涡北安置小区施组 - 图文(6)

五、碎石垫层

材料要求：

碎石最大粒径（方孔筛）不大于37.5mm，压碎值不大于35%，其级配应满足下表： 级配碎石级配范围

层位 筛孔尺寸 基层 37.5 100 通过下列筛孔(方孔筛,MM)的质量百分比 31.5 90-100 19 73-88 9.5 46-69 4.75 29-54 2.36 0-37 碎石中不应有粘土块，植物等有害物质，针片状颗粒总含量不应超过20%。

在基层施工之前，要对原砂石路面表土、杂草进行清除，对弹簧及大面积坑槽进行挖补处理。

1、测量放线

在底基层或路床上恢复道路中线，直线段每20m设一中桩，平曲线段每10m～15m测放一中桩；平曲线段每10m设高程桩；并测设路基边桩，标示出基层面设计高程。摊铺机作业时，4m～6m放置测墩，并依据钢丝绳或铝合金导梁及摊铺厚度测设墩顶标高，控制设计标高。

2、级配碎石运输

（1）集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。

（2）根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及设计干密度计算各段需要的集料数量，并计算料堆的堆放距离。卸料时应严格控制料堆距离。

3、摊铺、整平 平地机布料整平

①通过试验段确定集料的松铺系数，并确定松铺厚度。平地机摊铺混合

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料时，松铺系数宜为1.25～1.35。

②卸料后及时用推土机将混合料均匀摊铺，表面应力求平整。 ③用平地机将拌和均匀的混合料按规定的路拱进行整平和整型，在整型过程中，应注意消除粗细集料离析现象。

④用压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。并采用平地机进行精平。

4、碾压

（1）当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用压路机静压1～2遍，再用振动压路机或轮胎压路机碾压4～6遍。

（2）直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。

（3）碾压时，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到规定的压实度为止。终压时静压1～2遍，使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度宜先慢后快，头两遍采用1.5～1.7km／h，之后采用2.0～2.5km／h，路面的两侧应多压2～3遍。

（4）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。 5、接缝的处理

每天的工作缝做成横向接缝。下次施工前先将未经压实的混合料铲除，再将已碾压密实且高程符合要求的末端挖成一横向(与路面垂直)向下的断面，然后再摊铺新的混合料。

（2）为消除纵向接缝，采用双机联合摊铺作业，机前后相距10m～15m同时行进。

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六、水泥稳定碎石基层 材料要求：

（1）水泥：采用普通硅酸盐水泥（宜取标号32.5级）。

（2）碎石：最大粒径不超过31.5mm，压碎值不大于35%，级配碎石级配范围满足下表：

水泥稳定碎石的颗粒组成范围（方孔筛）

筛孔尺寸（mm） 31.5 通过质量百分率（%） 100 26.5 80-95 19 68-86 9.5 38-58 4.75 22-32 2.36 16-28 0.6 0.075 8-15 0-3 水泥稳定碎石基层施工工艺流程：

施工准备 检查验收备放样工作下道工序运输摊铺洒水整形碾压 报总监办批准，并报送业主。每种混合料说明水泥、碎石、水和外加剂的正确百分比，同时附上实验室对混合料的原材料的试验数据。

②水泥稳定碎石基层采用专用稳定碎石集中厂拌机械拌制混合料，采用两台或两台以上同型号先进型模块强制式拌合机械。当进行拌和操作时，稳定料加入方式应能保证自始自终均匀分布于被稳定材料中。

③根据监理工程师批准的的配合比均匀地向拌和机加料。采用自卸汽车尽快将拌成的混合料运到铺筑现场，运输车辆载重量不小于18t,运输车辆在

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施工方案：

①在工程开工前10d，提出几种混合料配合比方案经监理工程师审核后

已成型的水泥稳定碎石基层上通过时，速度控制在30km/h以内，均匀分布通过，减少不均匀碾压，禁止急刹车和避免表面破坏。

④混和料在运输过程中用薄膜覆盖以防水份蒸发，保持装载均匀高度，以防离析。根据试验段确定的摊铺厚度，用摊铺机在要求的宽度立即摊铺。摊铺完后进行压实。从第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的时间，不超过水泥终凝时间。

⑤摊铺采用同型号的摊铺机呈梯队作业，前后距离相隔5m左右，使混合料按要求的松铺厚度，同步向前均匀地摊铺在要求的宽度上。

⑥分层摊铺，最小压实厚度为10cm。先摊铺的一层应经过整型和压实，经工程师批准后，将先摊铺的一层表面翻松后再继续摊铺上层。

⑦混合料经摊铺和整型后，立即在全宽范围内进行碾压。直线段，由两侧向中心碾压；超高段，由内侧向外侧碾压。每道碾压应与上道碾压相重叠，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为止。在碾压过程中，水泥稳定级配粒料的表面应始终保持潮湿。如有局部低洼，翻松后添加新拌混合料重新碾压。

⑧碾压完成后应立即进行养生,采用双层式土工布进行覆盖，并实施洒水等施工措施。洒水次数随气候条件定，一般每天4～5次，始终保持基层处于湿润状态，养生时间7天，养生期间采取封闭交通，不允许任车辆通过。

⑨施工中应注意以下情况：工地气温低于50C时或降雨时，停止施工，但已摊铺的混合料应尽快碾压密实；严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证水泥稳定级配粒料层表面不受破坏。

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七、水泥混凝土面层施工

1、施工准备工作

基层的检查与整修，基层的宽度、标高、表面平整度和压实度，均应检查其是否符合要求，如有不符之处，应与整修。

2、 混凝土摊铺前，必须对路面原材料进行取样试验分析，基层表面应洒水湿润，以免混凝土底部的水分被干燥的垫层吸去，变的疏松以至产生细裂缝。

3、 测量放样

根据设计图纸放出路中心线及边线，在路中心线上除一般中心桩外，还应设置各伸缩缝和纵坡变坡点等中桩，并相应在路边各设一对边桩。主要中心桩应分别固定在路边稳固位置或建筑物上。

引测临时水准点于路旁固定建筑物上或另设临时水准桩。 根据放好的中心线及边线放出接缝线。

测量放样必须经常复核，做到勤测、勤复核、勤纠偏 4、安装模板

支模前对路基进行认真清扫干净，模板宜采用钢模板，板面平整、密实，支撑要牢固可靠，接缝处要严格密实，防止跑浆。模板顶面用水准仪检查其标高，不符和时予以调整。模板内侧涂以脱模剂，以利于拆模。考虑基层厚度，由于基层平整度不是很好，为保证路面厚度及高程，并方便支模，选用钢模板。

在安装模板时，按放线位置，先把模板安放在垫层上，使其上缘高程符合路面设计高程，然后沿模板将铁扦打入碎石垫层，铁扦的间距以能保证模

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