背压机运行规程(8)

缸金属温度低于150℃时，停止连续盘车。 1）关闭空冷器滤水器前隔离门与出水总门。。 2） 连续盘车结束后，汽缸降至80度停运润滑油系统

1〉解除直流油泵联锁 2〉停运交流润滑油泵 3〉停运主油箱排烟风机

4. 参数变化时的调整 4.1 运行参数如下：

参数 正常 主汽压力 Mpa 4.9 主汽温度 ℃ 470 背压 Mpa 0.981 转速 3000 r/min. 频率 Hz 50 发电机进风 ℃ 环境温度+5℃ 发电机出风 ℃ / 主油泵油压 Mpa 1.27 润滑油压 Mpa 0.078—0.147 轴承回油温度 ℃ <65 冷油器出口油温 ℃ 40 推力轴承温度 ℃ 40—45 排汽安全门动作压力1.29—1.31 Mpa 机组振动 mm ≤0.03（额定） 油箱油位 mm ±50

4.2 汽轮机运行限额 4.2.1 主蒸汽压力

1）汽压高至5.1MPa，联系锅炉要求降压，5.2～5.3 MPa 连续运行不得超过15分钟，全年累计不得超过20小时。

2）汽压超过5.3MPa，应请示停机。 3）汽压降至4.8MPa,应联系锅炉升压。

4）汽压降至4.7 MPa后，如继续下降则每降低0.1 MPa，减负荷1.5MW，主汽压力降至3.7MPa时负荷应减至零。

5）汽压低至3.4～3.7MPa，运行时间不得超过15分钟。 6）汽压低于3.4MPa，应请示停机。 4.2.2 主蒸汽温度

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最低 4.6 455 0.785 / 49.5 20 / 1.0 35 / / -150 最高 5.1 480 1.27 3360 50.5 40 ≤65 75 45 ≤75 ≤0.10（临界） +150 1）汽温升至475℃时应联系锅炉降温；升至480℃以上，每次运行时间不得超过15分钟，全年累计不得超过20小时；超过485℃时应请示停机。

2）汽温低至460℃时应联系锅炉升温，若仍下降则每降低4℃减负荷1MW，降至400℃减负荷至零。 3）汽温降至400~380℃运行，运行时间不得超过15分钟。 4）汽温低于380℃，应请示停机。

4.2.3 汽温、汽压同时降低时，减负荷总量应为各自减负荷总量的叠加。

4.2.4 减负荷过程中，发生下列情况之一种，而在15分钟不能恢复时，应该请示停机。 4.2.4.1 汽温小于400℃，但大于380℃。 4.2.4.2 汽压小于3.8 MPa，但大于3.4 MPa。 5汽轮机运行维护和试验 5.1定期维护

5.1.1 冷油器、空冷器进水滤网清洗，每个星期四白班执行，副司机操作，清洗方法如下： 1）开足滤水器的旁路门。

2）关闭滤水器的进水门，注意油温或风温的变化，发现异常应及时恢复。

3）开足滤水器的排污阀，正反旋转滤水器手柄，每个位置停留1~2分钟，恢复时手柄位置与原位置90o或180o均可。 4）关闭滤水器排污水门。 5）开足滤水器的进水门。

6）关闭滤水器的旁路门（注意油温或风温的变化）。 5.1.2 添加润滑油工作，每星期天早班进行一次。

5.1.3 主机轴承测量振动，每周一早班测量一次，如振动增大，应增加测量次数，大修后第一次起动在满负荷、空负荷和50%负荷时应各测量一次。 1）测量方向附号：垂直“⊥”，横向“→”，轴向“·”。 2）测量振动标准单位：（mm） 转速 3000r/min 优 0.02 良 0.03 合格 0.05 3）记录振动数值并做分析

5.1.4 润滑油质的测定及油箱放水，每星期二测定一次。由化学负责测定司机监护。 5.2定期试验

5.2.1 自动主汽门活动试验，每周三早班进行，司机操作。 1）联系值长，并征得同意，不可以三台机组同时进行。

2）缓慢逆时针旋转主汽门侧面活动试验阀（泄油阀）少许，在主汽门逐渐关小3~5mm后立即关闭主汽门活动试验阀，检查主汽门重新全开，主汽门阀杆上下活动应无卡涩现象。 3）做好试验记录。

