城市道路交通管理评价指标体系（2012年版）和《城市道路交通管理(4)

评价标准等级 A类城市 B类城市 C类城市 D类城市 指数 一 ≥75 ≥70 ≥65 ≥60 [90，100] 二 [65，75) [60，70) [55，65) [50，60) [80，90) 三 [55，65) [50，60) [45，55) [40，50) [70，80) 四 [45，55) [40，50) [35，45) [30，40) [60，70) 五 [0，45) [0，40) [0，35) [0，30) [0，60) 4、 交通诱导设施设置

符号：P22

定义：利用各种诱导设施对交通参与者出行、停车等行为进行诱导，有效均衡道路网上的交通需求。

评价内容：

（1）依据重要道路、交叉口、停车场分布情况，科学设置交通诱导可变信息标志；

（2）交通诱导可变信息标志设置清晰、连续，设置点位覆盖率高； （3）利用广播、电视等媒体发布交通信息；

（4）利用互联网发布交通信息，或可以利用手机、语音呼叫中心、车载终端等方式发布交通信息；

（5）发布的交通信息包括路况、交通管制、道路施工、停车场位置、停车状况信息等内容；

（6）发布的交通信息及时、准确。 单位：无

表22 交通诱导设施设置分级表 评价标准等级 A、B类城市 C、D类城市 指数 一 满足六项 满足五项 [90，100] 二 满足五项 满足四项 [80，90) 三 满足四项 满足三项 [70，80) 四 满足三项 满足二项 [60，70) 五 少于三项 少于二项 [0，60) 5、 占用道路施工作业交通组织

符号：P23

定义：长时间占用城市道路的施工作业，应采取有效的交通组织措施，保障施工

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现场周边道路交通安全、有序，不引发严重交通拥堵。

主要评价内容：

（1）占路施工作业控制区范围设置合理，修建了临时便道；

（2）施工作业控制区周边道路设置施工预告标志、绕行标志和其它临时指路标志，引导车辆通行；

（3）施工作业区周围设置了连续封闭的围板、路栏或锥形交通路标等设施； （4）施工围挡上设置了高亮度施工警告灯，并在傍晚及雨、雪、雾天气时开启； （5）加强施工监管疏导，在施工现场设置了交通引导员；

（6）占用道路范围较大、时间较长的施工作业在施工前制定了交通组织设计方案。

单位：无

表23占用道路施工作业交通组织分级表 评价标准等级 A、B类城市 C、D类城市 指数 一 满足六项 满足五项 [90，100] 二 满足五项 满足四项 [80，90) 三 满足四项 满足三项 [70，80) 四 满足三项 满足二项 [60，70) 五 少于三项 少于二项 [0，60) 6、 交通事故快速处理率

符号：P24

定义：市区范围内按照简易程序处理交通事故的起数（含自行协商解决事故）占事故处理总数（含自行协商解决事故）的比例。

单位：％

表24 交通事故快速处理率分级表

评价标准等级 P24 指数 一 ≥90 [90，100] 二 [80，90) [80，90) 三 [70，80) [70，80) 四 [60，70) [60，70) 五 [0，60) [0，60) 7、 交通管理勤务机制

符号：P25

定义：公安交通管理部门警力配置合理、考核目标明确、具有较高接处警水平和快速反应能力。

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主要评价内容：

（1）建立警情分析制度，警力根据警情动态部署； （2）实施科学、合理的执勤民警工作绩效考核机制； （3）重要道路交叉口、路段和出入口见警率高； （4）路面执勤民警主动疏导交通，积极查处违法行为；

（5）建成区内从接到报警到民警到达现场平均时间白天在10分钟以内，夜间在15分钟以内；

（6）执勤民警路面执法行为文明规范。 单位：无

表25 交通管理勤务机制分级表 评价标准等级 P25 指数 一 满足六项 [90，100] 二 满足五项 [80，90) 三 满足四项 [70，80) 四 满足三项 [60，70) 五 少于三项 [0，60) 五、 道路交通运行安全状况指数

1、 高峰时段建成区主干道平均车速

符号：P26

定义：早高峰和晚高峰时段建成区主干道上机动车的平均行程速度。 单位：km/h

表26 高峰时段建成区主干道平均车速分级表

评价标准等级 A类城市 B类城市 C、D类城市 指数 一 ≥25 ≥28 ≥30 [90，100] 二 [22，25) [25，28) [27，30) [80，90) 三 [19，22) [22，25) [24，27) [70，80) 四 [16，19) [19，22) [21，24) [60，70) 五 [0，16) [0，19) [0，21) [0，60) 2、 高峰期交叉路口阻塞率

符号：P27

定义：建成区主干道上周期性严重阻塞路口数量占主干道交叉口总数比例。 单位：％

表27 高峰期交叉路口阻塞率分级表

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评价标准等级 P27 指数 一 [0，2] [90，100] 二 （2，5] [80，90) 三 （5，8] [70，80) 四 （8，11] [60，70) 五 >11 [0，60) 3、 万车死亡率

符号：P28

定义：全市平均每万辆机动车的年交通事故死亡人数。 单位：人/万车

表28 万车死亡率分级表

评价标准等级 P28 指数 一 [5，2] [90，100] 二 [8，5) [80，90) 三 [12，8) [70，80) 四 [16，12) [60，70) 五 [30，16) [0，60] 4、 一次死亡多人的特大交通事故起数

符号：P29

定义：辖区内一次死亡3人（含）以上的特大交通事故起数。 单位：起

表29 一次死亡多人的特大交通事故起数分级表 评价标准等级 P29 指数 一 [0，3] [90，100] 二 4 [80，90) 三 5 [70，80) 四 6 [60，70) 五 ≥7 [0，60] 六、 交通文明素质指数

1、 主干道交通出行守法率

符号：P30

定义：建成区主干道上机动车、非机动车、行人守法出行的情况，以及机动车遵守停车、减速让行标志标线和在人行横道前按规定让行的比例。

评价内容：

（1）信号灯路口机动车出行守法率在95%以上； （2）信号灯路口非机动车出行守法率在85%以上； （3）信号灯路口行人出行守法率在80%以上；

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（4）两侧支路路口遵守让行标志、标线的机动车比例在70%以上； （5）在人行横道前按规定让行的机动车比例在70%以上。 单位：无

表30 主干道交通出行守法率分级表 评价标准等级 P30 指数 一 满足五项 [90，100] 二 满足四项 [80，90) 三 满足三项 [70，80) 四 满足二项 [60，70) 五 少于二项 [0，60) 2、 严重交通违法行为导致事故比例

符号：P31

定义：全市因无证驾驶、酒后驾驶、超速行驶等严重违法行为导致交通事故的比例。

单位：％

表31 严重交通违法行为导致事故比例分级表

评价标准等级 P31 指数 一 ≤6 [90，100] 二 （6，9] [80，90) 三 （9，12] [70，80) 四 （12，15] [60，70) 五 >15 [0，60) 3、 中小学生交通法规和交通安全常识普及率

符号：P32

定义：全市中小学生掌握基本的交通法规和交通安全常识的学生数占所有中小学生数的比例。

单位：％

表32 中小学生交通法规和交通安全常识普及率分级表 评价标准等级 P32 指数 一 [90，100] [90，100] 二 [80，90) [80，90) 三 [70，80) [70，80) 四 [60，70) [60，70) 五 [0，60) [0，60) 4、校园交通安全服务保障

符号：P33

定义：校区周围根据需要设置过街设施和相关标志标线，并对交通秩序进行科学

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