宁波市汽车及零部件产业(工商联)

本文主要介绍宁波汽车及零部件产业情况

宁波市五大产业集群之二

汽车及零部件产业发展报告

杨世兵

宁波市经济和信息化委员会

汽车及零部件产业，作为宁波市“十一五”重点扶持的“510”产业中的十大重点优势制造业之一，近年来行业发展迅速，规模明显扩张、经济效益大幅提升，已形成了吉利汽车、华翔集团、宁波圣龙等一批龙头骨干企业。同时，该产业也纳入到了宁波市“十二五”重点扶持的“4+4+4”产业。

一、现状分析

（一）行业规模继续扩大，整体效益不断提高

2010年，规模以上671家，其中，60余家工业总产值过亿元；全部从业人员98504人，实现工业总产值489.6亿元，实现利润总额46.3亿元。

8家企业从事各类整车的生产和制造，实现工业总产值79.3亿元，同比增长23.5%；实现利润7.9亿元，同比增长52%。其中，乘用车产品以吉利汽车集团的基本型轿车为主，2010年产量为14.7万辆，完成工业产值76亿元。商用车产品以宁波吉江汽车制造有限公司、宁波凯福莱特种汽车有限公司、浙江宝成机械科技有限公司等企业的公路客车、特种车、改装车为主。

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表1 2010年宁波市整车制造行业基本情况

规模以上零部件企业有663家，实现工业总产值410.37亿元，同比增长19.18%；实现利润总额38.4亿元，同比增长11.3%。开发、生产的产品品种较多，涉及到汽车动力总成、汽车底盘、车身及附件、电器、仪表及相关零部件等全部四大类，涵盖汽车各大总成，尤其以机械加工件、橡塑件、冲压件最具特色。 表2 2009～2010年宁波市汽车零部件制造行业基本情况（单位：家，亿元） （二）产业布局特色鲜明，产业集群化发展趋势明显

经过多年发展，宁波市已形成具有一定工业基础的汽车整车及内外饰件、汽车橡胶件、汽车通用金属件、汽车电器元件和汽车基础金属件等产业基地。其中，以北仑区的乘用车及配套发动机、变速器生产基地，象山县的汽车内外饰件生产基地，宁海县的汽车橡胶件生产基地，江北区的汽车基础金属件生产基地，以及鄞州区的先进汽车零部件生产基地最具特色。此外，慈溪、余

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姚的汽车电器元件生产企业以及奉化的空压机生产企业也具备较强的发展潜力。随着产品块状分布向着集群化、专业化方向发展，产业布局的集聚效应和规模效应越来越明显。

表3 宁波市汽车及零部件产业布局分布情况

（三）行业技术升级加快，企业产品市场竞争力不断提高 近年来，宁波市汽车零部件生产企业紧随市场发展趋势，不断加大研发经费和技术成果转让的投入，加快进行技术升级和改造，提升产品技术，改进生产工艺，提高产品质量稳定性，汽车零部件产品的市场竞争力不断提高。传统机械加工件如制动拉索、座椅支架等产品已逐步被电控制动系统、电动座椅执行机构等模块化电控产品替代。简单的机械加工装备也逐步被高效的数控加工中心、自动化流水线等先进的加工装备替代。此外，多数龙头企业已成立了企业工程技术中心或研发中心，具备完善的试

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验、检测条件。工程技术队伍健全，已具备一定的自主研发能力，并逐步形成自主创新体系，企业产品已达到同行业先进水平。如浙江吉利历时五年研发的先进CVVT发动机、宁波圣龙为美国福特汽车公司研发的六速自动变速箱油泵、以及宁波华翔生产的汽车内饰件系统及汽车座椅系统等，均达到了国际同类产品的先进水平。截止2009年，共有41家汽车及零部件企业获得市级以上企业工程（技术）中心认证。2009年企业科技活动经费支出总额为8.36亿元；2010年汽车及零部件行业累计完成新产品产值128.38亿元，新产品产值率为31.21%，比2009年提高了14个百分点。

目前，宁波市汽车零部件产品一、二级配套销售额占总销售额的90%左右。空调壳体、汽车电器插接件、底盘润滑系统等产品的国内市场占有率达80%以上。

表4 宁波市汽车零部件产业主导产品基本情况

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（四）市场开拓意识强，行业公共服务平台已逐步建立健全 中国作为汽车新兴市场，在全球汽车产业中扮演着越来越重要的角色。宁波市汽车及零部件行业企业充分认识到国内市场的发展机遇，及时调整发展模式。部分外向型企业积极开拓国内市场，并对国内自主品牌给予高度关注，与国内整车企业逐步形成同步开发、配套供货的合作关系。近年来，在全市汽车及零部件工业总产值同比增长的情况下，面向国内的销售额比重逐年增加，由2008年的76%左右增加到了2010年的83%左右。

在政府主管部门的支持与指导下，以宁波市汽车零部件产业协会为龙头，慈溪、宁海、奉化、鄞州等区县市相继成立了行业协会，充分整合社会资源，从信息、宣传、市场、组织协调、国际经贸合作等多个层面服务于宁波及周边地区的汽车及零部件企业，为企业提升形象、拓展市场、扩大对外交流与合作提供了空间和平台，促进了行业内企业资源共享、优势互补，共同发展。 2007年正式运营的宁波国际汽车城作为“浙江省汽车产业现代综合服务中心”和“宁波市市级现代服务业产业基地”，经过近三年的发展，已拥有全球50余个国家和地区的760余家有效采购商资源，并实现10多亿美元的直接或间接出口交易额。汽

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车城正逐步发展成为国内重要的“汽车零部件全球采购中心”，为宁波及浙江省汽车零部件企业的发展发挥着积极作用。此外，汽车零部件企业孵化中心、汽车零部件试验检测中心等公共服务平台为企业发展与技术升级提供了各项优惠政策与便利条件。

宁波市汽车及零部件产业获得了突破性的发展，但还存在着企业数量众多、规模偏小，整车与零部件产品结构不均衡，企业自主开发能力较弱，缺乏核心技术等问题。

二、“十二五”发展目标与主要任务

（一）发展目标

充分发挥宁波市汽车及零部件产业的基础优势，从优化产品结构入手，通过各种途径培育并掌握汽车关键零部件的核心技术，占据产业链关键环节和零部件产业高端市场；在不断扩大零部件产业配套优势的基础上，积极发展整车工业，打造完整的汽车产业链；培育具有核心竞争力的区域产业集群，基本建成产业链完整，产业布局合理、产品技术先进、核心企业具有较强综合竞争优势的先进汽车零部件产业基地、节能环保型乘用车生产基地以及中高档客车及专用车生产基地。到2015年，全市汽车及零部件行业规模以上工业总产值力争达到1200亿元，利润总额力争达到120亿元，将汽车及零部件产业发展成为宁波市经济发展的支柱产业之一。其中，全市整车制造行业工业产值力争达到500亿元，整车产量超过60万辆。

（二）主要任务

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1．优化产业链，积极发展整车工业

目前，整车产品以小排量乘用车、城市客车、专用车及改装车为主，产业规模偏小。应抓住当前我国汽车工业发展的有利时机，一方面，要加快发展现有汽车产业，大力支持小排量、新能源乘用车和特色专用车的发展；另一方面，要发挥宁波地理区位优势和零部件产品配套优势，战略引进重大整车项目。利用国家促进产业转型升级的有利时机，抓住国内大型汽车集团调整产品结构、扩大产能的机遇，积极引进大型汽车企业集团的重大项目，建设整车生产基地，优 …… 此处隐藏：2753字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……