3、简支箱梁上跨广茂铁路跨线桥专项施工方案-最终版(11)

中铁十二局集团有限公司 罗阳高速公路简支箱梁跨广茂铁路专项施工方案

必须经过专业培训，获得《特种作业操作证》后，方准持证上岗。

除项目部例行的安全检查外，为确保安全，本工点实行每日安全巡查制度，由安全员、现场防护员、领工员每日进行安全检查并记录，由项目专职安全工程师进行安全评估，重点为营业线施工危险源的监控效果，及时处置存在的安全隐患。

2、安全保证体系框图

3、安全保证制度 (1)、安全责任制度

架子队长、副队长、工班长、操作工人及各职能部门严格执行安全生产管理责任制度。项目部设安全质量部配专职安检工程师，

36

中铁十二局集团有限公司 罗阳高速公路简支箱梁跨广茂铁路专项施工方案

施工班组设专职安检员，形成安全生产网络，做到领导到位，工作到位，分工明确，责任到人。 (2)、教育、学习、培训制度

开工前，驻地联络员、防护人员、施工负责人及全体参与既有线及临近既有线施工人员必须参加由铁路部门组织的专项培训，考核合格后才允许挂牌持证上岗。临近既有线施工时派驻站联络员、工地防护员，现场监控施工，有来往车辆时停止作业。

坚持每周不少于两小时的安全教育，由主管工程师或安检工程师针对施工项目，结合有关现行的规范、规则上安全技术课。

对特殊工种，如起重工、电焊工、机动车司机、电工等需经培训考试合格后，持证上岗操作。

(3)、施工人员、安检人员持证上岗制度

各级安检人员须持证上岗，加大现场管理力度，处罚果断。安检人员须经专业培训，取得合格的上岗证。全体参战人员经过学习、培训后，需进行安全知识考试，经考试合格后，发给合格证，持证上岗。

(4)、安全检查制度

结合工程特点和自身管理办法，建立安全检查制度，项目部每周一次，施工班组一日一次。检查时领导带队，组织有关人员参加，发现问题及时填发安全隐患通知书，并制定对策措施，限期整改，专人复查。

(5)、安全事故报告制度

建立安全事故报告制度，发生重伤、死亡、重大死亡事故后，项目部负责人用快速方法（包括对讲机、电话、电报、电传等方法）立即向建设单位及本单位上级有关部门逐级报告，最迟不得超

37

中铁十二局集团有限公司 罗阳高速公路简支箱梁跨广茂铁路专项施工方案

过24小时。报告内容包括事故发生单位、时间、地点、伤亡情况、初步分析事故的原因等。对事故严格按“四不放过”原则进行处理。

对弄虚作假、隐瞒伤亡事故的单位和个人，追究相关领导和当事人的责任，并严厉处理。 （6）、安全奖罚制度

通过经济与行政手段的有效结合，将安全生产与干部职工的切身利益紧密挂钩，制定安全生产奖惩办法，实行安全抵押基金制度，定期考核兑现，使干部全面加压，职工全员负载，达到施工现场安全生产有序可控。 4、安全保证措施

1）既有线施工“十一不准” (1)未成立施工协调组织，不准施工； (2)未召开施工预备会，不准施工；

(3)施工负责人达不到规定的级别，资质或名实不符，不准施工； (4)无计划或超范围作业，不准施工； (5)施工准备工作不足，不准施工； (6)为接到列车调度员施工命令，不准施工； (7)施工配合、监督单位人员未到场，不准施工； (8)未按规定办理施工登记，不准施工；