钢箱梁专项施工方案 - 图文(8)

南京南站双龙街立交工程钢箱梁专项施工方案

4.7.3 涂覆方法及涂覆范围

a) 大面积喷涂应采用高压无气喷涂施工；

喷涂时，喷枪嘴距钢板表面距离应保持 300~500mm。距离过小，湿膜过厚，易产生流挂；距离过大，漆雾还未达到钢板表面已固化，影响油漆附着力。喷涂施工应在空气湿度小于 8 0 ％和钢板表面温度高于空气露点3℃以上进行， 且环境温度不能低于5℃ ，否则会影响漆膜固化。

油漆喷涂工艺参数如下： 喷涂机进气压力 0.4~0.6MP a

喷嘴型号 0.21~0.23”( 0.53~0.58ram) 喷枪距离 300~500mm 工作环境湿度 < 80% 钢板表面温度高于露点3℃ 。 露点温度可参考下表：

露点温度值查对表

相对 湿度 环境温度 55 -7.9 -3.3 1.4 6.1 10.7 15.6 19.9 60 -6.8 -2.1 2.6 7.4 12 16.9 21.4 65 -5.8 -1 3.7 8.6 13．2 18.2 22.7 70 -4.8 0 4.8 9.7 14.4 19.3 23.9 80 -3 1.8 6.7 11.5 16.4 21.3 26.2 85 -2.2 2.7 7.6 12.5 17.4 22.3 27.2 90 -1.4 3.4 8.4 13.4 18.3 23.3 28.2 0 5 10 15 20 25 30

b) 细长、小面积以及复杂形状构件可采用空气喷涂或刷涂施工； c) 不易喷涂到的部位应采用刷涂法进行预涂装或第一道底漆后补涂。 4.7.3．1涂装环境及涂装质量控制

涂装不允许在风沙场合、雨、雾天或相对湿度85%以上时施工，雨天、雪天、雾天不能进行室外涂装，涂装时环境温度应在5~40℃之间。环氧类漆、聚氨酯漆在气温5℃以下不允许在施工。

4.7.3.2当环境湿度高于85％时，不能进行高压无气喷漆涂装，但因工程进度关系必须涂装时采用辊涂或刷涂，当湿度高于90％时，停止任何涂装处理。

4.7.3.3油漆涂层表面应力求光滑、平整，面漆应光洁美观、色彩均匀。涂装时不能有

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针孔，明显流挂、皱皮、漏涂等弊病发生。如检验发现以上弊病应马上进行返修补涂。

4.7.3.4 4. 为保证膜厚，对于自由边缘等难以涂装的部位，在高压无气喷涂前，需用毛刷作一、二遍刷涂。

4.7.3.5多种散装零件，均应按设计要求，涂足规定的遍数，特别注意不得有漏涂等缺陷。

4.7.3.6 最后油漆工作必须在各项装饰工作结束后，并修正各种缺陷后进行，涂装前应认真做好清洁工作，喷涂时应注意对有关零件的遮蔽保护，并力求集中调色，一次喷涂成膜，以求得整洁，美观的涂层外观质量。

4.7.3.7 多种涂层损伤处需按规定逐道修补，修补前损伤区周围25～30％范围内的涂层应打磨成坡度便于修补顺滑。

4.7.3.8 箱梁外侧钢板自由边的棱角要打磨成R≥1mm的圆弧，便于涂装。 4.7.3.9涂料配制和使用时间 ：涂料的配制按不同涂料的产品说明书进行配制，随配随用，一般配制一次2小时以内使用完毕。

4.7.3.10涂料应充分搅拌均匀后方可施工，推荐采用电动或气动搅拌装置。对于双组分或多组分涂料应先将各组分分别搅拌均匀，再按比例配制并搅拌均匀。

4.7.3.11.涂覆范围：钢箱梁顶板面涂环氧富锌底漆，钢箱梁外表面、钢箱梁内表面涂底、中、面漆。

4.7.4补漆作业

对于局部损伤的涂层，应进行表面清理后按原设计补涂各层涂料。涂料涂层表面应平整均匀，不应有漏涂、剥落、起泡、裂纹，气孔等缺陷，允许有不影响防护性能的轻微桔皮、流挂、刷痕和少量杂质。颜色应与比色卡相一致。油漆涂层表面应力力求光滑、平整，不能有针孔，明显流挂、皱皮、漏涂等弊病发生，面漆应光洁美观、色彩均匀。

