桩基施工作业指导书 - 图文(3)

郑州轨道5号线土建08标 钻孔灌注桩施工作业指导书

直径 保护层厚度 （2）钢筋笼安放 基础 ±10 ±20 钢筋笼分段制作成型（12~20m一段），分段吊装就位，主筋连接采用焊接，钢筋笼吊装采用1台25T汽车吊起吊，钢筋笼直立后，吊直扶稳，对准孔位中心，采用正、反旋转慢慢的逐步下放避免碰撞孔壁，钢筋笼下沉至设计位置标高，立即固定，防止移动和上浮。

钢筋笼安放标高，由护筒顶端处的标高来计算，安放时必须保证桩顶的设计标高，允许误差在±10mm。对于有预埋筋的钻孔桩钢筋笼，钢筋笼加工完毕后，在钢筋笼顶钢筋头处用红油漆标志方向，安放时严格按照所示方向进行定位，保证预埋筋的位置准确。

钢筋笼应分段制作，其接头采用焊接接并应遵守《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）（2011版）。钢筋笼应尽量装配成一个整体，接头位置应尽量选受力较小处并相互错开，保证受力钢筋接头在同一断面不大于50%。施工时应注意上、下段钢筋对位准确，保证钢筋笼顺直。钢筋笼外侧需设定位钢筋，以确保钢筋保护层的厚度；

钢筋笼在制作、运输、吊装过程中应采用有效措施防止钢筋笼变形：在运输存放时应用方木支垫，存放高度不大于两层；在吊装过程中应选取合适吊点双钩起吊，主钩使用扁担起吊，为一处吊点，副钩分别吊起钢筋笼的尾部和1/3处，防止钢筋笼变形；钢筋笼就位后顶面、底面的标高误差均不得大于10mm。

3.8混凝土灌注

灌注前做好一切准备，保证砼灌注连续紧凑进行。

水下灌注的砼保持良好的和易性，其配合比通过试验确定，坍落度宜为220mm，水泥等级不低于P.O42.5，每立方米砼中的水泥用量不少于360kg。砼灌注用的导管壁厚为4mm，直径为300mm和250mm，导管底管节长大于4.0m，两管之间平直可靠，密封性好双丝扣连接，导管底端到孔底

距离为30-50cm。

导管使用前试拼试压，做水密性试验，试压压力为0.6Mpa。试验过程为：先把导管首尾用密封扣件相连，把拼装好的导管先灌入70%的水，两端封闭，一端焊输风管接头，空压机输入试验风压力，导管需滚动数次，经过15min不漏水即为合格。

浇注水下砼采用1m3的料斗，导管内临近泥浆面位置吊挂隔水栓，用铁丝固定在料斗上。砼灌入前先在灌斗内灌入0.1～0.2m3的1:1.5水泥砂浆，然后再灌入砼。待初灌砼足量后，切断隔水栓固定铁丝，将砼灌至桩底。砼初灌量保证砼灌注后导管埋设深度不少于1m。

混凝土灌注时，导管应始终埋在混凝土中，严禁导管提出混凝土面，导管埋入深度以2～6m为宜，不得小于1m,一次提管不得超过6m，应防止钢筋笼上浮。由于桩顶部分混凝土与泥浆混杂，质量受到影响；控制最后一次灌注量，桩顶不得偏低，混凝土实际灌注量应比设计桩顶标高高出0.8~1m，应凿除的泛浆高度必须保证暴露的桩顶混凝土达到强度设计值。

水下灌注桩的桩顶标高比设计桩顶标高增加0.5m，充盈系数大于1，且不大于1.15，以保证设计桩顶的砼质量。考虑到灌注混凝土的质量，需严格保证混凝土的浇筑质量，并采用商品混凝土。

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3.9围护桩检测

围护桩应采用低应变动测法检测桩身完整性，检测数量不少于总桩数的20%，且不得少于10根；本站检测数量为101根，检测时间为圈梁及第一道砼支撑施工前，桩头凿除后。当根据低应变动测法判定的桩身缺陷可能影响桩的水平承载力时，应采用钻芯法补充检测，检测数量不少于总桩数的2%，且不得少于3根。检测结果需报送设计单位。 4 质量控制及预防 4.1质量控制措施 4.1.1成孔防坍塌控制措施

