郑州火车站施工组织设计(9)

表6- 9 轨排生产作业线劳力组织表

序号 工 序 主 要 工 作 内 容 人数 9 2 2 2 10 6 6 1 2 2 2 4 8 16 6 4 2 4 2 2 1 2 1 96 1 轨枕入位 从进料车吊放到锚固工作台上 2 散布轨枕 轨枕散布摆好 3 轨枕翻面 使轨枕底面朝上 4 轨枕摆正 将轨枕对准辊轮并摆正取齐 炒砂子，粉碎硫磺，配料及加温，运浆等 5 硫 磺将轨枕对准锚固板，插好道钉 锚 固 灌注锚固浆 锚固不合格返工 轨 枕 翻 正 使轨枕正面朝上 打掉残渣，放绝缘胶垫板 螺杆刷油，圆台下部刷绝缘涂料 6 7 整理轨枕 将轨枕对准定位板，并拨正取齐 8 安设钢轨 配轨、清点、拨正钢轨、安设钢轨 9 安装配件 散布及安装扣件，调整轨枕 10 紧固螺帽 方正钢轨，调正轨枕及扣件等各项质检 用电动扳手拧紧螺帽 11 轨排成品 上夹板、涂油 12 轨排装车 轨排吊离台位，装车 卷扬机司机 活动工作台指挥 13 其 它 翻斗车运料司机 应急搬道钉，搬配件 工班长 总计

表6-10 铺轨工程劳动力组织表（每个工班）

工 序 主 要 工 作 内 容 指挥 轨 节安装拖拉架及摘挂钩 拖 拉 引导滑靴行进 指挥 轨节挂勾 吊轨节测量及放轨缝卡片 上接头 解开鱼尾板 上螺栓及卸接头轨枕扣件 拨道指挥并找中线桩 铺轨时拨道 拨 道 垫零号桩 铺轨后补足拧紧螺栓及扣件 队领导值班 其它 安全员兼通讯联络员 工班长 合计

人 数 1 2 2 1 2 1 2 4 1 15 2 2 1 1 1 38 表6-11 架梁工程劳动力组织表（每个2班）

工 序 龙门吊及 二号车 主 要 工 作 内 容 指挥 捆钢丝绳 护送桥梁 指挥 一号车 捆钢丝绳 指挥 墩台 移梁（每墩台各7人） 移梁 拉保险钢丝绳 指挥及调电流 机电 电焊工 电工 工程师 测量工 队领导值班 其 它 电话员 修理工 队长兼安全员 工班长 合计

人 数 1 8 2 1 1 1 14 2 1 5 1 1 2 1 1 1 1 1 45 6.3.3 安全生产保证措施

1. 所有作业人员严禁酒后工作，并应有充足的睡眠，施工时要思

想集中，服从指挥，统一行动，统一呼号，精心操作，科学施工。

2. 休息时应迅速离开钢轨，严禁在轨节列车和铺轨机底下及铁路上坐、卧、睡。配件及工具严禁放在钢轨上。

3. 凡进行防碍行车和危及安全作业时，均应按规定设臵防护，在桥面铺轨时要相互照应，注意来往车辆，严禁嬉笑打闹。

4. 夜间作业时，必须有充足的照明设备和统一的指挥信号。 5. 桥墩作业人员、电焊工和锚固班等进入梁内工作人员必须用安全带。所有架梁人员必须戴安全帽，穿软底防滑鞋。

6. 桥梁吊起后，不得有人在梁下逗留或工作。正在移动或顶起的梁上不得进行其他作业。架梁时桥下禁止站人或停放车辆。桥下是公路、便道或铁路时必须设专人防护。

7. 墩台施工时，应备有供工作人员安全作业，或待避的脚车架、工作台或吊栏。上墩台应有梯子。

8. 风力超过六级停止架梁。

9. 严禁两端同时顶梁。一端顶梁时，另一端应停止作业。

材料进场 施工准备 编制轨排表，技术交底 轨枕装车 上枕：利用1台10t龙门吊 分解翻枕：人工分解枕翻枕 整理轨枕：人工整理对正中线 对模扦钉：利用起落架 落模，人工扦钉 灌浆、脱模：人工灌浆， 锚固起落架脱模 硫磺砂浆配制 翻枕：人工用木棍翻枕 匀枕：利用匀枕小车匀枕 钢轨装车 安装钢轨：用1台10t龙门吊 上配件：手拧预载螺帽 三个螺纹以上 紧固：用电动扳手紧固螺帽 成品轨节检查 吊装轨节：利用2台 10t龙门吊吊装 6-15 轨排生产施工工艺流程

人员、工具、材料 施工准备 检查中线桩、道碴带、障碍物拆除。 复核：道岔间铺轨长度 轨排运送到工地 运轨机车与龙门架对位 拆除防爬器 安装拖拉滑车 拖拉轨节 龙门架对位 吊铺轨节 拨道配合稳定接头 解开夹板 安装夹板、接头扣件 卸接头轨枕扣件 轨节落位 拨正轨道 摘挂钩 跟进换长轨 补足并拧紧夹板螺栓及接头扣件、涂油 线路维修。消灭反超高、大三角坑，补起配件，检查中线、方向 正线铝热焊连接 检查铺轨质量 铺轨机行走下排轨 拆除龙门架轨 丈量轨端实际到达里程 退回收工 整理铺轨资料、移交 6-17 机械铺轨施工工艺流程图