地铁线路维修规则(11)

b) 各项偏差等级划分及扣分标准：偏差等级一般分四级。Ⅰ级为保养标准，每处扣1分；Ⅱ级为舒适度标准，每处扣5分；Ⅲ级为临时补修标准，每处扣100分；Ⅳ级为限速标准，每处扣301分；

c) 各级偏差管理值见表21； d) 线路动态评定标准：

1) 线路动态评定以千米为单位；

2) 每千米扣分总数为各级、各项偏差扣分总和；

3) 每千米线路动态评定标准为，扣分总数在50分以内为优良，扣分总数在51～

300分之间为合格，扣分总数在300分以上为不合格。 表21 轨道动态几何尺寸容许偏差管理值 速度（km/h） 项 目 高低（mm） 轨向（mm） 轨距（mm） 水平（mm） 三角坑（基长2.4m） （mm） 车体垂向加速度（g） 车体横向加速度（g） Ⅰ级 8 8 +8 -6 8 8 0.10 0.06 120≤V＞100 Ⅱ级 12 10 +12 -8 12 10 0.15 0.10 Ⅲ级 20 16 +20 -10 18 14 0.20 0.15 Ⅳ级 24 20 +24 -12 22 16 0.25 0.20 Ⅰ级 12 10 +12 -6 12 10 0.10 0.06 V≤100 Ⅱ级 16 14 +16 -8 16 12 0.15 0.10 Ⅲ级 22 20 +24 -10 22 16 0.20 0.15 Ⅳ级 26 23 +28 -12 25 18 0.25 0.20 7.2.3 线路区段整体不平顺（均值管理）的动态质量用轨道质量指数（TQI）评定。 7.2.4 线路动态检查周期：每月使用添乘仪和轨检车对正线全线进行一次检查。

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7.3 春秋季检查

7.3.1 每年3～4月份由工务中心组织各养路工区进行一次春季设备检查，检查内容和要求由工务中心根据具体情况规定。

7.3.1 每年9月底由工务中心组织各养路工区进行一次秋季设备检查，并结合设备检查进行线路设备状态评定。有工务中心汇总和分析秋季设备检查结果。 7.4 量具检查

7.4.1 铁路轨距尺必须按国家标准进行检定。 7.4.2 不符合要求的或未经检定的轨距尺禁止使用。

7.4.3 工务中心使用的轨距尺由技术部负责检定，周期为半年。

7.4.4 工务中心使用的接头螺栓扭矩扳手和扣件扳手、钢轨温度计以及钢轨探伤车等各类计量器具，实验仪器由工务中心统计并报技术部建立台帐，技术部负责按规定的周期，安排周期检定，确保计量器具读数的准确可靠。

7.4.5 工务室使用的钢尺、水平仪、经纬仪等测量仪器每年由技术部至少检测一次。

8 巡道工作 8.1 巡道制度

8.1.1 线路巡检人员应具备下列条件：

a) 应经过考试合格，持有上岗证或工长认为有能力巡道的委外人员。

b) 熟悉有关规章制度及线路业务知识和安全知识。熟悉线岔情况，了解急救设备存放地点。

c) 有单独处理故障的能力。 8.1.2 线路巡检人员应执行下列制度：

a) 班前必须充分休息，精神饱满，班前严禁饮酒。 b) 上班前应按规定穿戴好防护服装及劳保用品。

c) 上下班执行考勤制度，必须参加工区的分工（可以用无线对讲机接受分工和安全预想），有条件经常参加工区的点名、预想及学习活动。

d) 执行当日巡检情况记录制度，对发现的问题和处理情况以及需继续处理的问题记入巡道检查记录簿。对危及安全的设备隐患，必需汇报工长并记录

e) 执行分级汇报制度，发现危及行车安全故障，且无法及时清除，必须立即汇报行调、维调和工长。对其他部门（专业）设备故障，必须立即汇报维调。对一般本专业设备病害及

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已处理的设备故障，下班后必须向工长汇报。

f) 执行线岔设备伤损病害画号制度，对钢轨、叉心、尖轨、夹板等轻伤和轻伤有发展的病害，巡查时重点查看并在现场画号 8.2 正线巡道

8.2.1 正线人工巡道分四个区间：奥体——小行、小行——中华门、中华门——鼓楼、鼓楼——迈皋桥。 8.2.2 正线巡道规定：

a) 人工巡道原则上每天巡查一遍； b) 人工巡道的周期间隔不应超过48小时；

c) 由于其他专业或单位检修、轨道车占用等特殊原因，巡道人员无法巡道的区间，巡道人员可以跳过此区间进行巡道；

d) 巡道人员在巡到某区间时，此区间有其他专业或单位在施工，此区间非工务专业的责任由施工单位或作业专业承担。 8.2.3 正线巡道标准：

a) 正线办理好请点手续，方可上道巡道。

b) 巡查时应严格执行工务中心编制的巡回图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以3km/h左右的速度全面查看线路、道岔，重点检查：

1) 钢轨、道岔、防磨护轨、钢轨伸缩调节器及主要联结零件有无缺损，尖轨和基

本轨是否密贴，已有标志的伤损有无发展；

2) 各种设施、材料有无侵入限界，是否有胀轨跑道迹象及其它线路故障； 3) 隧道有无明显变形，路基沉陷、塌方、落石、水害、雪害； 4) 隧道有无明显的漏水，桥梁设施有无大的破损；

5) 规定的一些小补修作业，松动联结零件和扣件的复拧和补充，折返道岔尖轨涂

减磨剂等。

c) 如线路、道岔发生影响行车故障，应立即排除处理、并按汇报制度规定向上汇报。 d) 巡查结束后，必须进行销点工作，并将详细情况记录在巡道记录薄内，重要的情况向工长或设调汇报。 8.3 小行基地巡道

8.3.1 小行基地线路人工巡道分二个区域：试车线和其它线路。 8.3.2 小行基地线路巡道规定：

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