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深圳地铁10号线1012标隧道区间施工组织设计 - 图文(8)

来源:网络收集 时间:2026-08-25
导读: 深圳地铁10号线甘坑~凉帽山区间隧道 1012标段实施性施工组织设计 施工前先根据边仰坡测量放样确定防护范围,然后用脚手架、竹排等架设施工平台,施工平台要保证稳定、可靠,平台的高度根据边仰坡的高度及施工操作方

深圳地铁10号线甘坑~凉帽山区间隧道 1012标段实施性施工组织设计

施工前先根据边仰坡测量放样确定防护范围,然后用脚手架、竹排等架设施工平台,施工平台要保证稳定、可靠,平台的高度根据边仰坡的高度及施工操作方便而定,另外在原地面合适的地段左右线各平整20 ㎡左右的场地,并进行适当的硬化,以放置喷射机及堆料的要求。 (2)、砂浆锚杆的施工

锚杆采用风枪钻孔,钻孔时应使钻杆大致垂直岩层结构层面,施工中应保证孔的顺直,钻孔完成后进行吹眼,清除钻孔内的钻渣,然后用水泥沙浆填满孔眼,再安装锚杆,最后封住孔口。 序号 1 2 3 4 5 6 3.2.1.5、钢筋网

钢筋网在锚杆安装完毕后布设,施工时应严格按照设计间距先在加工场地制作好钢筋网片,并对钢筋网片进行除锈处理,然后用安全绳将网片吊至工作面安设钢筋网,钢筋网应点焊在钢花管或锚杆头上,使钢筋网在喷射砼时不易晃动。 序号 1 2 3 检查项目 网络尺寸(mm) 钢筋保护层厚度 与受锚岩面的间隙(mm) 规定值或允许偏差 ±10 满足设计要求 ≤30 检查方法和频率 尺量 凿孔检查:每10m检查5点 尺量:每10m检查10点 检查项目 锚杆 锚拔力 孔位(mm) 钻孔深度(mm) 钻孔直径 锚杆长度 规定值或允许偏差 不少于设计 拔力平均值≥设计值,最小拔力≥90%设计值 ±50 ±50 满足设计要求 满足设计要求 检查方法和频率 现场逐根清点 按锚杆数1%且不小于3根抗拔力试验 尺量 尺量 尺量 按锚杆数的3%,或不小于3根 中国铁道建设总公司

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4 网的长、宽(mm) ±10 尺量 3.2.1.6、喷射砼

在喷射砼施工前,应根据《砼锚喷支护技术规范》的规定及施工前所做的标准配合比进行施工,力求达到强度的前提下回弹量最小,施工中应严格按照施工规范及施工经验控制好砼的施工质量。 喷射砼施工注意事项:

①、喷射砼前,对边仰坡坡面上的松动岩石及松土进行清理,并用高压风清理坡面上的其它杂物,另应使坡面有一定的湿度;

②、喷嘴与受喷面保持垂直,同时与受喷面保持0.6~1 m的间距; ③、为了保证砼的喷射厚度和减少砼的回弹率,施工时,应分层喷射砼,并在坡面上打入控制厚度的标记钢筋。喷射砼的回弹物一律作废品处理,所有回弹砼清出施工现场,严禁重复使用回弹砼:

④、对喷射完毕的砼进行定期养生,养生时间不少于14天。

3.2.2、隧道开挖支护方案

暗挖采用按照“矿山法”原理,采用上下台阶法施工,复合式衬砌(初期支护+二次衬砌),初期支护以C25喷射混凝土、锚管、格栅钢架为主要支护手段,超前支护采用深孔注浆+超前小导管+掌子面注浆加固。二次衬砌施工采用整体模板衬砌台车,衬砌台车长度为12m。商品混凝土泵送入模,插入式振捣器振捣。根据衬砌断面型式、工序安排及现场情况,投入衬砌台车1台。

开挖采用爆破施作,隧道出土采用机械(挖机或装载机)装土,红岩自卸汽车运至堆渣场进行二次转运。

初期支护C25喷射混凝土采用干喷工艺,配合超前小导管、格栅钢架、钢筋网、锁脚锚杆、形成联合支护体系。

防水层的铺设采用简易活动台架进行安装,并采用无钉铺设施工工艺。 3.2.2.1超前支护

1)超前小导管注浆

暗挖隧道施工中在拱部打入超前小导管注浆加固,小导管施工采用φ42×

中国铁道建设总公司

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3.25mm钢管,长3m、间距30cm、搭接长度1.5m,钢管尾部焊接,顶部做成尖锥状,管壁按梅花形布置溢浆孔,小导管施工布置及花管形式见图5-4。

15cm花管大样小导管隧道中线喷砼封闭掌子面 图5-4 小导管施工布置示意图

小导管注浆采用压浆泵注水泥浆,为充分发挥机械效能,加快注浆进度,采用分浆器一次可对3~5根小导管注浆,分浆器如图5-5所示。

水泥浆采用42.5普通硅酸盐水泥,水灰比为0.6~1,并掺入2%的氯化钙,注浆压力为0.5~1.0Mpa。小导管施工工艺流程见下图5-6。

中国铁道建设总公司 进浆口

阀门

主体

管堵头

图3-5分浆器示意图

导管制作 施工准备 钻 孔 安装导管 封 面 浆液制作 注 浆 检查分析 32 开挖支护 图 图3-6小导管注浆施工工艺流程图 深圳地铁10号线甘坑~凉帽山区间隧道 1012标段实施性施工组织设计

2)深孔注浆 ⑴施工方案确定

本区间暗挖隧道矿山法下穿多处构筑物及管线管沟。为控制隧道掘进时的土体变形,增加隧道拱部的抗压强度及粘结性,保证隧道施工时上方构筑物及管线的安全,对围岩进行深孔注浆预加固。深孔注浆的范围是拱部初支外2.5m+初支内1m。采用双重管无收缩注浆工法,注浆液采用水泥-水玻璃双浆液。注浆孔4排布置,每排9个,注浆深度10m。

⑵注浆施工 ①准备工作

a、喷射混凝土封闭掌子面,喷射厚度20cm。 b、测量放线标出注浆孔位置。 c、搭设注浆脚手架。 ②钻孔布置

钻孔布置如下图所示,在钻孔过程中先上后下,先外后内注浆采用后退式分段注浆,布孔间距600mm。

图3-6深孔注浆钻孔布置图

钻孔施工按上下台阶拉开3米距离。每循环进尺10米,后序注浆段均预留

中国铁道建设总公司

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3米已注浆段作为下一注浆段的制浆盘。

③施工工艺图

深孔注浆的范围是拱部初支外2.5m+初支内1m,注浆液采用水泥-水玻璃双浆液。

分段注浆 结束钻进 多次循环 34 安设孔口 钻机钻孔 移动钻机准备施工下一个孔 钻机就位 测量放点 中国铁道建设总公司

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