XXX左庙路（跨武九铁路立交工程）道排工程施工图设计总说明书071(7)

左庙路（高新大道～临江大道）道排工程 子项：跨武九铁路立交工程 施工图设计

稀浆封层采用SBR改性乳化沥青作结合料，SBR改性乳化沥青的技术要求应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中表4.7.1-2的规定。

稀浆封层应选择坚硬、粗糙、耐磨、洁净的集料，各项技术指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中表4.8.2和表4.9.2的规定，并根据表6.5.5选用合适的矿料级配。

稀浆封层混合料的技术要求应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中表6.5.6的规定。 下封层宜选择在干燥和较热的季节施工，并在最高温度低于15°C时期到来之前半个月及雨季前结束。应在喷洒透层油后铺筑封层，稀浆封层必须使用专用的摊铺机进行摊铺。其最低施工温度不得低于10℃，严禁在雨天施工，尚未成型混合料遇雨时应予以铲除。

稀浆封层两幅纵缝搭接的宽度不宜超过80mm，横向接缝宜做成对接缝。

稀浆封层铺筑后的表面不得有超粒径料拖拉的严重划痕，横向和纵向接缝处不得出现余料堆积或缺料现象，用3m直尺测量接缝处的平整度不得大于6mm。经养生和初期交通碾压的稀浆封层，在行车作用下应不飞散且完全密水。

6.土工格栅

土工格栅采用单向拉伸塑料格栅，主应力方向抗拉强度不小于80kN/m，伸长率不大于13%,其各项技术指标和检测方法均应符合《交通工程土工合成材料 土工格栅》（JT/T480-2002）的有关规定。

土工格栅摊铺以后应及时填筑垫层填料,避免其受到阳光过长时间曝晒,时间间隔不应超过48h.土工格栅之间的联结应牢固,其叠合长度不应小于15cm。土工格栅回包长度大于等于2m。

7.沥青砼

沥青混凝土配合比设计应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中表5.3.2-1的规定。 沥青砼作配合比设计时要求进行热拌沥青混合料马歇尔试验，其指标分别详见《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中表5.3.3-1。

沥青混合料车辙试验动稳定度指标、水稳定性检验技术要求、低温弯曲试验破坏应变技术要求、渗水系数技术要求应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中表5.3.4-1、-2、-3、-4的规定。

项目 技术标准 击实次数（双面／次） 两面各75 稳定度（KN）不小于 8 流值（mm） 2～4 空隙率（%） 深90mm以内 3～5 深90mm以下 3～6 沥青饱和度（%） 55～70 渗水系数（mL/min）不大于 120 动稳定度（次/mm） 普通 1000 不小于 改性 2800 浸水残留马歇尔 普通 80 稳定度（%）不小于 改性 85 冻融劈试验残留 普通 75 强度比（%）不小于 改性 80 低温弯曲试验破坏应变不普通 2000 小于 改性 2500 8.沥青砼的施工 ① 一般要求

铺装开工前应向监理工程师提供下列材料：各种原材料的质检报告，各种机具规格、性能、数量清单，施工组织设计，试配试铺结果和检测报告，经认可后才能开始施工。

铺装过程中应封闭交通，且不允许其它工程交叉作业，不允许施工车辆在铺装层上转弯、调头及制动、行驶速度不大于10公里/小时，其它车辆和无关人员严禁进入作业区。

要求在铺装工程开工前，准备好所需的各种机械、检测仪器、原材料、完成混合料现场配比设计，管理人员和技术人员必须全部到位，并做好相关人员的技术培训工作。

② 原材料性能检测

各种原材料均应有材料供应商提供检测报告。

对集料、粘结剂、普通沥青、乳化改性沥青均需在现场实验室和（或）当地质检中心进行检测工作。 对每批沥青的针入度、软化点和5℃延度及25℃弹性恢复进行现场检测，不得低于规范的要求。 ③ 沥青砼的施工温度要求

沥青混合料的最低摊铺温度应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中表5.6.6的规定。 沥青混合料的温度应采用具有金属探测针的插入式数显温度计量测，插入深度不小于15cm。碾压温度可用金属改锥在路面打孔插入测量。

摊铺的温度和碾压起始温度应以《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中表5.6.6中列出的温度为依据，做试验段，待试铺成功后以试验值为标准实施全线摊铺。

普通沥青施工温度要求

沥青加热温度 155～165℃ 沥青混合料出厂温145～165℃ 度 运输到现场温度 不低于145℃ 摊铺温度 不低于135～150℃（不超过195℃） 碾压起始温度 不低于130～145℃ 碾压终了温度 不低于70℃ 开放交通温度 不高于50℃ 改性沥青施工温度要求

沥青加热温度 160～170℃ 沥青混合料出厂温170～185℃ 度 运输到现场温度 不低于170℃ 摊铺温度 不低于160℃（不超过195℃） 碾压起始温度 不低于150℃ 碾压终了温度 不低于90℃ 开放交通温度 不高于50℃ ④ 沥青混合料的拌合及摊铺要求

沥青混合料必须在沥青拌和厂采用机械拌制，沥青拌和时间应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。

沥青混合料运至摊铺地点后，应检查拌和质量，达不到试验要求的批次,一律不得摊铺，气温低于10℃时，不宜摊铺沥青混合料。

机械摊铺的混合料除特殊情况外，一律不用人工反复修整，以保证路面平整度达到规范的要求。 沥青混合料当以马歇尔试验密度为标准密度其压实度应达97%。要求严格按照规范摊铺沥青面层。 ⑤ 沥青砼的接缝要求

沥青砼在施工缝及构筑物两端的连接处必须仔细操作保证紧密平顺。纵向接缝在摊铺时应采用热接缝，不能采用热接缝时，必须洒粘层油使之粘结良好。

11

左庙路（高新大道～临江大道）道排工程 子项：跨武九铁路立交工程 施工图设计

相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。上面层应采用垂直的平接缝, 平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。

⑥混合料的生产、运输和碾压

拌和厂的料斗、料仓的安排上要精心考虑，严格要施工级配进行生产。

为提高混合料的质量，拌合厂对各种材料的贮存要特别重视，矿粉贮存在室内，细集料要加栅盖，粗集料要堆放在已经硬化的基础上，同时混合料的贮存不得过夜，当天拌合的混合料必须当天使用完。

混合料出料的温度为要求符合要求，温度高于规定值时，混合料必须废弃。 运料车的车厢底部应涂刷较多的油水混合料，运输过程中必须加盖苫布。

为保证路面平整度，摊铺应做到缓慢，均匀，连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，摊铺机的速度应放慢到3m/min～4m/min左右，同时要求摊铺机前要有3台以上的运料车等候。

施工单位施工中至少采用2台带振压路机，2台胶轮压路机，另加一台小压路机，压边角。

⑦ 热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。

8.道路工程施工注意事项 < …… 此处隐藏：2363字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……