施工组织设计(1)(2)
第一章 主要工程项目施工方案、方案与技术措施 (尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施) 本项目主要工程是土石方工程、桥涵涵工程及路面工程,必须熟悉这些工程的特点、要求,做出合理的安排,确保施工质量,科学、合理组织施工,确保工期。
我们将重视每一道工序的施工,尊重监理工程师的意见,认真地工作,一定能保质保量完成本合同的施工任务。
一、路基工程
本合同段路线长约占4.3公里,路基施工时将按有关技术规范、安排有效的施工方案,晴天尽量加班施工,雨天路基主要进行石方挖填施工,以确保工期及施工质量。具体施工工艺及方案如下:
1、路基土石方开挖 (1)、开挖前准备
①、积极协助业主征地、拆迁等工作
②、开工前,先进行施工测量放样,根据设计定出路基边缘、路堑堑顶等具体位置,对施工图纸进行审查、复核。
③、清除草皮及表土,砍伐树木及挖除树根,开挖陡峻的山体土石方时,应设置施工便道进入山坡顶,自上而下顺序进行开挖或爆破,注意山下的行车、行人安全,有必要时须设警告标志和设专人指挥。同时做好土石方调运计划,力争做到挖填段同时开工,互不干扰。
(2)、土方开挖:土方开挖采用挖掘机进行台阶式分级挖掘。当运距不于100M时,用装载机和推土机配全使用,将土推运到填方路段。当运距大于100M或需进行远运弃土方时,ZL-50装载机配合挖装,采用自汽车装运倾倒至填方
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地段或弃土场。
①、施工准备。施工前复核好导线点及水准点,测放好线路中线,会同现场监理工程师做好断面图,并取得监理工程师签认。详细查明设计资料,明确地质情况,特别是土方厚度,以便确定开挖方式及施工进度。
②、挖方之前清除掉地表草皮、竹根、树桩,若地表有较厚有机质履土,也必须及时清除干净。填方地段经清理后即进行场地平整。
③、路堑施工前先做好堑顶临时截、排水沟,并及时铺砌截水沟以保证边坡稳定,临时排水沟要与永久排水沟相结合。
④、开挖自上而下进行,采用逐野顺坡开挖,严禁掏底开挖。开挖施工要防止开挖方法不当引起边坡不稳定甚坍塌。
⑤、在土方边坡开挖的过程中,在距设计位置处预留50cm边坡进行人工辅助刷边,以减少对原状土的扰动,确保边坡的稳定。
⑥、在土方开挖过程中,派专人检查山坡的稳定性。一旦发现有裂缝迹或有危石、危土,立即进行处理。凡不能及时处理且对施工安全有威胁时,必须停止施工,待解除安全隐患后再恢复施工。
⑦、雨季期间,集中人力、机械分段突击开挖、分段成型的原则,当日进度当日完成。开挖路堑时,设临时纵向及横向排水沟,使雨水及时排出,以防积水浸泡路基。
⑧、路堑开挖至基床设计顶面标高以上30cm时,停止机械开挖,进行现场地质情况及地基承载力的检查,承载力强度满足设计要求时,采用人工开挖,减少对土的扰动,并及时进行碾压,挖好排水沟,做好抽排水工作。碾压采用压路机进行碾压,经了解密度仪检查合格后再停止,在碾压过程中,根据施工现场试验预留沉落量,确保完工后路基标高符合设计要求。
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(2)、路基填土
①、填前准备工作:先进行施工测量放样,挖排、降水边沟,清除草皮及路基表土。挖除淤泥等不适合废料,并填筑前碾压,碾压时,先经履带式推土机碾压3遍左右,视含水量情况,若含水量过高或过低,则应进行晾晒或洒水处理,再以压路机碾压至规定密实度,经监理工程师验收后才能进行填料铺设。当地面横坡陡于1:5时,应将基底挖成台阶,其宽度为1~2m,台阶向内倾斜面%~4%。
②、修筑试验路段:在已经过监理工程师验收的路段先以长100米的场地进行现场压实试验,以确保达到设计压实度时的设备类型的最佳组合、碾夺遍数及碾压速度、最佳摊铺厚度等,试验结果报监理工程师批准后作为填土路堤填筑施工时的依据。
