郑州火车站施工组织设计(6)

7 8 9 10 11 12 13 14 15 变压器 汽车吊 钢筋调直机 钢筋切断机 钢筋弯曲机 钢筋对焊机 电焊机 插入式振捣器 平板式振捣器 S7-500 QY16 QJ-4/8 QJ40-1 QJ7-30 UN-75 BX-513 ZX-50 ZB-10 台 台 台 台 台 台 台 台 台 1 2 1 1 1 1 5 5 2 3、 施工安排及进度计划

考虑到本桥工期比较宽松，按单项平行流水作业组织施工，由郑州站向郑州西站方向施工。详见施工进度图。

5、施工方案及工艺 1）桥位膺架

桥位膺架采用一孔24m军用梁跨河，为了保证公路的行车限界，采用50号工字钢跨公路做为膺架梁。采用八七式军用墩作为临时支墩，也可采用枕木架，梁拖拉就位采用聚四氟乙烯滑块组成的滑道滑

拼装好的钢板梁拖拉临时支座50分配梁分配梁八七式轻墩临时基础 (片石砼)河流公路六四式军用梁图6-10 钢板梁桥膺架图

移就位。如图6-10。

2）施工流程 施工流程图如图6-11：

钢板梁制作 测量放样 膺架搭设 运输至场地分类存放 设临时支座 设临时滑道 钢板梁组拼 前引力设置 拖 拉到位 落 梁 拆除临时支座及膺架 6-11 钢板梁桥施工工序图 6.2 路基及附属工程

本标段路基填土石方为33160m3。主要为填方，取土场位于郑州

西站东咽喉B5线、京广上行货线、西发线三线所夹的三角地带。

6.2.1 施工安排

6.2.1.1 施工任务安排

在完成征地后，根据土石方调配多工点同时展开，每200米为一施工区段，各施工区段流水作业。在雨季结合路基填料情况安排施工，非渗水土路基地段尽量避开雨季施工。少量雨季施工时，制定雨季施

工技术保障措施。

6.2.1.2 土石方调配

施工前对工程所在地地形进行详细认真地分析，作出合理的土石方调配方案，并选择恰当的调配方向，运输路线。

6.2.2 路基填筑施工

路基填筑以机械作业为主，人工配合。配臵一定数量的挖掘机、装载机、自卸车装运，推土机、平地机整平；羊足碾、振动压路机压实。为保证施工质量，加快施工进度，提高施工效率，采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工（路基施工工艺流程见施图6-12）。

三阶段：准备阶段—施工阶段—竣工验收阶段 四区段：填筑区—平整区—碾压区—检验区

八流程：施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水或晾晒—机械碾压—检验鉴定—路基面整修。

6.2.2.1 施工准备

1、测量定位

设臵永久性平面和高程控制点，在施工范围内测量放出线路中心线位臵，根据设计图纸尺寸放出路基坡脚、边沟位臵，并按设计位臵开挖边沟。

2、地质调查核实

填筑区段 平整区段 碾压区段 检验区段 四区段 八流程

基分摊施底层铺工处填整准理筑平备

晒洒水或晾机械碾压检验签证路面整修

施图6-12 “四区段”“八流程”示意图

施工前搜集详细的工程地质、水文地质及地基基础设计资料，结合工程实际情况，掌握本地区地基处理经验和类似工程地基处理经验和使用情况。

在掌握原有的地质资料基础上，做必要的补充勘探，进一步查明和校对地质资料。

3、填料的选择及修筑试验段

路基填筑前先对取土场的土样进行土工试验，以确定填料的种类、含水量等指标，符合规范要求后，可用于路基填筑，对不符合规范要求的填料，要修改取土场位臵，或采取监理工程师认可的方法，改良土质或加强压实等措施。在施工过程中定期对取土场的土进行抽检。

在进行全路段路基填筑前，计划在管段内选择具有代表性的长100米左右一段路基作为试验段，进行现场填筑压实试验，以选定合理的压实工艺参数、确定填筑层厚度，压实机械的组合方式、压实遍数等数据，以此作为路基填筑工艺的依据。

6.2.2.2 基底处理

根据现场地面实际条件及土质情况按施工规范及设计要求进行基底处理施工。特别是浸水、松软路基的基底处理是确保路基质量、路基沉降指标的关键所在。

1、一般路基段

一般无水地段，清除路基范围的树根、草皮等植物根系，将原地面0.3m厚度以内的耕植土清除，坑沟槽填土夯实。作好临时排水设施。然后根据原地面情况进行平整。当原地面横坡坡度陡于1:10时，先开挖搭接平台，进行台阶处理，搭接平台的宽度不小于2米，然后再进行基底平整。根据不同的地表土用不同试验方法进行试验，路基基底试验检测项目及主要仪器设备见（施表6-6）。

基底处理时，首先要划分作业区段，为保证施工中互不干扰，防止跨区段作业，每一作业段长200米左右。

表6-6 路基基底试验检测项目表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 检测项目 土质鉴定 地基承载力 击实 压实密度 含水率 压实系数K 比重 密度 孔隙率n 地基系数(K30) 检测方法 原位 重型击实 环刀法、核子密度仪法 环刀法、核子密度仪法 检测频率 各种土质 各段地基 各种土质 每段6个点 每段6个点 执行标准 TBJ102-96 引进科研成果 计算、对标判定 每段6个点 虹吸筒法 灌砂法 每段6个点 每段6个点 计算、对标判定 每段6个点 荷载板法 每段2个点 TBJ102-96 TBJ102-96 TBJ202-96 TBJ102-96 TBJ202-96 铁建管涵 [1998]279号 铁建管涵 [1998]279号 TBJ102-96 TBJ202-96 铁建管涵 [1998]279号 铁建管涵 [1998]279号 主要仪器设备 土工试验仪器设备 静力压锥仪 重型击实仪 环刀、核子密度仪 环刀、核子密度仪 虹吸筒 灌砂筒 K30荷载板、载重汽车 6.2.2.3 路基填筑施工

在施工中必须始终坚持“三线四度”，三线即：中线、两侧边线，且在三线上每隔20米插一小红旗，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、密实度、拱度、平整度。控制路基分层厚度以确保每层层