南京市地铁对沿线房价的影响研究 毕业答辩

南京市地铁对沿线房价的影响研究

学 院： 土木工程学院 专 业： 工程管理 学 号： 070602214 学生姓名： 魏蔚 指导教师： 朱建君 职 称： 副教授

一二

研究背景研究思路

三

主要内容

研究背景 我国地铁交通建设的发展截止到2010年共计10个城市建立了地铁交通体系，运营线路总长达到 1420km。在我国100万人口以上的58个城市中，已有33个城市申请建设城市轨 道交通，获得建设批复的城市已有28个，按照现有规划，2020年我国地铁总里 程将达6100公里。未来30年，将是我国城市轨道交通建设快速发展的黄金时期 。

我国房地产业的发展目前房地产开发规模的增长速度平均每年20%左右，房地产业也已成为国 民经济的支柱产业和龙头产业。2008年国际金融危机，我国房地产业一度走向 低迷，在政府的宏观调控下又于2009再度攀高，房地产业的发展势头有些过猛 ，全国楼市已经开始有了泡沫趋势，国家陆续对房地产业进行了3轮调控，以 抑制高房价、引导房地产业良性发展。

研究意义 丰富和完善理论研究的成果房地产估价理论 地铁交通后评价体系 地铁建设外部利益返还机制

为决策者提供指导意见 为房地产开发企业和购买者提供参考

研究思路前期 准备 地铁发展和房地产发展历 程梳理

理论 分析

地铁与房地产相互影响的 分析

实证 研究

地铁二号线沿线住宅价格 实证研究

结论 展望

本文结论与研究展望

论文主要内容1 地铁与房地产价格

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南京市地铁与房地产 特征价格模型 地铁二号线实证分析 结论与展望

房地产价格影响因素经济因素 房地产价格是房产价格和地产价格的统一，是 行政因素 在房地产开发、建设、经营过程中，所消耗的 宏观 因素 社会必要劳动时间与土地所有权价格的综合货 社会因素 币表现。 房 地 产 价 格 人口因素 国际因素 区位因素

微观 因素

建筑因素 邻里因素

区位因素 距离城市CBD商业中心的距离 距离地铁站点的距离

距离公交车站的距离 区域基础设施配套条件

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建筑因素 建筑质量、容积率、建筑类型、建筑密 度、单套房屋建筑面积、房屋户型、装 修状况、房间总数目、室内水电气供应 状况、房屋朝向、房龄、楼层、建筑物 外观、物业管理状况、有无车位、小区 风景等

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邻里因素 区域的商业氛围、经济繁荣程度、周边 的道路情况、周边的配套条件、周边的 环境因素、社区人文环境、人口素质、 空气质量、治安消防状况、有无大型商 场或超市、有无菜市场、中小学及幼儿 园等教育配套、是否有大学、医疗条件 、体育配套、餐饮

娱乐、休闲、有无公 园、是否靠近著名旅游景点、周边有无 噪音污染等

地铁影响房价的理论分析基于区位理论的分析基于级差地租理论的分析 基于供需理论的分析 基于价值工程理论的分析

基于区位理论的分析

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基于级差地租理论的分析

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基于供需理论的分析

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基于价值工程理论的分析

V=F/C V表示产品的价值，F表示产品的功能，C 表示产品的成本。成本降低使得产品的价 值提高，从而促使价格上升。地铁的建设 提高了沿线居民的交通可达性，而住宅的 功能能基本上一致。因此在功能不变的情 况下，成本有所降低，使得住宅的价值提 高，价格上升。