深圳地铁10号线1012标隧道区间施工组织设计 - 图文(9)

深圳地铁10号线甘坑~凉帽山区间隧道 1012标段实施性施工组织设计

图3-6深孔注浆工艺图

④施工工艺要求

根据设计要求定准孔位，不同角度钻进，要求孔位偏差±3cm，入射角度≯1°。

钻机就位：钻机按指定位置就位，调整钻杆的垂直度，对准孔位后，钻机不得移位，也不得随意起降。

钻进成孔：第一个孔施工时，要慢速运转，掌握地层对钻机的影响情况，以确定该地层条件下的钻进参数。每钻进一段，检查一段，及时纠偏。孔底位置偏差应小于30cm。钻孔和注浆从外到内施工，同一圈孔间隔施工。

回抽钻杆：严格控制提升幅度，每步不大于15～20cm，注意注浆参数变化。 浆液配比：采用计量准确的计量工具，按照设计配比配料。

注浆：注浆开孔直径不小于42mm，严格控制注浆压力，同时密切关注注浆量，当压力突然上升或从孔壁、断面溢浆时，应立即停止注浆，查明原因后采取调整注浆参数或移位等措施重新注浆。粘土层造成塌孔时，采用前进式注浆，否则采用后退式注浆。 3.2.2.2开挖掘进

1）开挖掘进方法

区间隧道掘进采用台阶法，开挖型式如图5-7所示，隧道开挖循环进尺0.5m。 2）出碴

3）开挖注意事项

⑴开挖前应制定防坍塌方案，备好抢险物资，并在现场堆码整齐。 ⑵台阶留置长度不超过1B（B为隧道开挖跨度）；初期支护的挖、支、喷三环节必须紧跟。

⑶隧道应按设计尺寸严格控制开挖断面，不得欠挖，其允许超挖值应符合设

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1 3-5m 1 2 2 图5-7 台阶法施工示意图

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计及规范要求。

⑷双洞平行开挖时，其前后开挖面错开距离应大于8m。

⑸同一条隧道相对开挖，当两工作面相距20m时应停挖一端，另一端继续开挖，并做好测量工作，及时纠偏。其中线贯通允许偏差为：平面位置±30mm，高程±20mm。

⑹在台阶法施工时，在拱部初期支护结构基本稳定，喷射混凝土强度≥设计强度的70%，方可开挖下台阶，并应符合以下规定：

需采用单侧或双侧交错开挖边墙时，严禁使拱部悬空；边墙挖到设计标高后，须立即支立钢格栅和喷射混凝土；仰拱应根据监测数据及时跟进浇筑。

⑺开挖过程中应进行地质描述记录，必要时联系业主、设计院进行超前地质勘探。

3.2.2.3初期支护 1）喷射砼

喷射砼分初喷和复喷，初喷后立即安装钢格栅，及时封闭，找平开挖面，防止围岩表面剥离脱落，分次喷射砼到设计厚度。

喷射砼施工采用湿喷施工工艺，工艺流程见下图5-11。

速凝剂 喷 砼 机 喷 射 作 业 运 输 砼搅拌 图3.8 干喷砼工艺流程图

喷射砼作业除满足有关技术规范规定外，增加如下技术要求：

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⑴渗喷砼紧跟工作面，复喷前按设计完成锚杆、钢筋网的安装工作。 ⑵渗漏水地段的处理，当围岩大面积渗水但水量不大时，在喷射砼前用高压风吹扫，开始喷射砼时，喷射砼由远而近，临时加大速凝剂掺量，缩短初、终凝时间，逐渐合拢喷射砼，水止后，按正常配合比喷射砼封闭。

⑶试验室负责优选喷射砼配合比与施工控制，以减少回弹和粉尘；按配合比称料拌和，电动流量计控制外加剂的掺量，确保喷射砼强度符合设计要求。

⑷每隔5m测绘出开挖断面和喷射砼完毕后的断面，两断面相减就是喷射砼厚度，不足设计厚度的重新加喷。

⑸喷砼由专人喷水养护，以减少开裂，发现裂纹用红油漆作好标记，进行监测是否继续发展，并找出原因进行处理，对可能掉下的喷射砼撬下重喷，对不再发展的裂纹采取在其附近加设锚杆或加喷一层砼的办法处理。

