桥梁拆除施工方案 专家意见修改

305省道阜阳王店至阜南长安段改建工程02标

K12+877清河桥

老桥拆除专项施工方案

编制：

审核：

安徽省新路建设工程集团有限责任公司

阜阳王店至阜南长安段改建工程02标项目经理部

二〇一七年四月二四日

目录

1.1编制说明 (3)

1.2编制依据 (3)

二、工程概况 (3)

2.1工程简介 (3)

2.2、有关的施工环境 (5)

三、施工总体布置 (6)

3.1组织体系与责任分工 (6)

3.2施工安排及主要施工方法 (7)

3.3资源安排及保证 (7)

四、施工步骤、流程及施工方法： (8)

4.1、主要施工步骤 (8)

4.2、检查验收方案 (9)

4.3监测监控方案 (9)

五、危险源分析及纠偏措施 (10)

六、安全管理措施 (10)

6.1主要技术、组织、管理要求 (10)

6.2组织与管理 (10)

6.3、安全控制措施 (10)

6.4、安全应急预案 (12)

七、其他要求与措施........................................................

7.1、环保措施 (13)

7.2、特殊季节施工措施等 (14)

八、附件 (15)

7.1、汽车吊选型验算 (15)

7.2老桥拆除单位资质证书..................................................

老桥拆除专项施工方案

一、编制说明、依据

1.1编制说明

305省道阜阳王店至阜南长安段改建工程02标包含7座桥梁，其中新建桥梁为2座，其余5座为老桥拆除重建或涵洞改桥，为保证老桥拆除安全，消除老桥拆除过程中的不安全因素，做到安全、文明、环保施工，特编制老桥拆

除专项施工方案。

1.2编制依据

①《中华人民共和国安全生产法》

②《建筑工程安全生产管理条例》

③《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015

④施工招标及承包合同、施工组织设计、桥梁设计图纸、现场查看记录情况

⑤其他与拆除工作有关的技术规范、规程、标准

二、工程概况

2.1工程简介

305省道阜阳王店至阜南长安段是阜阳市南北大通道的南通道，02标项目起点桩号为K9+045，终点桩号为K21+903,路线全长12.858km，道路沿线经焦坡镇、黄岗镇、终于阜南县中岗镇长安村与S328相接处。本项目包括道路、排水、桥梁涵洞、交通、监控及信号、照明（含灯杆、灯具）、声屏障、绿化、田和养护区等工程。本项目合同总价为3.571亿元。该道路公路等级为一级公

路，设计速度为80km/h，为双向四车道，路基全宽25米，路面宽22米。本标段设有有大桥1座，中桥1座，小桥5座。其中K12+877清河桥和K20+082井店桥为老桥拆除重建；K13+765坝沟桥、K18+876窦小庄桥、K20+664井店南桥为涵洞改桥。本项目需拆除钢筋混凝土结构1370m3，拆除圬工3186m3。K12+877清河桥为中桥，拆除作业属危险性较大工程。其他四座小桥施工准备完成后，均可直接破碎后挖除清运。因此本方案主要对清河桥的拆除工作做详细叙述。

K12+877清河桥：

本桥位于老路利用段上，跨越清河，该桥修建于2010年，上部结构为1孔20米预应力混凝土T梁桥，下部结构为重力式桥台。桥面净宽12.7米，全宽13.5米。结构层次从上至下依次为：防撞护栏、桥面铺装、9片预制T梁、台帽、台身、扩大基础。

K12+877清河桥现状图片

清河桥桥位平面图

2.2、有关的施工环境

施工环境：本工程拆除的5座桥涵均位于305省道主干道上，桥梁拆除必须做好施工便道的修筑，加强施工期间的人流及车辆疏导工作，同时做好施工现场的封闭围挡。

地质：公路选线区域位于新华夏系第二沉降带与秦岭纬向构造带复合部位,整体构造格局以东西向构造为主。区域内第四系广布。

水文：沿线主要分布规模小的沟渠、槽等小水系及陶孜河道属淮水系，均为非通航河道，水位与流量的变化与降水有着密切关系，

夏季雨水充沛、水位高、流量大；冬季降雨稀少、水位低、流量小。7月至9月份为丰水期，12月至次年2月为枯水期。区内地下水以浅层孔隙潜水为主，埋藏较浅，稳定水位一般在地面以下3～5米，高程相当于25.4～28.8米左右，地下水含量较为丰富。