4.7.4.1钢材油漆表面如因滚压、切割、电焊或安装磨损，导致损坏或生锈时，必须用喷砂或电动工具清理后再行补漆。

4.7.4.2油漆涂装后，漆膜如发现有龟裂，起皱，刷纹，垂流粉化失光或散雾等现象时应将漆膜刮除或以砂纸研磨后，重新补漆。

4.7.4.3油漆涂装后，如发现有起泡，凹陷洞孔，剥离生锈或针孔锈等现象时，应将漆膜刮除并经表面处理后，再按规定涂装时间隔层次予以补漆。

4.8、构件的检测 4.8.1焊缝探伤检测：

4.8.1.1设计要求：本工程钢箱梁板材对接焊缝质量应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）规定的一级焊缝质量标准，钢箱梁纵向对接焊缝、钢箱梁主要熔透角焊缝质量二级。

4.8.1.2检测方法：本工程将选用有探伤检测资质的检测单位对本工程钢结构一、二级

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焊接质量进行超声波探伤检查，对二级外观焊缝需磁粉探伤并进行外观、焊缝尺寸自行检测。

4.8.1.3检测标准：全焊透的一、二级焊缝应采用超声波探伤进行内部缺陷的，检验标准为现行国家标准《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级法》GB11345-89 B类Ⅱ、Ⅲ级。

4.8.1.4探伤比例的计数方法应按以下原则确定：a、对工厂制作的一、二焊缝，应对每条焊缝按照长度进行100%超声波探伤，至少200mm；b、对现场安装对接一、二焊缝，应按同一类型、同一施焊条件的焊缝条数，应对每条焊缝进行100%超声波探伤，并抽查钢箱梁对接一级焊缝10%进行射线探伤。C、U型肋焊缝要每条均进行100%超声波探伤。D、对现场环缝横向及纵向对接焊接要100%探伤。

4.8.1.5一级、二级焊缝的质量等级及缺陷分级如下：

一级、二级焊缝的质量等级及缺陷分级 焊缝质量等级 一级 评定等级 Ⅱ 内部缺陷超声波探伤 检验等级 B级 探伤比例 100% 评定等级 Ⅱ 内部缺陷射线探伤 检验等级 B级 探伤比例 10% 二级 Ⅲ B级 100% Ⅲ

4.8.1.6检验批评定：抽样检查的焊缝数量不合格点率小于2%时，该批验收应定为合格。不合格率大于5%时，该批验收应定为不合格。不合格点率为2%~5%时，应加倍取样，且必须在原不合格部位两侧的焊缝延长线各增取一处，如在所有抽检焊缝中不合格点率不大于3%，该批验收应定为合格，大于3%这批焊缝应定为不合格。当批量定为不合格时，应对该批余下焊缝的全数进行检查，当检查出一处裂纹缺陷时，应加倍抽查，如在加倍抽检焊缝中未检查出其他裂纹缺陷时，该批验收评定为合格，当检查处多出裂纹缺陷时，应对该批余下焊缝全数检查。

4.8.1.7焊缝无损检测报告签发人员必须持有相应探伤方法的Ⅱ级或Ⅱ级以上资格证书。

4.8.2 现场涂层质量要求 4.8.2.1 外观

涂料涂层表面应平整、均匀一致，无漏涂、起泡、裂纹、气孔和返锈等现象，允许轻微桔皮和局部轻微流挂。金属涂层表面均匀一致，不允许有漏涂、起皮、鼓泡、大熔滴、松散粒子、裂纹和掉块等，允许轻微结疤和起皱。

4.8.2.2 厚度

施工中随时检查湿膜厚度以保证干膜厚度满足设计要求。干膜厚度可采用“90－10”规则判定。涂层厚度达不到设计要求时，应增加涂装道数，直至合格为止。漆膜厚度测定点

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的最大值不能超过设计厚度的 3 倍。

4.8.2.3 附着力

当检测的涂层厚度不大于 250μm 时， 各道涂层和涂层体系的附着力按划格法进行，不大于 1 级；当检测的涂层厚度大于 250μm 时，附着力试验按拉开法进行，涂层体系附着力不小于 3MPa。用于钢桥面的富锌底漆涂层附着力不小于 5MPa。 5、现场拼装及安装工艺

现场拼装及安装工艺流 …… 此处隐藏：2443字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……