游乐设施监督检验规程(试行)(3)

4.8 消声器的工作状态良好。 运行试验、感观判断。 √ √

4.9 （内燃机小火车）

内燃机小火车油箱密封可靠，不得渗漏。

运行试验，目测，外观检查，感观判断。

√ √

油箱密封必须安全可靠不得有渗油现象。

4.10 内燃机车

减速器、离合器、消声器工作状态良好。

目测、手动试验、运行试验，感

√

√

加速和刹车机构应有明显标志。后制动装置应灵活观判断，油箱密封检查。 可靠。

检验规程

项目

编号

类别

检验项目

检 验 要 求

检 验 方 法

验收检验

定期检验

备 注

5．

5.1

机

电动机、减速机和联轴器的安装检查

电动机、减速器和联轴器应安装良好。联轴器两轴的同轴度和端间隙符合GB50231-1998第三节的有关规定。

查阅安装记录，参照GB50231-1998附录十五。

√

械

传动齿轮应符合有关齿轮标准，并无异常偏啮合及偏磨损，齿轮啮合的接触斑点要求应符合

5.2

齿轮传动

GB50231-1998中的第5.8.5条、第5.8.6条、第

条至5.8.7条。

查阅安装记录，参照GB50231-1998中第5.8.5

√

√

传

动

5.8.7条。

皮带和滚子链传动应拉紧适度，其装配要求应符

皮带和滚子链传

5.3

动

损状态应符合GB8408-2000中的7.12表8的规定。

中的7.12表8有关规定,目测、感观判断。

合GB50231-1998中第八节有关规定。皮带的磨

参照GB50231-1998中第八节和GB8408-2000

√

√

检验规程

滚动轴承的端盖温升不大于30℃，且最高温度不

5.4

用表面温度计在滚动轴承的端盖处和滑动轴承的油孔处测量，在没开始前先测初始温度

√

轴承温度和温升 大于65℃，滑动轴承油孔处的温升不大于35℃，t1，在额定载荷下发热稳定后，一般在不同位

且最高温度不大于70℃。

置测量不少于三次，取平均值t2，轴承温升t=t2-t1；轴承最高温度为t2。

轴承及接触表面有相对运行的部位，应有润滑措

目测、外观检查、感观判断，在额定载荷下检

5.5

润滑及渗漏

施，并便于添加润滑剂，不允许形成油滴现象，

验。

无相对运动部位不应渗油。

√

√

查阅重要轴和销轴材料证明。必要时用硬度计测量重要轴和销轴表面硬度，在同一轴的不同

重要轴、销轴材

5.6

料及其表面硬度 材料，调质后的硬度一般应为HB200～280。

测的每两个相邻点之距离不小于3mm，重要轴、销轴抽检20%。

重要轴和销轴宜采用力学性能不低于45号钢的

位置一般应测量不少于三次，取其平均值，被

√

检验规程

项目类别

编号 检验项目 检 验 要 求

滑行车的车轮轴、立轴、水平轴、车辆连接器的销轴、陀螺转盘油缸、吊厢等处的销轴、飞行塔吊舱吊挂轴、赛车车轮轴、自控飞机大臂、油缸、座舱处的销轴、观

检 验 方 法

验收检验

定期检验

备 注

5． 机 械 传 动

5.7

重要轴、销轴超声波和磁粉（或渗透）探伤

览车吊舱吊挂轴、单轨列车联接器销轴等渗透）探伤。转马中心支承轴、旋转座舱立轴和曲柄轴、陀螺转盘主轴及大臂、飞行塔主轴、自控飞机主轴、轨距不小于600mm的小火车车轮、连接器销轴、架空游览车的车轴、连接器等重要轴、销轴及水上游乐设施的重要零部件至少在大修时应探伤。

超声波探伤方法按照GB/T4162标准相磁粉（或渗透）探伤方法按照JB4730-1994标准相关规定进行，缺陷等级评定不低于III级。

√

√

※

缺陷等级评定不低于A每年应进行不低于20%的超声波与磁粉（或关规定进行，

检验规程

重要轴和销轴的磨损和锈蚀允许值应符合期同5.7条。

在磨损严重之处，用游标卡尺在轴、销轴的不同部位测量不少于三次，取最小

5.8

重要轴、销轴的磨损和锈蚀

值，并与原尺寸比较，计算出磨损量；

√

轴不同部位用游标卡尺测量不少于三次，取最小值，并与原尺寸比较，计算出锈蚀量。重要轴、销轴抽检20%。

5.9

电动机、减速机连接检查 减速机及摩擦离合器检查

电动机和减速器连接应良好。

感观判断，运行试验。

√

GB8408-2000中7.12表11的规定。检验周在锈蚀严重之处，打磨光后，在轴、销

5.10 减速机及摩擦离合器应平稳可靠。 提升装置应安全可靠，在提升时不应产生异常的冲击振动。

运行试验，感观判断。 √ √

5.11 提升装置 运行试验，目测、感观判断。 √ √