路面施工组织设计11(8)

中铁三局集团有限公司泰赣高速公路C2合同段项目经理部 施工组织设计文件

（5）摊机后派专人测量厚度、横坡，并将结果与设计值比较后通知机手，及时调整，使摊铺厚度、横坡满足设计要求。

（6）摊铺机前由专人负责指挥倒车，车辆在距摊铺机20～30cm停住，挂空档，轻踩刹车，缓慢起斗。车辆靠摊铺机推动前进，严禁车辆碰撞摊铺机。

（7）各施工机械加强保养，保证设备完好状态，并防止将油漏在已铺筑的路面上。

3、上面层

（1）当路面宽度小于10米时（万安互通段匝道），采用一台摊铺机连续作业；当路面宽度大于12米时（含加减速行车道路段），采用两台摊铺机进行联合摊铺，两台摊铺机成梯队作业，前后相距5～10米，两台摊铺机均采用双纵控制，使用非接触平衡梁配合摊铺机进行施工，将平衡梁提前焊接在摊铺机两侧，摊铺机两侧的声纳追踪器搭在由技术人员经过测量设置的路面高程基准线，以便尽可能保证油面与路肩块相应内侧高程的接顺。

相邻两幅的摊铺留有5～10cm左右宽度的摊铺重迭，尽量避免人工摊铺。

（2）油边与方砖顺接较难处理，具体工艺详见“七、3质量通病的处理－油边”。

（3）上面层各项技术指标要求较高，为使摊铺机不间断均匀摊铺，根据现场存料情况，适当调整摊铺机速度，控制在每分钟2－4米。

（4）不论何种原因造成的摊铺机停机，沥青混合料的温度低于120℃时，必须抬机做工作缝。

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（5）其余摊铺工艺与中面层相同。 （四）碾压（关键工序）

按照试验段的碾压方式及机械进行碾压施工。 1、下面层及中面层 （1）碾压机械设备

YZC13钢轮压路机3台， YL25胶轮压路机1台。 （2）碾压方式 初 压：

按照先两侧后中间的原则进行碾压，YZC13钢轮压路机静压一遍，速度保持在2－3km/h，用插黄旗的方法来限定碾压的区域，初压温度控制在120～130℃，轮迹重迭20～30cm。

复 压：

YZC13钢轮压路机振动碾压3遍，胶轮压路机碾压一遍，速度保持在3－4km/h，用插绿旗的方法来限定碾压的区域，复压终了温度需要在100℃以上。

终 压：

YZC13钢轮压路机静压一遍，轮迹重迭1／2，速度保持在2－4km/h，用插红旗的方法来限定碾压的区域，对下面层终压完毕温度不能底于80℃，对中面层终压完毕温度不底于

2、上面层

由于上面层各项技术指标要求较高，所有作业需在100℃以前完成，压路机必须遵循紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行碾压。

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（1）碾压机械设备

YZC13钢轮压路机3台，胶轮压路机1台，振动压路机1台。

（2）碾压方式 初 压：

按照先两侧后中间的原则进行碾压，紧跟摊铺机，采用YZC13钢轮压路机对刚摊铺的混合料碾压一遍，前进时为静压，后退时为微振碾压，速度保持在2－4km/h，初压后的温度在120℃以上，轮迹重迭25cm。

复 压：

YZC13先振压一遍，然后胶轮静压一遍，速度保持在3－4km/h，轮迹重迭1／3轮宽，复压后的温度在120℃以上。

终 压：

YZC13静压一遍，轮迹重迭1／2轮宽，速度保持在2－4km/h，终压完毕温度保证在120℃以上。在碾压桥面及搭板混合料时，为保证压实度及保护桥面砼结构层，采用振动压路机进行碾压。

由于表面层的工程性能，对碾压温度要求非常严格，所有碾压作业需在温度降到100℃前完成，压路机必须遵循紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行碾压。

（五）、压实度及平整度的控制

1、压实度：在终压完成后，及时用核子密度仪进行压实度的检测，如果未达到规范要求，则调整振幅立即追补碾压。

2、平整度：每天完成作业面后，立即进行平整度检测，及时取得相关数据，指导以后的摊铺作业。

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（六）、桥面碾压说明

为避免对桥面铺装层及桥头搭板的破坏，本次沥青砼施工中，在桥区范围内使用德国维特根DV08V super型串联式振动振荡压路机，该压路机为水平揉搓振动，只对所碾压结构层产生揉搓压实作用，既能保证压实度的要求，同时不会对下面结构层产生破坏，且该压路机振动反射小，不会对周围居民产生影响。 （七）、对质量通病的处理 1、纵 缝：

在铺筑加减速行车道的施工时会产生纵向接缝，对其进行如下施工方法：摊铺机梯队作业，相距5～10米左右，采用热接缝。在已铺筑的路面留10～20cm不碾压，消除纵缝。每天摊铺结束时，尽可能使两台摊铺机缩短停机的距离，将距离控制在2～3米左右。这样，既方便了第二天的施工，又减少了纵缝，如出现纵缝，其处理方法同“（七）、2横缝”。

2、横 缝：

在施工结束时，或由其它特殊原因需做横缝时，摊铺机将熨平板稍抬起后驶离现场，用人工铲除末端余料，然后进行碾压。碾压完毕后用3米直尺检查平整度，趁尚未冷却时切除不能满足设计厚度的部分，使下次施工时成直角连接。再次摊铺时，在接茬处均匀地刷好粘层油，将已预热的慰平板压在已摊铺面上，并用木板垫至虚铺厚度，然后用预热后的摊铺机布料，用热料将冷接头加热后，摊铺机再平稳启动进行摊铺。摊铺后用钢轮压路机成45°角碾压，并及时用3米直尺检查接缝处平整

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度。若达不到规范要求，必要时做铲除或填补处理。

3、油 边：

为保证油面与现浇混凝土顺接良好，对于缺料的地方用人工及时修补，紧跟摊铺机人工压边，使油边与现浇混凝土3～5cm斜面顺接，然后让技术过硬、经验丰富的老碾工用手扶碾压路机碾压，既能保证路缘石及路肩块的完好无损，又能保证接顺的平整、美观。对于急流槽与路面的接口，采用人工铺补混合料，再用火烙铁配合PD－60平板夯进行处理，达到外观顺美的要求。

4、油斑的处理

摊铺过程中，如发现沥青混凝土出现油斑，及时将油斑料清走，并换料处理，处理完成后，继续摊铺施工。

（八）、注意事项

1、压路机碾压时要匀速行驶，不得急停急走。

2、严禁压路机在当日摊铺的油面上调头、拐弯、加水、加油和停留，严禁其它车辆进入施工现场，在未交工的成品路面上行驶。

3、禁止人员在未经碾压的路面上行走。

4、表面层摊铺时，严禁人工扬补混合料，必要时可做工作缝进行处理。

5、如遇雨天和大风天气，则停止沥青混凝土施工。

6、所有施工机械当日工作完成后，由司机检查自己的机械，加足燃料、水，以备下一个工作日使用。