。其结果将是，用200%的过量空气按300%的化学当量比燃烧。将空气/燃料气控制切换到自动。空气/燃料气比将由HC-2471调节。 八、注意事项： 1.

烘炉前应确保烘炉条件具备且可靠，烘炉一旦开始，就应一直进行下去，中间不能间断，否则影响烘炉质量，使衬里强度降低； 2.

烘炉应注意防止高温烟气损坏相关设备和材料；温度控制要严格、平稳，严防大幅波动； 3.

当班操作人员要严格监视温度，并做好记录，遇到问题即使反映并处理。 4.

吹扫结束，系统闷炉降至常温后，检查设备衬里完好情况，清理炉膛，并进行相应处理，各液硫管线地点法兰拆开检查有无杂物。 5.

各级克劳斯反应器衬里检查合格后，按设计要求装填催化剂，并作气密实验合格后备用。 6.

系统熄火后关闭各阀，并将总管盲板倒盲。 九、事故处理： 1、

主燃烧炉熄火

主燃烧炉熄火，若两台火检均无火焰信号，则主燃烧炉熄火保护，自动切除燃料气和空气，中控关闭燃料气和空气阀，现场关闭燃料气球阀，开氮气吹扫阀吹扫炉膛5分钟后关闭。为保证主燃烧炉的安全点火，以后各级燃烧炉也可熄火，则关闭各级燃烧炉入口燃料气球阀，关闭吹扫空气阀。然后按开车程序进行重新点火。 2、

在线燃烧炉或尾气氧化炉熄火

若某一级燃烧炉熄火，则相应燃烧炉熄火自保护，燃料气和空气电磁阀失电，燃料气连锁阀和空气调节阀关闭。若主燃烧炉运行稳定，则可按规程进行重新点火。然后按原来的温升速度进行控制。 3、

停电（动力电）

停电后由于风机停车 …… 此处隐藏：2513字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……