路面施工组织设计11(5)

中铁三局集团有限公司泰赣高速公路C2合同段项目经理部 施工组织设计文件

（三）4.5%水泥稳定机轧砂砾（或3.5%水稳碎石）下基层施工 根据道路结构设计，主线下基层厚度为15cm、17 cm 和20cm三种类型，混合料全部由拌和站集中拌和，采用半幅摊铺机摊铺的施工方法。

1、施工准备

（1）底基层验收后恢复中线并加密中桩、放出边桩、桩上注明桩号及设计高程。

（2）材料采用集中厂拌机械拌制混合料。并按要求取样送检、经监理工程师审批后投入使用。

（3）下承层必须达到密实，表面无松散、无杂物；摊铺前应洒水湿润。

（4）开工前七天，主线下基层厚度为15cm、17cm、 20cm的三种形式应分别做200米的水泥稳定砂砾（碎石）混合料试验段，以确定机械组合配备是否合理，集料的生产能力与运输能力协调，运输与铺筑机械的铺筑速度协调，铺筑后碾压机械所需数量。确定铺筑的合理虚铺厚度；压实机械碾压顺序、速度、达到要求所需遍数。确定施工、质检人员的合理性配备。试验段结束后，总结合理的机械及人员配备，各工序的严密组织及衔接，确定施工时间和延迟时间，将数据汇总上报监理工程师。

2、施工方法 （1）运输

A、运输混合料的运输设备，应根据需要配置，施工现场井然有序、忙而不乱，以达到最佳的生产效率。

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B、混合料在运输时应覆盖，以防止水分蒸发；运到现场的混合料应及时摊铺、碾压。从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间。

（2）摊铺

A、采用摊铺机施工，由施工人员根据设计高程、设计宽度修出路槽。混合料铺筑采取半幅铺筑。

B、应及时消除可能出现的离析现象，摊铺机后设专人及时进行补料。对于局部低洼处，应用齿耙将其表面5厘米以上耙松，并用新拌的料找补平整。

C、非连续施工时碾压后本次施工摊铺末端为斜坡形，第二次施工前，应人工或机械挖切成垂直端面，以利于接茬。

D、铺筑时混合料的含水量应高于最佳含水量0.5～1.0%，以补偿铺筑及碾压过程中的水分损失。

（3）压 实（同底基层施工方法）

（四）5.5%水泥稳定机轧砂砾（或5%水稳碎石）基层施工

混合料全部由拌和站集中拌和，采用摊铺机全断面摊铺的施工方法。 1、施工准备

（1）基层下承层验收后恢复中线并加密中桩、测标高、放出边桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。

（2）材料采用稳定土集中厂拌机械拌制混合料；并按要求取样送检、经监理工程师审批后投入使用。

（3）下承层必须达到密实，表面无松散、无杂物；摊铺前应洒水湿

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润。

（4）于开工前七天做200米的5.5%水泥稳定机轧砂砾（或5%水稳碎石）混合料试验段，以确定机械组合配备是否合理，集料的生产能力与运输能力协调，运输与铺筑机械的铺筑速度协调，铺筑后碾压机械所需数量。确定铺筑的合理虚铺厚度；压实机械碾压顺序、速度、达到要求所需遍数。确定施工、质检人员的合理性配备。试验段结束后，总结合理的机械及人员配备，各工序的严密组织及衔接，确定施工时间和延迟时间，将数据汇总上报监理工程师。

2、施工方法 （参阅下基层施工方法） 后附：附图三 路面基层施工工艺流程图。

五、路缘石及中央分隔带施工

（一）、施工准备

1、路面基层施工完毕后，核对道路中线、测标高、放出中央隔离带边线及路面边线定出边桩，桩上注明桩号：直线段的边桩与边桩之间可拉线作准绳，弯道及交叉路段须按设计半径，加密边桩，保证曲线圆弧尺寸。

2、路缘石、路边石采用集中预制，运输过程中要采取防护措施防止碰撞，特别在装卸过程中要轻拿轻放防止边棱损坏，质检人员在施工现场按标准对每块构件进行检查验收。不符合要求的构件一定要清退出工地现场。

（二）、施工方法

A、土工布铺设及路缘石施工

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1、撒出土工布的施工边线。由人工进行水泥砂浆抹平，待达到一定强度后涂沥青再铺设防渗土工布。

2、水泥机轧砂砾施工完毕，验收合格后，根据设计每5～10米钉一根钢筋桩，以钢筋桩顶作为设计标高控制点。由人工挖槽，挖除水稳层多余部分，再根据设计高程挂线安装路缘石。安装时要严格控制高程和直顺度、平整度，安装过程中测量员随时检查高程，使顶面符合设计标高。路缘石安装接缝为10mm，安装200米以上，各项应检项目全部合格后，用水泥砂浆勾缝。

3、混凝土路缘石的卧底砂浆要注意铺筑均匀，并且用橡皮锤夯实。要控制内上棱角的直顺度，要注意立面的垂直度，顶面水平度的检查控制。

4、安砌完成的路缘石要稳固，顶面平整，缝宽均匀，勾缝密实，线条直顺，曲线圆滑美观。路缘石后背按设计及规范要求实施，并且填料必须夯打密实。分隔带内土工布以上回填耕植土，且距顶面30cm以下夯实。

B、路边石施工及培路肩

1、按控制边桩培土路肩，填料必须使用小型机具夯打密实。 2、人工铺筑砂砾，按高程挂出基准线，使用小型机具夯打密实。 3、混凝土现浇路边石要严格控制高程和平整度，要使平面和顶面线符合设计标高，每5米设1个控制点挂线浇注。在浇注中应随时用水准仪进行检查；并最后作好高程验收。

4、设计宽度支模板，浇筑路边石的混凝土。采用机械振捣，在初凝前抹面，洒水养生，强度达到70%

后方可拆模，拆模时注意不

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破坏边角。

（三）、构件质量控制

1、对其产品的外观质量、强度、几何尺寸要严格把关，不合格的不能进场。要求表面色泽一致，无蜂窝、麻面、脱皮、裂缝等缺陷。

2、构件高程与路面中心高程要同时使用一个水准点。严格经予控制，在施工过程中要随时检查校正高程桩的变化，并应随时抽查已施工好的构件高程。

3、现浇砼要振捣密实，及时抹面，专人养生。

六、 透层、粘层及封层

（一）、材料

1、透层的沥青材料宜采用液体石油或慢裂的洒布型乳化沥青。透层沥青的规格和质量，应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032―94）附录C：表C·3、表C·4、表C·5的要求。

2、封层沥青材料按《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032－94）表9·3·3选用。

3、封层及3—8mm的碎石及透层用的石屑质量应符合以下规定： ①、集料应干净、坚硬、无风化、无杂质或其它有害物质。并有适当的级配。

②、石屑的规格和细集料技术要求，应符合有关规定。 （二）、施工要求

1、 准备浇筑沥青的工作面，应整洁而无尘埃。

2、 气候条件：洒布沥青材料的温度不应低于10℃，风速过大，浓雾