中华大街南延2标施工组织设计(5)

2、支架基础

盖梁支架搭设前首先要进行地基处理，使其有足够的承载力，以免引起架子沉降，本项目多数地基处于原有沥青路面上，周围承载力好，只需要对承台回填部分分层夯实，并做好排水。

3、支架搭设及验算

因为本项目盖梁种类较多，跨度大小不一，结构尺寸不一样，所以支架的搭设一定要事先进行支架稳定性验算。现浇盖梁的支架搭设拟采用?48?3.5钢管，

立杆间距拟设计为0.5米?0.5米，横杆步距为1.8米，同时为了增加盖梁支架的稳定性，纵横向支架每四排要设置一道剪刀撑或斜撑。具体施工时根据《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》计算后实施。

4、钢筋制作及安装

钢筋按设计要求严格在加工棚下料加工，底模安装调试好后，将成品钢筋运到现场原位绑扎，采用满绑，钢筋绑扎间距均匀，绑扎牢固，用塑料垫块控制砼侧保护层厚度，盖梁底部保护层采用马登控制；钢筋绑扎、安装成形合格后，安装加固侧模，仔细调整钢筋保护层厚度。

5、浇筑砼

钢筋安装符合要求后，安装侧、端模板并支撑加固，钢筋保护层用同3×3cm塑料垫块扎于钢筋上，模板每次使用前应涂脱膜剂。砼浇注前，模板用水清洗、湿润，入模砼坍落度为80～100mm（泵送砼为160～180mm），砼采用罐车运输，吊车或砼输送泵输送入模。为避免出现湿接缝，砼原则上从一端往另一端连续进行分层浇注。砼采用插入式振动器捣固，移动间距不超过1.5倍作用半径，同时插入下层砼50～100 mm，注意死角的捣固，当砼表面有汽泡冒出，表示砼捣固密实，砼捣固时间一般控制在5-9s之间，不得过振。捣固棒应避免碰撞模板和钢筋。墩台帽（盖梁）砼顶面应作找平压光处理，砼浇注完后用塑料薄膜覆盖养生，同时注意预埋孔、预埋筋的平面位置的定位控制。

当盖梁混凝土强度达到设计强度的95%后龄期不小于10天，方可张拉预应力钢束。预应力盖梁钢束分二次张拉，盖梁强度、弹模、领期达到要求时张拉第一批钢束，然后拆除支架，架设预制梁后张拉第二批钢束。

五、现浇箱梁

本工程项目采用搭支架现浇箱梁施工。 （1）满堂支架方案

先将桥下地基进行处理，在平整的地基进行支架基础硬化，填入20cm厚3:7灰土，浇筑15cmC20混凝土，以保证地基具有足够的承载力。并在地基上设置必要的防排水设施。

搭设的支架在施工前必须进行计算和验算，书面形式上报监理工程师审批后进行施工，以确保就地浇注的施工安全、顺利进行。安装时要按照有关计算和验算结果，设置预拱度和落架设备。搭设的支架必须具有足够的强度、刚度、稳定性。为保证整个支架的整体性，采用钢管支架或碗扣支架斜杆对纵、横、斜向进行加强，并使构件连接紧密。支架安装完毕后，应由测量人员对支架托顶进行高程复测，确保在设计及规范容许误差范围之内。

基础符合搭设支架的要求后，搭设满堂支架，支架搭设完毕以后，对支架进行预压（同时进行沉降观测），以消除支架非弹性变形，确保安全，预压重量为上部恒载重量（包括桥面铺装、护栏等二期恒载）。待连续3天累计沉降量不大于3mm时方可卸载。 （2）模板

现浇箱梁底模均采用1.8cm优质竹胶板，支架搭设完毕后，直接在支架横向方木上铺设竹胶合板作为底模，底模严格按箱梁底板位置进行铺设，并确保拼缝严密，板高差不大于2mm，铺设完毕并固定后涂刷成品优质脱模剂。 外侧模采用竹胶合板作为箱梁腹板侧模和翼板底模，侧模在线型相同的部位能连续周转使用，制作时，按不同梁高和曲率半径制作外侧模。 矩形箱室内侧模采用竹胶板，制作时要确保表面光洁、不漏浆。

