背压机运行规程(7)

振动不应超过0.1㎜，否则应打闸停机。

5)经常注意调节汽轮机转速、油温、发电机风温等，根据情况投入冷油器、空冷器。

6）检查汽轮机本体及有关管道疏水应畅通，应无水击及振动现象，汽缸膨胀均匀，每10分钟在现场记录一次膨胀值，抄在运行日志上，轴向位移正常，上下缸温差50℃以内。 7）检查各轴承油流、油温、油压及油箱油位等正常。动静之间是否有异音 8）在主油泵工作正常后，停下调速油泵，并投上调速油泵联锁。 9）升到额定转速时，应检查调速系统能够维持空转平稳运行。 10）机组冲到额定转速后，可根据需要进行注油或超速等试验工作。 3.5 并列与带负荷 3.5.1并列

本机可先并热网再并电网也可先并电网再并热网。 1）全面检查机组，一切正常，汇报值长可并列。

2）接到电气 “已并列”通知后，记录并列时间，立即接带0.5MW电负荷。 3）投入发电机主保护、电超速保护。

4）开启空冷器出水总门，投用空冷器，调节出水总门开度维持发电机进风温度在20~40℃。 5）关闭以下疏水：

1〉电动主汽门前疏水二次门、一次门 2〉防腐二次门、一次门 3〉汽缸疏水门 4〉三通疏水门

6）调整运行冷油器出水门，维持润滑油温度在35-45℃. 7）投入中压轴封漏汽至除氧器汽平衡：

1〉确认中压轴封至除氧器汽平衡门后疏水疏尽无水，门前疏水器无水流出。

2〉调节中压轴封向空排汽门，提高轴封压力至0.03Mpa～0.035 Mpa，开启轴封至除氧器门，全关向空排汽门，管道应无水击及振动情况。

3〉中压轴封汽送至除氧器后，疏水器一二次门仍应全开，保证疏水及时。 3.5.2 热网并列

1） 提升背压时，调整背压高于热网压力5%，通知热网准备，排汽温度升高不超

过5℃/min。

2） 缓慢关小对空排汽门，同时开启排汽至供热母管电动隔离门，保持背压平稳

升至供热压力，直至向空排汽阀全关，排汽电动隔离阀全开。 3）关闭主蒸汽管道，背压排汽管道，汽缸本体上的所有疏水门。 3.5.3带负荷

3.5.3.1并入电网后立即带0.5MW电负荷，根据汽缸温度加负荷，当汽缸温度层上升趋势，则在原负荷处停留，使汽缸温度继续缓慢上升，当汽缸温度停止上升趋势时，则增加200kw负荷观察汽缸温度，如无上升趋势，再增加200kw,只要汽缸温度上升，则暂停止加负荷，待汽缸温度不上升停留时再增加负荷。加负荷过程中，除应监视汽缸温度上升速度外，还必须认真监视汽轮机的振动情况。正常运行机组轴承振动应小于0.03mm,如果加负荷时振动有增大趋势，则机组的加热过于剧烈，有膨胀不均现象，此时必须停止加负荷，使机组在原负荷下维持运行一段时间，当振动减

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小后，方可继续加负荷。

以下冷态启机负荷与上下缸温度对应表和曲线供参考。 负荷(kw) 500 734 1099 1121 1267 1663 1665 2066 2303 3000 3500 上缸温度(℃) 286 308 328 335 341 351 357 369 374 389 388 下缸温度(℃) 300 328 360 378 389 399 403 410 413 410 411 负荷(kw) 4000 4500 4626 4760 4918 5024 5118 5500 5621 5823 6000 上缸温度(℃) 389 392 396 398 401 406 414 417 420 423 426 下缸温度(℃) 412 419 420 421 423 427 431 433 436 435 435 2#机冷态启动负荷与缸温曲线60005500500045004000负荷350030002500200015001000500负荷上缸温度下缸温度450440430420410400390380370360350340330320310300290280270缸温

3.5.3.2当负荷增至50%额定负荷时，对机组进行全面检查一次。 3.5.3.3在加负荷提升背压时，排汽温度升高速度不超过5℃/min。 3.5.3.4一切正常后，继续增加负荷。

