高速公路安全评价 - 图文(9)

沿海高速公路沧州岐口至海丰段 初步设计方案风险性评估及桥涵结构安全评价报告 30m先简支后连续小箱梁(边梁)计算结果

*********************************************************************************** 1、正常使用极限状态短期效应组合下应力 单元上缘最大应力：6.7 单元上缘最小应力：7.85e-02 单元下缘最大应力：14.5 单元下缘最小应力：-1.07 单元最大主压应力：14.5 单元最大主拉应力：-1.73

2、正常使用极限状态长期效应组合下应力 单元上缘最大应力：5.42 单元下缘最大应力：12.3 单元最大主压应力：12.3

单元上缘最小应力：0.572 单元下缘最小应力：-0.75 单元最大主拉应力：-1.21

41 沿海高速公路沧州岐口至海丰段 初步设计方案风险性评估及桥涵结构安全评价报告 3、正常使用极限状态基本组合下应力 单元上缘最大应力：7.36 单元下缘最大应力：16.2 单元最大主压应力：16.2

单元上缘最小应力：-0.757 单元下缘最小应力：-1.82 单元最大主拉应力：-2.28

4、上部结构计算结论

(1)、短暂状况构件应力：

施工阶段正应力满足规范要求。 (2)、持久状况构件应力：

上部结构短期效应组合正截面抗裂验算满足规范A类预应力混凝土受弯构件要求；使用阶段混凝土的压应力和主压应力满足要求，预应力钢筋的最大拉应力满足规范容许值，活载位移满足要求。长期效应组合正截面抗裂验算满足规范A类预应力混凝土受弯构件要求。长期效应组合斜截面抗裂验算满足规范A类预应力混凝土受弯构件要求。

42 沿海高速公路沧州岐口至海丰段 初步设计方案风险性评估及桥涵结构安全评价报告 30m先简支后连续小箱梁(中梁)计算结果

***********************************************************************************

1、正常使用极限状态短期效应组合下应力

2、正常使用极限状态长期效应组合下应力

43 沿海高速公路沧州岐口至海丰段 初步设计方案风险性评估及桥涵结构安全评价报告 3、正常使用极限状态基本组合下应力

4、上部结构计算结论

(1)、短暂状况构件应力：

施工阶段正应力满足规范要求。 (2)、持久状况构件应力：

上部结构短期效应组合正截面抗裂验算满足规范A类预应力混凝土受弯构件要求；使用阶段混凝土的压应力和主压应力满足要求，预应力钢筋的最大拉应力满足规范容许值，活载位移满足要求。长期效应组合正截面抗裂验算满足规范A类预应力混凝土受弯构件要求。长期效应组合斜截面抗裂验算满足规范A类预应力混凝土受弯构件要求。

44 沿海高速公路沧州岐口至海丰段 初步设计方案风险性评估及桥涵结构安全评价报告 40m先简支后连续小箱梁(边梁)计算结果

*********************************************************************************** 1、正常使用极限状态短期效应组合下应力

2、正常使用极限状态长期效应组合下应力

45