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SAE J2044-2009燃油管路快速接头中文版(4)

来源:网络收集 时间:2025-12-23
导读: a. b. c. d. 把如图2所示的验证用配套管端插入快速接头中。 盖住配套管端和快速接头接柄的开口端,使接头的内表面没有水进入,并不会受腐蚀。 依据ASTM B 117进行盐雾喷射试验,持续时间500h。 功能性测试前用水冲

a. b. c. d.

把如图2所示的验证用配套管端插入快速接头中。

盖住配套管端和快速接头接柄的开口端,使接头的内表面没有水进入,并不会受腐蚀。 依据ASTM B 117进行盐雾喷射试验,持续时间500h。 功能性测试前用水冲刷干净。

7.1.2 认可判定

盐雾暴露试验后,快速连接件应能满足6.1 泄漏测试,6.2 插接力,和6.3 拔脱力各节的功能性要求。外观不是功能性要求。

注意:新的接头规格采用与先前测试过的接头一样的原料和结构设计时,可以借用此前的测试结果作为替代测

试数据。

7.2 抗氯化锌

氯化锌是一种环境应力开裂剂,某些吸湿性的聚合物对此比较敏感。本测试是为了确保快速接头暴露于氯化锌之后,还能够满足其功能性要求。

7.2.1 测试流程

a. 把如图2所示的配套管端插入快速接头中。

b. 盖住配套管端和快速接头接柄的开口端,使接头的内表面没有水进入,并不受腐蚀。

c. 23℃下(室温)把连接件浸入浓度50%(质量)的氯化锌水溶液中,时间200h。浸泡期间,容器须盖住以防止浓度的显著变化。如果不确定氯化锌的浓度是否变化,可在测试结束时测量。 d. 浸泡结束后,取出快速连接件,不用冲洗或清洁。 e. 然后在室温下保持24h。

f. 每次浸泡过程后,检查快速连接件是否有开裂现象。 g. 功能性测试前用水冲洗干净连接件。

SAE J2044-2009燃油管路快速接头中文版

7.2.2 认可判定

a. 快速接头或其组件不允许有开裂或破裂。

b. 在氯化锌暴露试验后,快速连接件应能满足6.1 泄漏测试,6.2 插接力和6.3 拔脱力中的功能性要求。 注意:新的接头规格采用与先前测试过的接头一样的原料和结构设计时,可以借用此前的测试结果作为替代测

试数据。

7.3 耐外部化学和环境性

处在典型的汽车环境下,快速连接件可能会接触一系列的化学品。耐化学性测试是为了确保在暴露于典型的汽车燃料后,快速连接件能够满足其功能性要求。

7.3.1 测试流程,流体或介质

见表2。

a. 把如图2所示的配套管端插入快速接头中。 b. 盖住配套管端和快速接头接柄的开口端。 c. 将快速连接件组件完全浸没。

d. 在60天结束的时候,将接头在室温下干燥48h。 e. 功能性测试前冲洗干净。(见表2)

7.3.2 认可判定

耐外部化学和环境性测试完成后,快速连接件应能满足6.1 泄漏测试,6.2 插接力,和6.3 拔脱力各章节的功能性要求。

注意:新的接头规格采用与先前测试过的接头一样的原料和结构设计时,可以借用此前的测试结果作为替代测

试数据。

表2 – 流体或介质(1)

流体或介质 浸泡时间 流程

室温下浸泡 室温下浸泡 室温下浸泡 室温下浸泡 室温下浸泡 室温下浸泡 室温下浸泡

冲洗

石油醚 石油醚 水 水 水 石油醚 水

自动传动流体 60天 发动机润滑油 60天 制动油 (Dot 3) 60天 乙二醇 (50%水) 60天 丙三醇 (50%水) 60天 柴油 60天 发动机去污剂(皂基,与50%水混合) 60天