3.5.3.5注意机组振动情况，当振动增大时，应停止增加负荷，在该负荷运行30分钟，若振动没有消除，应降低10～15%负荷继续运行30分钟，振动仍不能消除，应查明原因。 3.5.3.6增负荷时严密监视上下缸温度，严格控制上下缸温差在50℃以内。 3.5.3.7当机组不能维持空负荷运行或甩负荷不能控制转速时，禁止接带负荷。

3.5.4增负荷暖机过程中注意事项：

1）调速系统动作稳定正常无串动、卡涩、漏汽、漏油现象。

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2）机组各转动部分声音正常，前后轴封声音正常，漏汽量正常，DCS轴封压力在0.04Mpa以内，振动正常小于0.03㎜，汽缸膨胀及轴向位移正常。

3）及时调整冷油器出油温度正常，发电机进风温度维持20℃～40℃范围内。 4）应根据锅炉给水流量的增加调整给水压力或增开一台给泵。 3.6 热态启动 3.6.1 热态启动的界定

一般把汽轮机金属温度高于冷态启动额定转速时的金属温度状态称为热态。 1）对于6MW背压机停机时间在8小时以内

2）前汽缸复速级处上汽缸温度不低于300℃, 下缸壁温不低于250℃ 3.6.2 热态启动的特点

1）汽轮机上、下缸温差较大，若预先知道停机后短时间内就要进行热态启动，可以在停机后先不开启下汽缸疏水阀，进行所谓“闷缸”，以保证下汽缸温度不过多地下降。启动过程中严格控制上下缸温差在50℃以内。

2）转子容易出现热弯曲，所以要求汽轮机冲转前应连续盘车2-4小时。

3）进入汽轮机的蒸汽应不冷却或少冷却汽轮机。热态启动初期，容易出现汽缸受冷却而收缩，因此启动时进入汽轮机的主蒸汽一般要求高于调节级上缸金属温度50～80℃，并应有50℃以上的过热度。

4）热态启动转速至3000r/min时启动轴加风机，但启动轴加风机前低压轴封向空排汽门应全开。

特殊情况一般指：

1〉冲转过程中振动超标，需要延长冲转时间时； 2〉需要在非额定转速下进行有关试验时； 3〉需要加快冲转速度时；

4〉其他特殊情况，一般由专工决定。 3.6.3 热态启动的注意事项：

1）在暖机和升速过程中如振动比以往增加，则降速或延长暖机时间30分钟左右。

2）接带负荷的速度要根据具体情况定，尽快地将负荷带到与汽缸内部金属固有温度相应的负荷，即应尽快使汽缸温度呈上升趋势，以缩短冷却汽轮机的时间。 3）在机组无异常及振动没有增大时，可适当缩短低速暖机时间。 4)热态启动及加负荷过程中应严格控制上下缸温差在50℃以内。

3.6.4热态启动冲转过程（主要监视汽缸膨胀和缸温的上升情况）

冲转到500转/分进行低速检查，全面检查正常后5-10分钟升至3000转/分，冲转时转速表跳动值约为5-6转/次，过临界不超过18转/次，热态启动时如振动正常，热膨胀达到要求值的情况下可适当缩短各阶段的暖机时间。

3.6.5热态带负荷:

机组在运行中存在起始负荷点。热态启动中，从转子的冲转、升速直至机组并网、带负荷等

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各项操作，应尽可能快速进行，使机组尽快达到汽轮机调节级上汽缸金属温度所对应的工况点（称作“起始负荷点”）。并网后使运行工况达到“起始负荷点”；不在“起始负荷点”前长时间停留，才能避免汽轮机汽缸受到冷却。尽快地将负荷带到与汽缸内部金属固有温度相应的负荷，即应尽快使汽缸温度呈上升趋势，以缩短冷却汽轮机的时间。额定参数下的热态启动并网后，首先根据汽机上缸温度，从冷态额定参数启动曲线上，找到与之对应的工况点，查出该点的负荷值，并网后如果上缸温度为308℃，则对应将负荷加至734KW,缸温不上升时再加负荷时，一次加200KW，观察汽缸温度应缓慢上升，不上升时再增加200kw,同时加负荷过程中，除应监视汽缸温度上升速度外，还必须认真监视汽轮机的振动情况， …… 此处隐藏：3282字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……