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5.2.3 备用辅机试开、轮换工作时间根据“汽机设备定期切换及实验项目表”进行，班长监护。 1）备用辅机停用时间超过半个月以上，必须进行试开或轮换，在启动前须由电气测绝缘合格后，方可启动。

2）备用辅机试开，运行时间至少30分钟。

3）电动油泵（包括高压油泵和润滑油泵）一般由电气测绝缘即可，如须进行试开，应关闭出油门，运行时间不得超过2分钟。 4）备用辅机试开操作。

1〉解除辅机联锁开关。 2〉启动原备用辅机。

3〉检查电流正常，其他参数正常。 4〉停用原备用辅机。 5〉投入辅机连锁开关。

5.2.4自动主汽门严密性试验：每半年进行一次，利用停机解列后进行。 1）机组解列后或启动转速升到额定值，启动或检查电动高压油泵工作正常后。 2）联系热控将自动主汽门行程开关短接，使主汽门状态为常开。 3）用启动阀关闭自动主汽门，机组仍在挂闸状态，自动记录惰走过程。 4）检查转速下降1000 r/min以下。 5）记录并比较惰走时间。

6）手拍危急遮断器，检查调节汽门关闭。 7）恢复自动主汽门行程开关。 5.2.5 调速汽门严密性试验：

1）机组解列后或启动升到额定转速后，启动或检查电动高压油泵工作正常后。

2）机组仍在挂闸状态，手动捅下超速电磁阀阀杆并保持，检查事故油压建立、调门关闭。 3）检查转速下降至1000转/分以下。 4）记录并比较惰走时间。

5）手拍危急遮断器停机，复位自动主汽门启动阀。 6）松开超速电磁阀阀杆，检查阀杆复位。

注意：在自动主汽门关闭前不得松开超速电磁阀，避免大量蒸汽进入冲击汽轮机。 5.2.6 注油试验根据现场需要或机组大修后进行，由专业工程师主持。 1）启动升到额定转速或发电机解列后，进行注油试验。

2）利用505E将汽轮机转速降至2800r/min左右，将注油试验手轮从“正常”转到“试验”位置。 3）缓慢升速，记录危急遮断器动作转速（2920±30r/min）。 4）试验结束将注油试验手轮放回“正常”位置。 5.2.7机械超速试验

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5.2.7.1在下列情况下应做此试验： 1）机组大修后

2）危急遮断器拆卸检修后 3）停机一个月后再次启动 4）汽轮机运行2000小时后。 5.2.7.2机械超速试验的要求

1）一般应在同一情况下进行两次，两次动作转速差不超过额定转速的0.6%；

2）新安装和大修后的汽轮机超速试验应进行三次，第三次和前两次平均转速差不超过1%。 5.2.7.3机械超速试验的条件

1）机械超速试验前应做两次手动停机试验且动作正常。

1〉汽轮机转速3000r/min，运行正常，手拍手动危急遮断器手柄，检查事故油压建立、安全

油压到0，自动主汽门、调速汽门关闭，复位自动主汽门启动阀。 2〉复位手动危急遮断器，检查安全油压建立，事故油压到0。 3〉开启自动主汽门，重新重转到3000r/min。

4〉手按505E停机按钮，检查事故油压建立、安全油压到0，自动主汽门、调速汽门关闭，复

位自动主汽门启动阀。

5〉复位磁力遮断器，检查安全油压建立，事故油压到0。

6〉开启自动主汽门，重新重转到3000r/min，准备进行机械超速试验。 2）自动主汽门和调门严密性试验合格后方可进行机械超速试验。 3）机械超速试验前30分钟内不允许做注油试验。

4） 试验前须布置以下安全措施：脱扣器旁有专人负责，使用经检验过的合格转速表；转速和油压数据有专人监视并记录，并有专业工程师现场指挥，并确认准备工作已做好，方可进行。 5.2.7.4 机械超速试验的时间

1）启动过程中升速到额定转速后，经过充分暖机后在发电机并列前进行。

2）启动过程中升速到额定转速后，经过注油试验合格，先并网带1/3额定负荷运行两小时后解列发电机后进行。

3）停机过程中解列发 …… 此处隐藏：2603字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……