配送中心运营管理

配送中心运营管理复习大纲

一、配送的定义

《现代物流学》对配送的定义是：配送是以现代送货形式实现资源的最终配置的经济活

动；按用户订货要求，在配送中心或其他物流节点进行货物配备．并以最合理方式送交用户。

《中华人民共和国国家标准——物流术语》中对配送下的定义是：“在经济合理区域范

围内，根据用户的要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指

定地点的物流活动。”

二、配送的特点

1、配送不仅仅是送货，是流通加工、整理、拣选、分类、配货、末端运输等一系列活

动的有机结合

2、配送的全过程有现代化技术和装备的支持与保证

3、配送是一种专业化的分工方式

4、配送活动不仅是物流活动的终结环节，而且是营销或促销活动的重要手段

三、什么是运输，有什么功能

运输是指人或物借助运力在空间上产生的位置移动。

运输的功能主要是实现物品远距离的位置移动，创造物品的“空间效用”，或称“场所效用”。

1）配送中心输配送系统中的运输主要表现为对用户的“末端运输”，为短距离运输，并

且运输的次数比较多。而干线运输多为长距离运输。

2）配送中的运输要面对众多的最终用户，并且要多方向运输，因此常常需要进行运输

方式、运输路线的选择，以便实现经济、安全、合理的配送。干线运输一般路线的选择余地

较小，运输方式一般也比较固定。

3）配送的主要运输工具是卡车，特别是中小型卡车。但干线运输可以进行多种运输工

具的选择，不同运输工具之间的费用差距很大。

4）配送运输通常一次为很多用户送货，由于顾客收货中存在的一些原因，如有的用户采

用人工卸货，花费很多时间；有的用户临时没有放货的场地，配送顺序需要修改或货物需要

重新拉回配送中心等，导致配送计划常常被更改。但干线运输中这种情况较少。

五、配送的功能及三大组成环节

功能：1、备货 （1)筹集货物 （2）储存货物

2、理货 （1）摘取式分拣 （2）播种式分拣

3、送货

4、流通加工

5、送达服务

三个基本环节：备货、理货和送货

六、分拣货物的形式

1）摘取式分拣。就是像在果园中摘果子那样去拣选货物。具体做法是：作业人员拉着

集货箱（或称分拣箱）在排列整齐的仓库货架间巡回走动，按照配送单上所列的品种、规格、

数量等将客户所需要的货物拣出并装入集货箱内。在一般情况下，每次拣选只为一个客户配

装。目前，由于一些物流公司推广和应用了自动化分拣技术，装配了自动化分拣设施等，提

高了分拣作业的劳动效率。

2）播种式分拣。这种分拣方式类似于田野中的播种操作。具体做法是：将数量较多的

同种货物集中运到发货场，然后根据每个货物的发送量分别取出货物，并分别投放到每个代

表用户的货位上，直到配货完毕。为了完好无损地运送货物和便于识别配备好的货物，有些

经过分拣、配备好的货物尚需重新包装，并且要在包装物上贴上标签，记载货物的品种、数

量、收货人的姓名、地址及运抵时间等。

七、商店配送的形式

(1)兼营配送形式 (2)专营配送形式

八、按加工程度不同分类

1、加工配送

2、集疏配送 只是改变产品数量组成形态而不改变产品本身物理、化学形态

九、协同配送

协同配送就是把过去按不同货主，不同商品分别进行的配送，改为不区分货主和商品集

中运货的“货物及配送的集约化”。

十、协同配送的优势

一方面，从货主(厂家、批发商和零售商)的角度来说，通过配送可以提高物流效率。如

果是中小批发业者各自配送，难以满足零售商多批次、小批量的配送要求。通过协同配送，

使得送货的一方可以实现小量物流配送，收货的一方可以进行统一的总验货，从而达到提高

物流服务水平的目的。

另一方面，从卡车运送业者的角度来说，卡车运送业多为中小企业，不仅资金少，人才

不足，组织脆弱，而且运输量少、运输效率低、使用车辆多、独自承揽业务，在物流合理化

及其效率上受到限制。如果实现合作化，则筹集资金、大宗运货、通过信息网络提高车辆使

用效率、进行往返运货等问题均可得到较好解决。同时，也可以通过协同配送，扩大向顾客

提供多批次、小批量的服务。

十一、协同配送的类型

1)以货主为主体的协同配送

（1）发货货主主体型 ①与客户的协同配送 ②不同行业货主的协同配送

③集团系统内部的协同配送 ④同行业货主的协同配送

（2）进货货主主体型

2)以物流业者为主体的协同配送

（1）公司主体型 ①运送业者的协同配送 ②共同出资组建新公司开展协同配送

（2）合作机构主体型 ①运送业者组成合作机构开展协同配送

②运送合作机构和批发合作机构合作，开展协同配送

十二、配送管理

配送管理，是指为了以最低的配送成本达到客户所满意的服务水平，对配送活动进行的计划、组织、指挥、协调与控制。

1、计划阶段

配送计划就是为了实现配送所要达到的预期目标而做的基础性工作。

首先，配送计划要确定配送目标以及为实现这个目标所进行的各项工作的流程。其次，要分析研究在配送目标实现的过程中可能发生的任何不确定性因素，尤其是不利因素，并做出应对这些不利因素的对策。第三，制定指导实现配送目标的人力、物力及财力的具体措施。

2、实施阶段

为实现配送目标，配送计划确定后，就必须实施配送计划。配送管理实施阶段的任务就是对正在进行的各项配送活动进行全面管理。它在配送管理的各阶段中具有最突出、最重要的地位，因为在这个阶段中各项计划将通过具体的实施而得到检验，同时它也把配送管理工作与配送各项具体活动紧密地结合在一起。这个阶段包括如下任务：

1）对配送活动的组织和指挥

为了使配送活动按计划所规定的目标正常地发展和运行，对配送的各项活动进行组织和指挥是必不可少的。配送的组织是指在配送活动中把各个相互关联的环节合理地结合起来，形成一个有机的系统，以便充分发挥配送中各个部门、各个工作人员的作用。配送的指挥是指在配送过程中对各个配送环节、部门、机构进行的统一调度。

2）对配送活动的监督和检查

通过监督和检查，充分了解配送计划实施的结果。监督的作用是考核配送执行部门或执行人员按计划完成工作的情况，监督各项配送活动有无偏离配送既定的计划目标。各级配送部门都有被监督和检查的义务，也有去监督、检查其他部门的权利。通过监督和检查，可以了解配送计划的实施情况，发现配送活动中存在的问题，分析其产生的根本原因，提出解决方案。

3）对配送活动的调节

配送的各部门、各环节在执行配送计划的过程中总会出现不平衡、不协调的情况，遇到这种情况，就需要根据配送的影响因素，对配送各部门、各环节的情况做出新的综合平衡，重新布置实现配送计划的力量，这就是对配送活动的调节。通过配送调节可以解决配送企业内部和外部环境之间，各部门及各环节之间，上、下级之间的矛盾，从而使配送过程协调一致，紧紧围绕配送计划开展活动，以保证配送目标的最终实现。

3、评估阶段

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