⑹坚决实行“四不”制度，即喷锚工艺不完毕，掌子面不前进；喷射砼厚度不够不前进、不开挖；喷锚后发现的问题不解决不前进；量测结果判断不安全未经补强不

前进。以上制度由工地领工员负责实施，并将实施情况填入工程日志簿备查，技术负责人负责检查督促。 2）挂网

挂钢筋网：采用Φ6.5双层钢筋网片，网格间距均为150 mm×150 mm。 3）格栅钢架

钢架由Ф22主筋按设计型式焊接而成，加工及安设方案见后。 4）初期支护背后注浆

初期支护封闭成环5～10m后，立即压注水泥浆，填实初期支护与围岩间的空隙，减小支护变形。 3.2.3、格栅钢架加工安设方案

格栅钢架是增强初期支护强度的有效手段，它与锚管、网片和喷射混凝土一起形成初期支护体系。格栅钢架在初期支护中的施工顺序为：

中国铁道建设总公司 开挖初喷砼定位筋安设格栅钢架37 铺钢筋网复喷达到设计厚度深圳地铁10号线甘坑~凉帽山区间隧道 1012标段实施性施工组织设计

格栅钢架由四根Ф22主筋及其箍筋构成。 1）格栅钢架的加工

格栅钢架在加工场专用工作台上加工，工作台上根据不同断面的钢架主筋轮廓放样成钢筋弯曲模型，钢架的焊接在胎模内焊接，控制变形；按设计加工好各单元格栅钢架后，组织试拼，检查钢架尺寸及轮廓是否合格。

加工允许误差：沿格栅钢架周边轮廓误差不大于3cm，平面翘曲小于2cm，接头连接要求同类之间可以互换。

格栅钢架各单元必须明确标准类型和单元号，并分单元堆放于地面干燥的防雨蓬内；进行格栅钢架抽样结构试验时，在工作台上将钢架拼装成环。外侧焊油顶座，采用油顶，仪表按设计荷载进行加压。使用钢筋应力计及收敛仪量测钢架内力和变形情况，检验符合设计要求后方可使用。 2）格栅钢架的安装

格栅钢架在初喷5cm后，按设计间距安设格栅钢架，钢架间设Φ22拉杆，分别沿格栅环向立筋交替设置，并与主筋焊接。 ⑴定位测量

首先测出线路中线，确定高程，然后再测定其横向位置，安设方向与线路中线垂直，每榀的位置定位要准确。 ⑵准备工作

运到现场的钢架分单元堆码，安设前进行断面尺寸检查，及时处理欠挖侵入净空部分，保证钢架正确安设，钢架外侧有不小于5cm的喷射砼，安设拱脚或墙脚前，清除垫板下的松碴，安放垫板，将钢架置于钢板上。 ⑴ 钢架安设

钢架与封闭砼之间紧贴，安放过程中，两排钢架沿周边用钢筋联接定位，钢架安装完成后，与接触的锚杆头焊接，使之成为整体结构。钢格栅架立应符合设计和规范要求，连接螺栓必须拧紧上齐，节点板密贴对正，钢格栅连接应圆顺

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序号 1 2 3 4 5 项 目 中线 标高 同步 环向闭合 垂直度 允许偏差（mm） ±30 ±20 ±30 ±50 30 检查频率 每 榀 格 栅 检验方法 用钢尺 用水平仪 用钢尺 用钢尺 锤球、钢卷尺 3.2.4、施工通风

3.2.4.1施工通风标准

隧道内施工环境执行GB50299-1999 《地下铁道工程施工与验收规范》规定。 3.2.4.2风量计量

根据区间隧道的施工安排及洞内主要有害气体的情况，施工通风量计算按洞内同时工作最 …… 此处隐藏：1425字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……