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路面施工组织设计11(2)

来源:网络收集 时间:2026-08-02
导读: 中铁三局集团有限公司泰赣高速公路C2合同段项目经理部 施工组织设计文件 主要人员进场情况一览表 序号 1 2 3 4 5 6 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 姓名 袁其辉 徐春生 尚海平

中铁三局集团有限公司泰赣高速公路C2合同段项目经理部 施工组织设计文件

主要人员进场情况一览表

序号 1 2 3 4 5 6 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 姓名 袁其辉 徐春生 尚海平 陈洪涛 吴晋龙 杨海文 王仕君 周云鹏 徐蕾 刘长林 李旺堂 刘风祥 向艳华 张旭东 刘军 金侃 张童林 康彬 巩学敏 王建国 王冉 康振华 孟德强 王志 巩宝明 黎文精 郭晓兵 梁霞 性职务 职称 别 男 队长 工程师 男 书记 政工师 男 一队队长 工程师 男 技术主任 工程师 男 物资主任 助 工 男 机械主任 工程师 男 财务主任 会计师 男 安全主任 政工师 女 技术员 助 工 男 领工员 技师 男 领工员 技师 男 试验工程师 工程师 男 技术员 技术员 男 二队队长 工程师 男 工队技术主管 工程师 男 试验员 实验员 男 技术员 技术员 男 测量工程师 助工 男 技术员 技术员 男 材料员 技师 男 三队队长 工程师 男 工队技术主任 助工 男 试验室主任 工程师 男 试验员 助工 男 工队技术主管 工程师 男 技术员 技术员 男 测量员 技术员 女 试验员 技术员

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中铁三局集团有限公司泰赣高速公路C2合同段项目经理部 施工组织设计文件

第四章 施工工期及工序安排

序工 程 项 目 号 一 施工准备 工 作 细 目 底基层 二 基层、底基层 下基层 上基层 透层 封层 下面层 沥青混凝土路三 面 粘层 中面层 粘层 上面层

工 期 2003.4.10―2003.4.30 2003.5.1―2003.6. 30 2003.5.15―2003.7.31 2003.5.31—2003. 8.31 2003.6.10—2003.9.10 2003. 6.11—2003.9.11 2003.7.17—2003.9.20 2003.8.20—2003.10.15 2003.8.21—2003.10.17 2003.10.1—2003.11.14

2003.10.2—2003.11.15

中铁三局集团有限公司泰赣高速公路C2合同段项目经理部 施工组织设计文件

第五章 前期准备及总体施工安排

一、施工准备

1、按照工期安排,参加本施工的人员已经进场。

2、积极与设计、监理单位联系,备齐了施工文件、图纸及各种试验、检测、观测表格。组织技术人员认真熟悉设计文件和图纸会审,深刻领会设计意图。

3、组织精测队,与路基施工工区共同对全标段进行高精度的复测,并与相邻标段贯通,对线路重要桩点加设护桩,并加密水准点。

4、试验人员提前进行各种原材料的试验检测工作以及进行配合比的设计。

5、根据对投标书、对业主的承诺,配足、配齐先进的施工机械设备及测、试、检仪器。

6、对参加本项目施工的所有人员在施工准备阶段进行了技术培训。 7、做好物质供应分供方的调查、评价与控制物资的进货检验和试验,确保材料供应及时、质量

二、临时工程

1、因路面工程施工时,路基均已成型,施工车辆可在路基上行走,路基至拌合站需修筑施工便道。

K166+850线路左侧拌合站,设于万安县共大校园内,距路基只有200米,利用已成型匝道,现只需铺填砂砾石料,平地机平整、压路机

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压实便可投入使用。

K175+660线路左侧的稳定土拌合站距线路约1KM,原有乡村农耕路,但路幅较窄,须做加宽处理,加宽宽度为5米,填筑材料为砂砾石,个别弯道取直,便可满足生产使用。

2、临时驻地

第一、三施工队设置在K166+850处线路左侧200米处万安县共大院内,第二施工队设置在K175+660读堂分离立交下的读堂村内。

3、施工用电

施工用电采用自发电与当地电网供电并用的方法。在第一、三施工队配备4台250 KW发电机,在第二施工队配备1台发电机(150KW),作为备用电源。

4、生产、生活用水

本标段有赣江流域众多的沟、河、渠及大小水库,水质较好,能满足生产、生活用水的质量要求。生活用水根据驻地不同可采用居民用水或打深水井取水。生产用水可利用河水、地表水或打井、渠地水或打井取水,同时在地面设蓄水池以贮水,另外配置水车备用。

5、临时通讯

公司经理部、各工队设程控电话或手机,加强对外联系,工地采用手机或对讲机进行联系。

6、拌和场

根据本工程的具体情况,在K167+100线路左侧300米处(原共大)设一沥青拌合站,负责本标段的沥青混凝土拌合;在K167+100、 K175+660两处设水稳拌和站

(白站),三处共硬化场地

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20000平方米。

三、施工安排

1、根据本工程的情况,按照我们的施工组织、施工方案的安排,本合同段路面工程总工期为6个月,即2003年5月1日开工至2003年11月15日。

2、本标段工程在施工时以均衡生产为原则,以避免一方面一次性投入过大而无谓地增加工程成本,另一方面由于人员、机械的集中投入而造成“抢”工程进度现象,给工程质量监控造成不必要的困难。

3、各工序施工工期安排如下: 底基层施工:5月1 日~6月30日 下基层施工:5月15日~7月31日 上基层施工:6月1 日~9月10日 沥青路面摊铺:6月15日~11月15日

四、材料

水泥稳定层共计两个拌合站,K167+100处拌合站(工大院内)

和K175+660处拌合站(读堂村);

共大院内料场,该料场占地2万m2,设碎石机2台,日产机轧砾石1000 m3,石料来源为韶口河滩砂砾石,砂砾石产量丰富,运输方便。

读堂村料场,占地15000 m2,机轧砾石,赣江河滩破碎,直接运至读堂村料场,运距2K m,道路为砂砾石铺筑后的农耕路。

水泥采用泰和玉华牌32.5特制路面用水泥,厂家用散装水泥车运至工地拌和站。

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