城市轨道交通工程线网建设集成化管理(3)

高咏玲，杨浩，孙强提出城市轨道交通项目建设时机选择的实物期权随机变量模型。该模型运用几何布朗运动描述投资的不确定性因素，以揭示推迟投资的影响。运用蒙特卡洛模拟与ＯｐｔＱｕｅｓｔ优化技术求解不同目标下的最优建设时机，为城市轨道交通发展规划的制定与实施提供理论依据。赫

１．２．５线网建设集成化管理研究现状

轨道交通线网建设集成化管理，不仅是针对单条线网建设的集成，而是对整个轨道交通网络建设的各条线路系统、管理目标、建设运营并行的集成管理。

陈光从城市轨道交通工程管理的特点、现状和存在的问题出发，强调全寿命周期集成化管理的必要性，论述全寿命周期集成化管理的思路和目标系统、任务系统、组织系统等主要内容，突出目标整合、任务街接、功能优化、费用控制、组织创新和集成化管理信息系统构建等全寿命周期集成化管理的重点。拍孙彰林通过将集成创新机理与项目管理理念相结合，对轨道交通工程项目集成化管理的系统模式进行了探讨，在集成化管理基本概念和基本思想的基础上建立了系统模型。重点分析了全生命周期集成、管理过程内部整合和管理主体外部协同，并归纳了集成化管理实施的三个条件：合作理念是项目实施的基础，信息平台是项目实施的载体，合理有效的组织结构是项目实施的保证。３７骆汉宾结合建设工程管理与控制理论和ＣＩＣ技术体系，针对轨道交通建设工程的要求，研究分析了轨道交通建设工程集成管理控制原理，从面向集成域的三维体系结构，面向功能和控制结构的体系结构，面向集成平台的体系结构等三个方面，提出轨道交通建设工程集成管理控制体系结构模型。鹞

１．３研究内容和方法

１．３．１研究内容

城市轨道交通线网建设集成化管理是基于线网集成的网络集成优化，是将所有线路集合成为一个有机整体的行为和过程，是按照一定的集成模式对整个线网的建设进行再

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构造和再组合，以更大程度的提高线网的整体功能和效益。本文根据集成化的要求，在大量研究国内外相关研究成果的基础上，结合自己所参加的轨道交通科研与实践，运用系统分析的思想方法，研究了轨道交通线网建设集成化管理一些基本问题，主要研究了线网建设集成化管理与单线集成化管理的区别、线网的集成状态、线网的集成化管理体系，研究重点放在对轨道交通线网技术系统集成、管理目标集成和建设运营并行的集成。

本论文各章节组织关系如下：

第一章说明本论文研究的背景、目的和意义，研究的内容和方法以及论文的结构和技术路线。

第二章研究城市轨道交通线网集成化管理。与轨道交通单线建设的对比，提出了线网建设集成化管理的概念，指出了单线与线网建设的区别，分析了线网集成模式，通过研究世界典型轨道交通线网的架构，分析了轨道交通集成化管理的技术基础，提出了线网集成状态的概念，指出了提升线网的集成状态的途径并构建了城市轨道交通线网集成化管理体系。

第三章是在第二章的基础上，对集成化管理体系中的系统维进行分析，通过分析轨道交通的线网形态，运用工程系统分解结构（ＥＢＳ）方法，对轨道交通线路系统和线网系统进行结构分解，并对存在集成可能性的子系统进行研究。

第四章是对集成化管理体系中管理目标维的集成研究。主要从线网质量管理、基于资源共享的费用优化和合理的建设时序和线网与周围环境的协调管理等角度，论述了城市轨道交通线网管理目标的集成。

第五章是城市轨道交通线网建设运营并行的集成研究。首先指出了轨道交通线网建设存在着多条线路处于不同的建设阶段的客观情况，分析了它们之间的信息流向和相互影响，论述了线网建设运营并行情况下集成化管理的必要性，然后分别从组织和技术两个角度，研究了降低轨道交通不同线路建设之间的影响的措施。

第六章对论文工作进行了总结，提出了展望。

１．３．２研究方法

通过对国外城市轨道交通集成化建设领域的最新研究成果和动向分析，结合我国实际情况，运用以下研究方法并贯穿于本文的研究中：

１）借鉴国内外最新研究成果

通过收集和阅读资料，调查和分析国内外研究状况，借鉴国内外在城市轨道交通工程、公路路网规划、集成化管理等方面相关的研究状况。

２）理论演绎

将系统工程理论、控制理论、集成化管理理论、资源共享理论等与城市轨道交通工程线网建设的特殊性相结合，进行理论分析和逻辑推理，以构建城市轨道交通工程线网建设集成化管理的内容方法体系。

３）实证研究

第ｉ苹绪论

结合我国部分城市地铁建设和项目管理的实践，将研究成果在实际工程中的应用实践以取得实际应用效果，并促使论文结构和内容不断完善。

１．４研究的技术路线

本文研究的技术路线如图１．１所示：

线路系统描述

线网系统描述共享子系统分析

图１－１技术路线图

东南大学硕士学位论文

第２章城市轨道交通线网集成状态和集成化管理体系

城市轨道交通工程是线网式的系统，每条线路都是城市轨道交通系统的一个子系统。传统的轨道交通规划，存在以下主要问题：

１）各条线路的之间的集成方式不清晰，难以实现线路之间的集成化管理；

２）没有考虑到多条线路的建设的质量、费用和建设时序的整体集成优化问题；３）很少考虑建设阶段对运营的影响，没有实现建设过程的集成化管理。

２．１城市轨道交通线网建设集成化管理概念

２．１．１城市轨道交通单线建设的集成化管理

城市轨道交通单线的集成化管理，主要是指依据城市轨道交通项目和项目管理的特点，以工程项目全寿命目标为基础，应用系统工程原理，构建城市轨道交通工程项目全寿命周期综合集成化管理系统。轨道交通系统的集成化管理体系如图２－１所示，它是包括如下几个方面多维的体系：

１）全寿命期过程的集成：综合考虑轨道交通系统各个阶段及其相互关系，包括决策阶段、线网规划阶段、线路设计阶段、施工阶段、运营阶段及后评价阶段，从时间维度上对线路建设集成，保证轨道交通工程建设的各个阶段的协调。

２）管理要素的集成：对质量管理、进度管理、费用管理、合同管理、风险管理、信息管理和人力资源管理等管理要素进行集成，从而实现对轨道交通工程的综合管理和综合控制。

３）轨道交通系统要素的集成：将整个轨道交通工程的建设作为一个整体来考虑，把构成轨道交通的各个功能系统和专业要素系统集成，并研究各个子系统之间的技术和管理接口，从而保证各个子系统功能的实现和整体的优化。

第２章城市轨道交通线网集成状态和集成化管理体系

综合监控系统

环控系统

ＡＦＣ系统

通信系统

信号系统

供电系统

给捧水系统

控制中心系统

车辆段系统

轨道系统

车辆系统

区问系统

车站系统管理要素的集成

运营阶段／

后评价阶段／

∥雩妻形线两规划阶段／．．．。…．毫策阶甓／范进质费围度量用翁同＾合Ｈｓ风信险息薹蓁墨薹墓薹量篓曩理

图２－１单线的轨道交通系统的集成化管理体系

２．１．２城市轨道交通线网建设的集成化管理

结合集成化的概念，我们对城市轨道交通线网建设的集成化管理做出如下定义：线网集成化管理，是基于线网集成的网络集成优化，是将所有线路集合成为一个有机整体的行为和过程，是按照 …… 此处隐藏：2369字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……