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深圳地铁10号线1012标隧道区间施工组织设计 - 图文(4)

来源:网络收集 时间:2026-08-25
导读: 深圳地铁10号线甘坑~凉帽山区间隧道 1012标段实施性施工组织设计 1 2 3 4 5 6 1500钻孔桩 钢护筒 C30水下砼 钻孔桩钢筋 冠梁砼 旋喷桩 根 个 m3 T m3 根 105 105 6732.1 144.5 343.9 105 1.2.7工程重、难点分析及其

深圳地铁10号线甘坑~凉帽山区间隧道 1012标段实施性施工组织设计

1 2 3 4 5 6 1500钻孔桩 钢护筒 C30水下砼 钻孔桩钢筋 冠梁砼 旋喷桩 根 个 m3 T m3 根 105 105 6732.1 144.5 343.9 105 1.2.7工程重、难点分析及其对策

1)应对措施

(1)施工过程中始终贯穿以“防塌、防沉”为核心的技术指导原则,把工程施工引起的地表沉降控制在规定允许值内,将施工过程中可能存在的塌方隐患降至最低,杜绝塌方事故的发生。

(2)针对不同的环境特征制定针对性较强的、相对完善的防护措施。 (3)施工机械设备的选用以少污染、低噪音、小型化为原则,加强现场的管理,减少施工对周围环境及居民的影响。

2)明挖段基坑深、跨度大,断面大,工序多,工期紧,如何合理安排工序,减小工序间的干扰,确保工期是施工组织的重点。

主要对策:

①合理安排施工分段及施工工序,确保工序间衔接紧凑,解决施工过程中影响工期的主要矛盾。

②精心组织,强化管理,确保施工正常、有序的进行。

③作为最终控制手段,适当加大人员和设备投入,提高施工进度指标。 3)工程难点及对策 主要对策:

超前支护采用?42ⅹ3.25小导管并注浆,小导管环向间距0.3m,每榀设置,单根长度3.5m。

初支四级围岩格栅间距0.7m,五级围岩钢拱架间距0.5m,导洞初衬施工时及时在上台阶拱脚部位施作锁脚锚管并注浆。

开挖时掌子面设置超前导管并注浆加固地层(超前导管单根长度3.5m,搭接

中国铁道建设总公司

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长度1m,相邻导管间距600×600mm,梅花型布置,最外圈的超前导管距离初衬内轮廓200mm)。

掌子面开挖前超前地质探孔并分析地层情况,若存在渗漏水严重、地层情况与勘察报告不符,土层较差时应封闭掌子面,通知设计并修正设计参数方可继续施工。

初衬封闭成环后,及时进行背后注浆填充空隙,使周围土层得到加固,减少因隧道开挖产生的地面沉降。

初衬与二衬之间压注与二衬混凝土等级相同的无收缩水泥砂浆,注浆压力不得小于0.1MPa。

设置专职安全员对已开挖部分进行巡视检查,发现异常立即采取措施。 4)施工监控量测

本标段隧道工程土质围岩成洞条件差,施工难度大,稍有不慎,就会给隧道结构带来安全、质量隐患;并存在隧道的通过对部分建筑物基础有影响,因此施工监控量测和信息化施工、动态管理反馈技术更显重要。

主要对策:

①在施工时必须建立一套科学、高效、严密的监控系统,针对施工的不同阶段采用不同的监控手段,及时反馈指导施工。

②经过建筑物基础时,加强支护手段,进行建筑物倾斜、沉降观测。 ③严格执行工作交接班制度,上一班工作记录不完善或不全面、详实,下一班有权拒绝进行下一步作业,避免出现因工作衔接失误造成的安全、质量隐患。

④严格施工纪律,一旦发现违规施工,予以重处。 5)本标段内管线的防护及保护 主要对策:

①施工前采用管线探测仪进行管线的探测,确定管线准确位置、管线状况等,根据管线类别、状况确定合理的管线参数,制定管线允许变形的控制标准。

②建立针对管线完善的监控量测体系,建立“一条管线一人负责”的管理责任制,真正把所有管线都纳入系统的监控之中。

③隧道过管线段均采取导管超前注浆措施加强管线处地层结构,将拱顶沉

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降控制在管线允许值内。

④制定各种相应的应急与预防措施,以防万一。

⑤始终把“防塌、防沉”作为日常工作的核心,努力控制工程施工引起的沉降。

1.2.8综合应对措施

根据已成功实施的城市地下工程施工经验,做好以下几个方面的主要工作:

1)领导重视,质量第一。鉴于本工程施工的重要性,作为施工单位责任重大。我单位有在类似条件下施工的丰富经验,把本工程列为施工重点,组织精干的领导班子,抽调有丰富施工经验的队伍,采用先进设备、先进技术,精兵强将上该项目。在施工中把工程质量和安全列为工作的重中之重,保证做到按设计施工、按规范施工、按业主和监理的要求施工。

2)全员树立“城市施工无小事”的观念。

3)建立健全完善可靠的“质量保证及质量控制体系” 、“安全保证及安全控制体系”和“环境保护、文明施工管理体系”等。

4)采用可靠的施工技术手段、施工方法、先进的施工工艺,优化施工工艺,在确保环境安全和施工安全的前提下组织生产。

5)建立有效的资源(人、财、物、机)管理机制,确保施工管理有序运转。 6)加强工序管理力度,技术管理人员密切跟踪现场施工,掌握现场详细施工情况,及时解决施工中出现的问题,确保各工序的有序进展。

7)切实加强施工组织设计、施工图设计、工艺设计及技术交底的执行力度,确保施工交底落实到位,各工序开展顺利。

8)切实做好隧道拱部的预加固工作,使开挖后地层尽早形成自承载环。 9)加强施工监控管理,及时反馈,以便及时调整施工工序。

第二章、施工总体部署

2.1施工总体目标

2.1.1 工期目标

合理安排计划,实现业主及指挥部下达的各节点工期目标,确保2018年9

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月1日洞通的里程碑工期目标。

2.1.2 工程质量目标

(1)工程质量均符合合同和标准规定的质量验收要求,验收合格率达到100%。

(2)工程质量验收符合法律、法规和技术标准等要求,工程质量达到合格标准,全部单项工程达到合格,各分部、分项工程隐蔽验收质量合格率达到100%。

2.1.3 安全目标

“六不”目标:

(1)不发生因工死亡事故,不发生造成重大社会影响的生产安全事故,年重伤率不大于万分之五;

(2)不发生安装装修工程重伤以上(含重伤)事故; (3)不发生基坑坍塌、洞内塌方冒顶等重大险情或事故; (4)不发生重大设备事故、重大交通事故及火灾事故;

(5)不发生因施工造成的周边建(构)筑物沉降超限、倾斜、结构损伤以及施工导致的交通中断、电力中断、通讯中断、漏水和漏气等重大险情或事故;

(6)不发生10人以上集体中毒事故。

2.1.4 文明施工及环境卫生目标

争创深圳市安全生产文明工地。

做到现场布局合理,环境整洁,物流有序,标识醒目,达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”;

一通:交通平整畅通,交通标志明显;

二无:无头(无木材头、无钢筋头、无焊接头、无钢材头),无底(无砂底、无碎石底、无砂浆底、无垃圾废土底);

三整齐:钢材、水泥、砂石料等材料按规格、型号、品种堆放整齐;构件、模板、方木、脚手架堆码整齐;机械设备、车辆摆置整齐;

四清洁:施工现场清洁,环境道路清洁,机具设备清洁,现场办公室、休息室、库房内外清洁;

五不漏:不漏油 …… 此处隐藏:1846字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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