地铁线路维修规则(2)

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2.2.5 线路、道岔临时补修的主要内容。

a） 整修轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值的处所；

b） 更换重伤钢轨和达到更换标准的伤损夹板，更换折断的接头螺栓和护轨螺栓； c） 调整严重不良轨缝；

d） 进行无缝线路地段钢轨折断、重伤钢轨和重伤焊缝的处理； e） 疏通严重淤塞的排水设备，处理严重冲刷的路肩和道床； f） 整修严重不良的道口设备； g） 垫入或撤出损坏垫板； h） 其他需要临时补修的工作。 2.3 维修工作计划

2.3.1 工务中心根据线路的状态，编制年度分季综合维修计划和月度线路、道岔综合维修工作的数量；经常保养工作的重点安排；各项技术指标下达线路工区。线路工区根据线路状态制定每月经常保养计划和劳力及主要材料计划。 2.3.2 线路设备状态和线路保养质量的主要技术指标： a） 线路设备状态评定合格率95%； b） 线路保养质量评定合格率90%； c） 道岔保养质量评定合格率90%； d） 动态检测质量合格率80%。

2.3.3 线路工区根据工务中心下达的年度维修计划和各项技术指标，编制工区的年度分月维修计划。

2.3.4 各工区每月作业计划，由各工区工长负责调查与编制：

a） 综合维修的线路延长米，道岔组数，主要项目和数量，使用材料和人工数； b） 日常保养主要项目和数量，使用材料和人工数； c） 临时补修使用人工数；

d） 巡检人员负责日常巡道检查、保养的项目和数量。 2.3.5 各工区的日作业计划，由各工长负责安排。

2.3.6 在线路维修计划中，应根据线路设备条件和实际状态，结合季节特点，合理地安排综合维修、经常保养和重点工作。日常应通过线路病害和其他质量检查情况，安排经常保养和临时补修。

2.3.7 工务中心可在不同季节根据线路具体情况，对经常保养的重点要求和工作进度以及

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检查办法，临时作出规定，安排相关重点维修。

3 线路设备标准和维修要求 3.1 路基

3.1.1 路基及其排水、防护和加固设备，应符合《铁路路基大修维修规则》基本技术要求的规定，并经常保持稳固和完好状态。

3.1.2 路肩宽度一般应不小于0.6m，困难地段不得小于0.4m。 3.1.3 在路基内埋设电缆时，必须遵守以下规定：

a） 电缆不得埋设在路堤或路堑边坡及路肩上（过渡短经路除外）、侧沟和道床下，并不得损坏原有排水、防护和加固设备；

b） 电缆沿路堑埋设时，应在堑顶天沟边２ｍ以外，如无天沟，应在堑顶边５ｍ以外。沿路堤埋设时，应在路堤坡脚１ｍ以外。沿路堤埋没时，应在路堤坡脚1m以外。横穿线路时，应用钢管或者混凝土管防护，埋入的管顶距路基面不得小于0.4m；

c） 埋设电缆前，以及所有影响路基的施工施工单位必须与工务中心联系，明确安全措施和责任并与安全保卫部签订安全责任协议后方可施工；

d） 电缆埋设后，必须及时将电缆沟填满、夯实、整平，恢复路基完好状态，并设置明显标志。 3.2 碎石道床

3.2.1 地面线路道床顶面宽度及边坡坡度应符合表1的规定。 表1 道床顶面宽度及边坡坡度

曲线外侧道床加宽 线路类别 地面正线 试 车 线 基 地 线 顶面宽度（m） 半径（m） 3.3 3.3 2.9 ≤400 ≤400 加宽(m) 0.10 0.10 0.15 0.15 1:1.75 1:1.75 1:1.5 碴肩堆高（m） 边坡坡度 3.2.2 道床顶面（以轨底处为准）应低于轨枕顶面20～30mm。新Ⅱ型混凝土枕中部道床可不掏空，但保持疏松。

3.2.3 各种道碴必须有“碎石道碴产品合格证”，作为竣工验收和评定道床质量的依据。碎石道碴粒径级配如表2的规定。碎石线路必须采用一级道碴。

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表2 道碴粒径级配 方孔筛孔边长（mm） 16 25 5--15 35.5 25--40 45 55--75 56 92--97 63 97--100 过筛质量百分率（%） 0--5 3.2.4 碎石道床应经常保持饱满、均匀和整齐，并应根据道床不洁程度，有计划地进行清筛，尽可能保持道床弹性和排水良好。 3.3 整体道床及浮置板道床

3.3.1 整体道床有支撑块式及整体浇筑式两种。南京地铁一号线地下正线、高架线及辅助线道床为钢筋混凝土短轨枕整体道床，珠江路站至鼓楼站区间鼓楼医院地段采用浮置板道床（双线240m）。

3.3.2 整体道床养护维修作业的关键是保持线路的平顺性和排水作用良好。 3.3.3 整体道床维修作业：

a） 用垫板的方法调整线路的高低和水平； b） 用调整扣件的方式整正轨向和轨距； c） 紧固松动的扣件并涂油；

d） 修补破损的支撑挡肩，更换或固结失效、松动的支撑块； e） 更换和整正轨下垫层； f） 清理道床表面污物。

3.3.4 整体道床的养护，除经常保持轨道几何状态在容许限度以内外，应注意防止扣件的锈蚀，保持扣件的作用良好，并应定期清理排水设施。 3.4 轨枕

3.4.1 轨枕每千米配置根数见表3。 表3 轨枕每千米配置根数

线别 试车线 轨枕 砼短轨枕整体道床 S—2型砼枕 地面正线及辅助线 地下正线、高架正线及辅助线 基地线 S—2型砼枕 根数（根/km） 1680 1680 1760 1680 砼短轨枕 Ⅱ类木枕，S—2型砼枕 1760 1680 1440 R≤400；i=30? R≤400；i=20? 其他 备注 注：地下正线及辅助线，当钢筋混凝土短轨枕布置落在隧道主体结构变形缝上时，轨枕 …… 此处隐藏：514字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……