危险源辨识及控制方案 - 图文(2)

②水文地质

工程沿线基岩为砂岩和泥岩互层的陆相碎屑岩，含水微弱。根据沿线地下水的赋存条件、水理性质及水力特征，沿线地下水可划分为第四系松散层孔隙水和基岩裂隙水。本线路延伸长度长，穿越地层多，在暗挖施工车站及区间设计中考虑了外水压力水头高度；在明挖施工车站及区间设计中考虑了地

下

水

抗

浮

。

图1-3 区间地质纵剖面图

1.4周边环境

(1)车站与周边建筑物关系见下图：

图1-4 虾子蝙站与周边建筑平面示意图

①虾子蝙站位于海尔路与内环快速路交叉口虾子蝙立交处，内环快速路与海尔路交通繁忙，车站需下穿海尔路内1座桥洞；附照片。

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内环快速路

海尔路 桥洞

②3A出入口距离阳明山水小区商业区房屋11.06m，该房屋的结构型式为砖混结构。

3A出入口

③3B出入口位于江北区政府后海尔路边上，通道距离江北区人民武装部最近距离为10.99m,该房屋的结构型式为砖混结构。

5

3B出入口

④4A出入口位于江北区政府东侧绿化带上。

4A出入口

④4B出入口位于内环高速与五桂立交匝道之间绿化带上。

4B出入口

⑤4C出入口位于海尔路靠近兰溪小区一侧。

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4C出入口

(2)区间与周边建筑物关系：

虾子蝙站～金山站区间为四、九号线共建区间，线路基本沿海尔路敷设，从虾子蝙站站后至海尔路旱桥(化机厂桥)区段线路以四、九号线上下重叠(九号线在下，四号线在上)的形式沿海尔路路中及左右两侧敷设，之后九号线左右线平面逐渐向中部靠近，最后在金山站前配线区域四线平行进入金山站。线路依次下穿兰溪小区门面、侧穿兰溪小区三组团2、3#楼桩基、北岸印象商业街桩基、海尔路旱桥桥台、桩基、盖板涵，最终斜穿海尔路挡墙进入金山

站。

区间示意图1

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区间示意图2

区间示意图3

区间示意图4

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