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交通标志改造工程施组 - 图文(8)

来源:网络收集 时间:2026-09-25
导读: 2、施工总体计划 由于本工程工期要求,在计划实施上要考虑周密,提前做好各种生产要素的准备和协调,各专业要紧密配合,严格按施工进度计划组织施工,以确保施工进度。做好各种材料、设备和成品的保护工作,并加强

2、施工总体计划

由于本工程工期要求,在计划实施上要考虑周密,提前做好各种生产要素的准备和协调,各专业要紧密配合,严格按施工进度计划组织施工,以确保施工进度。做好各种材料、设备和成品的保护工作,并加强季节的施工措施,保证施工总控计划的实现,拟暂定开工时间为2015年10月11日。施工总体计划安排如下:

2.1施工准备阶段:2015年10月8日至10月10日,主要工作内容包括:项目部基地建设,人员及机械设备进场,原材料送检,施工人员熟悉施工图纸以及施工现场情况,完成技术交底等工作,计划用时3天。

2.2现场施工阶段:2015年10月12日至11月13日,主要工作内容包括:交通标志牌的拆除,交通标志牌的基础开挖及浇筑施工,交通标志牌的安装,反光膜的更新等工作,计划用时33天。

①交通标志牌的拆除

本标段所有合同段交通标志牌的拆除施工时间计划在2015年10月13日至2015年11月1日,整体工作计划用时20天。

②交通标志牌基础开挖及浇筑

本标段所有合同段交通标志牌基础开挖及浇筑施工时间计划在2015年10月14日至2015年11月3日,整体工作计划用时21天。

③交通标志牌的安装

本标段所有合同段交通标志牌的安装时间计划在2015年10月19日至2015年11月12日,整体工作计划用时25天。

④反光膜更新

本标段所有合同段交通安全设施恢复施工时间计划在2015年10月22日至2015年11月14日,整体工作计划用时24天。

2.3清理退场阶段:

在完成全部施工任务后,对进行施工现场进行检查,移除全部施工设备及生产工具,清理退场阶段计划在2015年11月15日至11月15日一天内完成。具体计划安排详见附表一:施工总体计划表(横道图)。

3、施工进度计划管理 3.1施工进度计划管理的原则

施工中将对项目进行三级计划管理,即总进度计划管理、阶段性进度计划管理、

路段划分进度计划管理。总进度计划起指导控制作用,阶段控制进度计划和路段划分计划是具体安排施工的依据。

①施工总进度计划

施工总进度计划是整个施工过程的总控制计划,其他所有施工计划均要满足其编制的节点,具有指导、规范其他各级计划的作用。

②阶段性施工进度计划

阶段性施工进度计划是对施工总进度计划的补充,对穿插施工的过程在这一级的计划将有较明显的表示,它对整个施工的生产安排起到一定的指导作用。

3.2施工进度计划完成的条件

施工进度计划能否按时完成,存在很多的条件,我们必须对一些客观制约施工条件进行明确,在施工前进行落实解决。

根据施工总进度计划,将编制关于图纸、设备、材料等的确定、定货、进场时间表,这些时间主要根据以往工程的施工经验进行确定,才能够按施工进度计划完成本工程的施工任务。

3.3进度控制的方法

为确保施工工期,在施工中充分发挥我公司专业队伍技术力量和机械设备的优势,狠抓施工现场的全面管理,精心组织,合理安排,保证日常施工有组织、有计划、按步骤的顺利进行,项目成立进度监控小组对工程进度实施控制。进度监控小组由项目经理担任组长,技术主管任副组长,技术、设备、物资、财务、安全及各施工队负责人为组员组成,负责工程施工全过程的进度控制。

第四章 主要工程项目施工方案、方法与技术措施

一、总体施工方案

1、对路段现有落地互通2km、1km、500m、0km以及出口三角端出口标志上方的出口编号按照指南规定采用互通名称+出口编号的进行设计施工。

2、路段上的枢纽基准点前300m、200m、100m处分别设置出口300m、200m、100m距离预告标志。

3、枢纽互通出口2km位置设置枢纽互通名标志。

4、对收费站标志、入口组合禁令标志、出口收费广场禁停标志进行标准化改造设计,对于收费广场范围内的广告类标志进行拆除。

5、高速公路入口预告标志根据实际的现场情况,按照2km、1km、500m、0km预告进行设计,对于缺失的牌子进行新增。

二、主要项目施工工艺及注意事项

1、新增交通标志施工工艺:

施工准备 交通封闭 测量、放样 基坑开挖、处理垫层 基础混凝土浇筑 混凝土配合比设计 混凝土养生 标志立柱安装 标志板安装 开放交通

新增交通标志施工工艺流程

1.1材料要求

①标志立柱和横梁的要求:所有钢管外径在152mm以下(含152mm)的立柱和横梁,可采用普通碳素结构钢(Q235)焊接钢管;所有钢管外径152mm以上的立柱和横梁,以及门架结构的杆件(含立柱、横梁、斜撑等),均应采用普通碳素结构(Q235)热扎无缝钢管。标志立柱柱帽和横梁帽采用普通碳素结构钢板,板厚一般采用3mm。

②标志板、滑动槽钢的要求:采用5A02型铝合金板材。

③钢筋混凝土基础材料的要求:采用符合现行《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的有关规定的钢筋、水泥、细集料、粗集料、拌和用水、外加剂等材料。

④反光膜的要求:悬臂式、门架式标志的字膜采用一级反光膜,一般采用二级反光膜。

1.2标志底板的加工

①标志底板应根据设计尺寸在工厂加工成型,并根据设计文件的要求进行加固、拼接、冲孔、卷边。

②加工完成后,标志板应进行脱脂、清洗、干燥等工序。 1.3标志面的制作

①标志面的制作应符合下列规定:

⑴标志反光膜应在干净、无尘土、温度不低于18℃、相对湿度在20%~50%的车间内进行粘贴。

⑵版面的箭头、形状、编号、图形及边框应严格按照设计文件的规定执行。 ⑶交通标志中的汉字、阿拉伯数字、英文字母及隔音符号等应采用交通标志专用字体。

⑷标志反光膜的逆反性能应符合设计文件的要求。

⑸反光文字符号应采用电脑刻绘机来完成。标志底膜应在专用的真空热敏压贴机或连续电动滚压膜机上完成贴膜。文字符号一般采用转移膜法粘贴。

⑹反光膜应尽量减少拼接。任何字符不允许拼接,标志板的长度或宽度小于反光膜产品的最大宽度时,底膜不应有拼接缝。当不能避免接缝时,应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接。在粘贴底膜时,横向不宜有拼接,竖向拼接时,上膜须压接下膜,压接宽度不应小于5mm,当采用平接时,其间歇不应超过1mm。距标志板边缘50mm之内,不得有拼接。 …… 此处隐藏:616字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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