所有模板统一制作，现场拼装成型。 （3）钢筋制作：

钢筋统一在钢筋场集中下料和制作，先将腹板和横隔梁钢筋按设计图分节制作成骨架，底模铺设完毕并放样后，采用吊车分节进行钢筋骨架的吊装，主筋接头在同一断面不能大于总数的50％，顶板钢筋采待底腹模板砼浇筑完毕后，运至现场进行安装。

（4）混凝土浇筑：

混凝土拌和严格按试验室提供配合比进行，混凝土拌和前应检修拌和设备，检查计量系统的准确性，特别应经常检查用水计量系统，否则将会影响混凝土强度。同时混凝土拌和前应精确测量骨料含水量，以调整拌和用水量。混凝土的出盘坍落度应符合配合比要求。 混凝土浇筑采用二次浇注，第一次先浇筑底板和腹板，待底板和腹板砼达一定强度后浇筑顶板。

混凝土浇筑时应整体分层浇筑，底板可一次浇筑完成，腹板则应分层进行浇筑。分层浇筑间隔时间不宜过长，否则将形成施工缝，影响箱梁的整体安全性。 混凝土浇筑时应振捣均匀，对锚下混凝土及其他钢筋密集的部位，要特别注意振捣，用插入式振捣时，应特别注意避免碰撞模板、波纹管及其他预埋件，以免影响其位置准确性，并应随时检查模板、波纹管及预埋件位置，如有移位应及时进行调整。

混凝土浇筑完成后，对顶面混凝土进行修整、抹平，等定浆后，再二次抹面并拉毛，顶面平整度偏差<5mm。混凝土养生采用麻袋为覆盖物并随时洒水，使梁体混凝土保持湿润状态，以免表面失水过多而产生裂缝，养生时间一般为5－7天。

（5）拆模卸架：

砼达到规定强度经监理工程师批准，方可拆除支架。梁模支架的拆除与卸落，应对称、均匀、缓慢的进行，从每跨中间向两端按照顺序进行，卸落并拆除底模后拆除支架。

六、钢箱梁

（一）钢箱梁的施工

钢箱梁采用分节段工厂预制，在桥位现场搭设临时支墩并铺设施工支架，利用履带吊分段吊装架设就位后进行拼装、焊接、涂装施工。原则上钢结构梁的施工应待其道口两端的预应力混凝土连续箱梁施工完毕后再施工，以便施工道口钢梁时穿线车辆绕行，保证交通运输通畅。

匝道桥钢箱梁截面尺寸小，重量轻，根据现场条件可先在地面进行二次总拼将运输分段横向连接形成架设节段，然后以架设节段为单位进行场内转运架设，在空中仅施焊节段间的环焊缝。该方案能够大量减少高空的拼焊作业工作量和安装节段的吊装频次，提高现场安装效率。

以下按照主桥钢箱梁的安装方案为主叙述，匝道桥钢箱梁仅在工艺流程上增加了二次总拼工序，其他方案与主桥钢箱梁类似。

1、现场安装分段

现场安装分段即工厂节段总拼完毕拆分形成的运输节段，分段间通过匹配件连接达到节段工厂总拼完毕的成型状态，节段间环缝位置设置临时支墩。

2、现场吊装机械

现场吊装时主要的吊装机械为一台100T的履带吊，吊装时均使用主臂工况。

100T的履带吊性能参数如下：

现场吊车的行走路线及站位位置的地基承载力应能满足吊车需要。 吊车的行走路线的宽度应能满足吊车行走需要。 3、现场安装工艺流程 安装主线桥钢箱梁；在各联钢梁安装时按照先边跨后中跨的顺序施工，以保证相应道口的交通运营不受影响；各联钢梁在跨中合龙处设置钢箱梁合龙段，长度方向预留足够的余量待现场配切后嵌入安装合龙，完成钢梁的架设。

现场施工总体施工工艺流程如下： 构件运输进 场 存梁 临时支撑架构件水平运 输 的安装 构件吊装

调整及固定

4、临时支撑的设置

现场临时支撑位置与节段间环逢相对应，其顶面高程设置与钢箱梁的工厂制造立面线形一致。

现场临时支撑采用数个钢管格构柱连成一体形成，单柱采用四肢钢管格构柱，其截面为1800 mm *1800mm，支肢选用Φ180*8钢管，腹杆 …… 此处隐藏：1247字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……