3、简支箱梁上跨广茂铁路跨线桥专项施工方案-最终版(12)

(9)施工登记内容与施工计划、运行揭示调度命令内容不符，不准施工；

(10)新设备未取得准许进入国家铁路安装使用有效证明的，不准施工；

(11)其它可能严重影响行车安全的情况，不准施工

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2）既有线施工十严禁：

(1)严禁违章指挥、违规作业、违犯劳动纪律三违行为。 (2)严禁在无安全防护、无安全保证措施、无施工方案、无专人指挥、无设备管理单位人员配合、无有关地埋电缆、光缆及其它管网书面交底的情况下擅自施工。

(3)严禁未经路局批准在施工计划外，进行爆破作业、倒运路料、插入道岔、拨接等危机行车安全的一切施工。

(4)严禁损坏既有路基、线路、通信、信号等设施。

(5)严禁施工机械、机具、人员、路料、隔离防护侵入限界。 (6)严禁施工人员擅自挪动或破坏防护设施和安全标志，在既有线附近生火。

(7)严禁既有线和邻近既有线施工的管理人员和作业人员在上班期间戴红色安全帽、穿红色服装。

(8)严禁施工人员走道心、横跨铁路、跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料；坐在车底下、钢轨、枕木头及道床边坡上休息。

(9)严禁既有线施工项目经理、副经理，安全、技术、质量等主要负责人，以及施工作业安全员、防护员、爆破员、带班人员和工班长未经培训或培训不合格担任施工作业项目。

(10)严禁无正式职工（即带班人员）带领，劳务工单独上道作业或劳务工单独担任既有线控爆施工的爆破工、施工安全防护员及带班人员等工作，单独使用各类作业车辆、机具。

施工前办理安全施工许可证，签订有关铁路部门施工配合协议，准备好既有线防护和技术监测，准备好现场应急物资，并通过应急预案的演练。

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参与施工的有关人员必须先进行既有线施工安全培训，取得合格证后方可上岗。

施工时，施工现场设安全员和防护员。

施工前，准备工作要做到“三必须”即：“必须制定切实可行的安全措施，对职工进行的安全和技术交底必须明确，施工领导人必须四到位（人员到位，职务到位，责任到位，业务水平到位）”。

任何机械在作业或停留状态，均不得侵入铁路建筑限界。为防止机械或器具及材料等侵限，在靠营业线一侧设置标志明显的限界桩，限界桩之间用有明显标记的限界绳连接起来。

在营业线上进行施工作业，必须在施工计划得到批准、安全措施得到落实（与有关站、段签订的施工安全协议书，规定的内容、施工地段的线路交接、养护、完工验交等有关事宜得到落实），并经有关部门检查认为具备施工条件后，严格按照施工方案的内容、时间和要求组织上道作业。

必须遵守《铁路工务安全规则》的有关规定，由施工负责人检查认为防护人员按规定设置到位、通讯联络保证可靠的前提下，方可组织施工。

严禁在既有线上休息、行走。休息时不准坐卧钢轨﹑枕木头及道床边坡上，绕行停留车辆时其距离应不少5米，并注意车辆动态。

在裸露带电设备周围不得使用钢尺进行测量工作。

在靠近既有线边缘施工时设置安全标志及临时限界桩，两端安排防护员防护，当来车时停止一切危及行车安全的施工。 十、质量保证措施

本工程施工中，认真贯彻质量体系标准，成立以项目经理为组

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