（1）改善泥浆性能。在泥浆中加入适量的纯碱和纤维素以提高泥浆粘度，增大桩孔内泥浆压力和形成泥皮的能力。

（2）根据地质情况随时调整泥浆比重，保持孔内水头高度，合理掌握钻进速度。旋挖钻与传统的钻机相比，由于旋挖钻机的圆柱形钻头在提出泥浆液面时会使钻头下局部空间产生“真空”，同时由于钻头提升时泥浆对护筒下部与孔眼相交部位孔壁的冲刷作用，很容易造成护筒底孔壁坍塌，因此对护筒周围回填土必须精心进行夯实。

（3）施工过程中严格控制地面荷载，用厚钢板来分散钻孔设备对孔壁引起的侧压力。 （4）安放钢筋笼做到稳、准、平，防止钢筋笼破坏孔壁。

（5）优化各工序施工方案，加强工序间的衔接，尽量控制孔壁的暴露时间在8h以内。 4.1.2成孔垂直度控制措施

（1）施工过程中密切监视测斜仪，随时进行调整。

（2）偏差严重时，应回填砂粘土到偏孔处0.5m以上，待沉积密实后，再重新钻进。 4.1.3桩身夹渣预防措施

（1）严格泥浆管理，对比重粘度含砂率超标的泥浆坚决废弃。 （2）钢筋笼下放后，附近不得有大型机械行走，以免砼浇注时塌孔。 （3）浇砼时严格控制导管埋深，严禁出现提空导管。 4.1.3漏浆现象的预防及处理措施

（1）对于少量漏浆现象，可能是由于地质的原因，可在泥浆中加入0.5～2%的锯末作为防漏剂，继续钻进。

（2）对于突然出现的大量漏浆现象，是由于桩壁中有孔洞出现，这时应立即停止钻进，并不断向孔内送浆，保持孔内泥浆面的高度，防止孔壁塌方；然后挖出护筒外边的土体，查找漏浆的源头进行封堵，待处理结束后才能继续进行钻进。 4.1.4钢筋笼无法下放到位的预防和处理措施

（1）钢筋笼在下放不能准确到位时，不得强行冲放，应重新提起，待处理合格后再重新吊入。 （2）钢筋笼吊起后先测量孔深，分析原因，对于塌孔或缩孔引起的钢筋笼无法下放，应用钻机

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进行修孔，待修孔完成后继续吊放钢筋笼入孔。

（3）若遇偏心浮力，可在另一侧增加配重加以平衡。

（4）对于大量塌方，以致无法继续进行施工时，应对该钻孔用粘土进行回填密实后再重新钻进。 4.1.5钻孔桩露筋预防措施

（1）钢筋笼必须在水平的钢筋平台上制作，制作时必须保证有足够的刚度，架设型钢固定，防止起吊变形。

（2）必须按设计和规范要求放置保护层垫块，严禁遗漏。 （3）钢筋笼吊放过程必须小心平稳，不得强行冲放。 4.1.6砼供应控制措施

（1）实施严格的平面管理，各种作业场所，机具材料按规定的区域和地点操作堆放，车辆行驶路线分区规划安排，避免混乱；

（2）搞好场地和便道硬化质量，搅拌车在场内运输正常。

（3）和供应商事先沟通，保证混凝土供应及时足量，并事先选择至少两条供应线路，确保塞车时混凝土供应连续及时。

（4）在砼桩灌注过程中，确保至少2辆罐车到现场，且确认路线行车正常时，才能进行灌注，防止灌注过程中砼供应断链；

（5）保证司机和调度、司机与司机之间通讯畅通，有效防止断车、压车现象，减少因等待时间过长造成的混凝土质量的变化。 4.1.7冬季施工质量保证措施

（1）冬季混凝土选用普通硅酸盐水泥，钢筋混凝土不得用氯盐类防冻剂。具体由商品混凝土供应站运送至工地现场。商混站混凝土使用材料均需符合冬季施工要求。

（2）加强对砼站监控。拌合砼采用的骨料必须清洁，不得含有冰、雪、冻块及其 …… 此处隐藏：3704字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……