(1):表2中的流体应视为普通的或工业上通常使用的化学品。

7.4 燃油相容性

燃油相容性测试是为了确保快速接头暴露于特定的混合油料后,能否满足燃油系统的功能性要求。

7.4.1 测试流程

a. 把如图2所示的配套管端插入快速接头中。

b. 将样品的燃油接触面暴露于表3中指定的油料。用在燃油箱中的接头,必须整个浸没于油料中。 c. 每7天更换一次燃油。

d. 每次测试时,必须使用新的样品。

7.4.2 测试用燃料

见表3(参照SAE J1681)。

SAE J2044-2009燃油管路快速接头中文版

SAE J2044 2009年8月修订 表3 – 测试用流体

 13 / 18 

测试用燃料 暴露时间 流程

ASTM 燃油C 60天 40℃下浸泡 SAE CE10(燃油C添加10%乙醇) 60天 40℃下浸泡 SAE CP(汽车-含50微摩尔/升过氧化物) 60天 40℃下浸泡 注意:主机厂(OEM)可能会指定其他的油料。

7.4.3 测试要求

一半的样品从测试油料中取出后需要马上进行测试,剩下的样品在经过48h干燥后进行测试。

7.4.4 认可判定

经过燃油相容性测试的快速连接件应能满足6.1 泄漏测试,6.2 插接力,和6.3 拔脱力各章节中的功能性要求。 注意:新的接头规格采用与先前测试过的接头一样的原料和结构设计时,可以借用此前的测试结果作为替代测

试数据。

7.5 生命周期测试

生命周期测试是为了确保快速接头经过暴露于压力、振动、循环温度等汽车应用中严苛的使用条件后,能够满足燃油系统的功能性要求。

7.5.1 测试流程

a. 将接头插入一段500mm(19.69 in)长的合适的软管(5根管子/质检装配件)的两端。 b. 除不使用图2中的配合端头外,按6.1节对此组装件进行泄漏测试。 c. 按图8所示,把组装件接到测试工装上,端头为用于生产的管道端头。

d. 测试用流体(适用于液体燃料系统上的快速连接件)——美孚Arctic 155冷冻油或同等流体。 e. 测试用流体(适用于蒸汽/挥发系统上的快速连接件)——空气。

注意:不推荐使用易燃流体。不过,低温时使用燃油或燃油替代流体可以得到更好的结果。

7.5.2 振动频率

从7 Hz无级调频到200 Hz,每小时调频3次。

7.5.3 加速度

见表4。

表4 – 加速度(1)

加速度 从 到

18 m/s2 (2 G) 7 Hz 25 Hz 90 (10 G) 25 50 182 (20 G) 50 75 163 (18 G) 75 100 145 (16 G) 100 125 127 (14 G) 125 150 109 (12 G) 150 175 90 (10 G) 175 200

(1):因为周末的原因,测试在可以在每一段结束的时候中断或停止。

7.5.4 振动持续时间

按7.5.8(循环测试)的规定保持持续振动。

SAE J2044-2009燃油管路快速接头中文版

7.5.5 流体压力

a. 对于液体燃料系统中的快速连接件,在本测试的压力测试部分,调节压力使在0和1034 kPa ± 35 kPa,10.34 bar ± 0.35 bar (150 psig ± 5 psig)之间变动。每分钟变动一次压力(例如,每个压力值下保持1分钟)。 b. 对于蒸汽/挥发系统中的快速连接件,在本测试的压力测试部分,调节压力使在0和69 kPa ± 2 kPa,0.69 bar ± 0.02 bar (10 psig ± 0.3 psig)之间变动。每分钟变动一次压力(例如,每个压力值下保持1分钟)。 注意:压力的转换速率尽可能的接近方波曲线,但压力过渡坡形不能过于陡峭,以免加压过头。中间可以有几秒的过渡。见“压力循环周期参考图”。

液体燃油 

燃油蒸气 

图7 – 压力循环周期参考图

注意:为显示压力变动曲线,建议记录10次压力变动循环周期。压力循环周期参考图的描述,请参见SAE J343 图1。

7.5.6 流体流量(仅液体燃料快速接头)

指定的测试循环周期中,通过每个快速连接件的流体流量为1.33 Lpm ± 0.2 Lpm(升/分钟)(0.46 gpm ± 0.07 gmp),或为为维持一定的温度和压力所要求的流量。

7.5.7 测试持续时间

336h (14次测试循环)(14天)

7.5.8 测试循环

一个测试循环周期由5段组成,以模拟热运转,热浸润,热浸润后的热运转,冷浸润,和冷运转。见表5。 注意:在热和冷测试段的起始阶段,涵盖了1h内温度转变的最大次数。

7.5.8.1 热运转测试

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