气候：当地为温暖带半湿润季风气候，季风明显，四级分明，雨量适中，阳光充足，无霜期长，受季风影响较大，冷暖气团交替频繁，天气多变，长有

旱、涝、低温、霜冻、干热风、冰雹等自然灾害，区内多年平均气温14.9°

极端最高气温(7月)达41.4℃，极端最低气温（1月）为-20.4℃,区内年日照

时数2174～2425小时，年无霜期230天左右。

三、施工总体布置

由上述工程概况知：K12+877清河桥为中桥，拆除作业属危险性较大工程。其他四座小桥施工准备完成后，均可直接破碎后挖除清运。因此本方案主要对清

3.1

3.2

总体原则为：安全第一、自上而下、施工有序、化整为零。

根据项目总体工期，我部计划在2017.04.20对K12+877清河桥进行拆除作业，计划工期为7天。

桥梁拆除主要采用机械拆除，人工配合机械进行。

3.3资源安排及保证

计划投入工人10名，施工管理人员9名。

本桥计划人工配合机械拆除，配备挖掘机2台，液压破碎机1台，200T 吊车1辆（附200吨吊车参数），自卸车6辆，空压机一台，手风镐2台，钢

丝若干，氧气乙炔切割枪3套。

3.4、桥梁拆除施工便道修筑

桥梁拆除时在老桥右幅修筑施工围堰兼做施工及通行便道，为使便道在满足河道河水通行的同时，满足施工车辆通行,我部修筑便道如下：

围堰填筑宽度10m，根据设计图纸要求在填筑围堰的中心位置埋设一道直径1.5m圆管涵，以保证排水，管涵上方覆土1m以上。便道长40m，顶面宽度8m，便道结构层为20cm5%石灰土，2*20cm10%石灰土，2*20cm水泥稳定碎石，24cm水泥混凝土。

便道防护：河便道的两侧设置100*50*104cm的警示墩，间距3m。间隙内采用钢管桩防护，并围护安全网，护栏高度 1.5m，护栏水平横杆上下间距为0.5m，底层水平横杆高度距地面0.3m，立杆间距为2m。护栏立杆、横杆全部刷红白反光漆，醒目位置设置安全警示标志，夜晚设置照明和警示灯。

3.5、交通管制与现场围护封闭

老桥拆除期间严禁非施工机械、人员进入施工现场及便道。我部设专职防护疏导员在现场进行管理。施工作业区留好供施工车辆人员进出大门，其他区域用彩钢板进行全范围围挡。

四、施工步骤、流程及施工方法：

4.1、主要施工步骤

老桥拆除作业平台→施工范围内封闭→凿除桥面铺装层、两侧防撞护栏→风镐机拆除横向和纵向湿接缝砼→吊装T梁至作业平台→破碎机破碎→钢筋用氧气乙炔割枪隔断→挖掘机装运→从两侧分别拆除重力式桥台→拆除废弃物按要求运至指定的地点。

4.1.1老桥拆除作业平台修筑

在老桥小桩号侧，距桥头2m处，利用现有场地配合素土，修筑一个宽30m，长30m的施工作业平台。平台顶面30cm为三七灰土。作业平台用压路机压实平整，并高于现有河道水面 1.5m，在作业平台与便道的连接处做好顺接，以方便机械进出。

用破碎机将桥面铺装混凝土全部凿除，至露出T梁湿接缝，挖机配合

清理碎渣至作业平台，然后挖机装运。破碎机将防撞护栏破开分块，用氧气乙炔切割枪割断连接钢筋，用吊车分块直接吊装至作业平台已等候装运车上，运

至指定地点。

4.1.3T梁拆除

桥面铺装及防撞护栏凿除后，机械破碎机配合风镐凿除纵 …… 此处隐藏：5631字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……