第五章复合材料在军用飞机制造中应用状态 - 图文(2)

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图1 欧洲“台风”战斗机的复合材料机翼壁板 Fig·1 Composite wing panel of European fighter“Typhoon”

图2 F-35左右机翼通体的复合材料部件

Fig·2 Monolithic composite structure of F-35 right and left wings

3.2. 波音在民机上的借鉴军机后的应用部位

由于复合材料结构有许多众所周知的优点,波音公司在对复合材料结构做了大量成功的研究试验基础上,决定波音787机体主要结构大规模地采用复合材料，由波音777飞机复合材料用量12%一步跨越到50%,即机体的主要结构机身和机翼几乎都由碳纤维增强复合材料制成,仅少数机体部位应用铝合金,以防飞鸟的碰撞和发动机高温的影响,波音787上复合材料的应用如图4所示。

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图4 波音787复合材料的广泛应用

Fig·4 Applications of composites to Boeing 787

图5是C17的机翼零件图。 4. 作业

4.1. 简要描述国外军用航空制造业对复合材料应用的现状 4.2. 简要陈述航空制造向“全复合材料机翼”转变的意义 4.3. 简要陈述军机使用复合材料的部件，并陈述其特点

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