③、填土路堤施工程序:挖掘机挖土→装载机装车→自卸汽车分运到工作面→推土机或平地机推平→人工修整→检查摊铺厚度并调整用压路机碾压。填土路堤当用不同性质的土填筑路堤时,应按设计图纸要求或工程师提示将不同填料分层填筑。
④、碾压:压路机应先轻后重,以便能适应逐渐增长的土基强度要求,碾压遵循先低后高的原则,碾压时轮迹重叠20~30cm,速度宜先慢后快,以免松土被机械推移。
构造物边角、台背、涵洞两侧等部位的填筑材料宜采用透水性材料,其规格范围按规范或监理工程师的指示处理,压路机碾压有困难时,采用打夯面夯实,保证压实度达到规范要求。
2、涵洞工程方案、方法与技术措施
本标段有27道涵洞,涵洞工程以人工和机械相结合进行施工,用挖掘机开
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挖基底,基坑开挖采用反挖法。水泥混凝土板块及小型预制块采用集中预制,现浇砼采用砼拌和站拌和。水泥砂浆采用机械拌和、人工浇筑的方法施工。 (1)、钢筋砼盖板涵工程
①、涵洞施工顺序:测量放样→场地清理→开挖基坑→铺筑垫层→浇筑混凝土基础→立模浇注混凝土涵身→接头外理(防水层)→铺砌洞口→回填土。
②、涵洞工程施工
A、施工前要将流经处的水引导到挖开的流水沟槽,实施暂时改水措施。 B、基坑的开挖应按图纸所示的方向和坡度准确进行,如图纸未予规定,则基坑开挖的宽度不应超出基础外缘30cm。挖成的基坑,凡有扰动或毁坏的地方,应按监理工程师的要求追加开挖深度,并用经监理工程师批准的适用材料回填到正确的标高。基坑度面上应留有一层适当厚度的土层,以便压实到设计标高,开挖的基坑底面均应夯实到图纸或监理工程师要求的密实度。
c、检平地基面层,清除表面泥泞或浮土积水等杂物,进行地基承载力检验,如不合格需采取加固措施达到要求后方可摊铺素砼,后用平板振动器振捣并检平。
C、待砼垫层有一定强度后,开始钢筋工序的施工。按图纸要求绑扎布置钢筋,布设底层钢筋等,绑扎一定数量的小块水泥砂浆垫块以保证钢筋保护层。顶层钢筋完成后要在相隔3m左右范围内布设砼完成面标高控制点。
D、由于基础砼的厚度不大,因此可能一次浇筑完成,施工时,从一端向另一端浇筑,每次一次成型。
E、涵体砼施工前要对基础砼施工缝冲选干净,凿去表面浮浆,用水泥砂浆作接缝处理后再下砼。
F、加强砼浇筑过程中垂直度的控制,在浇筑过程中,用经纬仪随时监控,
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发现有偏移,立即停止浇筑,找出原因,处理好后再继续。
G、沉降缝应按图纸要求的位置设置,或设在接缝处,沉降缝处两端面应顺直、平整、方正,上下不得交错,沉降缝的宽度符合图纸规定,当图纸无规定时,一般应在2~3cm。沉降缝应贯通整个涵台和基础,沉降缝内应用沥青麻絮、油毛毡或其它具有弹性的不透水材料填塞密实。
H、涵洞两侧填土,应在涵身砼强度达到100%时方可行进,要求分层夯实,不得采用大型机械推土超厚压实法,并须在箱涵两侧对称进行。
I、涵洞洞口构造物应与路基的坡面协调一致,涵洞出水口的河床应整理顺直,并采取适当的加固、铺砌措施,使其与进出水口建筑系统连接圆顺,以形成一自然平滑的流水通道。在涵洞混凝土或砂浆未达到设计强度之前,应严禁任何车辆在通道或涵洞上通行。
(2)、钢筋砼管涵施工
管涵施工前,首先用经纬仪放出轴线和基础开挖线,用人工 …… 此处隐藏:1301字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……
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